这首先是因为逸致在颜值上就出了问题，虽然人家奥德赛也有那么点四不像的意思，但关键是奥德赛长得好看呀！而逸致的颜值，就真的一言难尽，一股终年油腻的气息扑面而来，长得就像是一台被拉高的两厢车一样。
这两款车不是同个类型的，三菱劲炫偏向城市SUV，属于跨界车型。丰田的逸致更偏向MPV车型，也有点跨界车的味道。如果只考虑自己的喜好，喜好运动风格的车款，在这两款车里面选的话，基本只能选劲炫。逸致是属于很家庭的家用车。
奕智全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统，中高档车普遍采用。力量匡威搭载三菱4A91系列5L自然发动机。奕智提供6L、8L至0L三种动力选择。总结：易智驱动力强，/大空房，安全性好，性价比好，也挺适合商务洽谈的。匡威动力配置好，大气设计。
东风 骏逸 骏逸这款车有的人感觉似曾相识，没错，你可以简单理解为它是 旗下一款两厢车骊威的加长7座版。但是，骏逸却没有和骊威那样获得较为理想的销量。
总结：易智驱动力强，/大空房，安全性好，性价比好，也挺适合商务洽谈的。匡威动力配置好，大气设计。
18万元级市场中，途安4T7座至臻版的价格为198万元，逸致180G豪华版则为198万元，御轩5 7座豪华版售价为128万元。马自达5自动舒适版的价格为148万元。这些车型各有特点，能够满足不同消费者的需求。
几日后，该村有几个人也声称自己看到了一只长着牛面驴耳鹿角的动物，和那位大爷的说法一模一样。这时，村里的人们便开始恐慌起来，觉得这是“神兽”降临，又或者是上天的什么处罚。关于“四不像”的故事，也开始在村落中口耳相传。
君阁这款车完美地诠释了“四不像”的定义，长得既不像两厢车和三厢车，又不像SUV或MPV。没错，这款车原本是三菱针对第三世界国家开发的厢式车，为满足那些地方拉人运货的需求，所以和面包车一样方方正正，同时考虑到欠发达地区路况不好，君阁的离地间隙也和SUV一样比较高。
我请求那位师傅让我试一试，我左揉揉，右捏捏，怎么也做不成想要的形状，旁边围观的人都哈哈大笑，有的说我做的是“四不像”，有的说是“丑八怪”，还有说我做的事“怪僧”！我心里暗想：“有那么夸张嘛，我觉得也不算多丑啊。”我放下自己做的面人，垂头丧气地走了。
辰辰终于小学毕业了，即将展开一个新的人生里程，他有说不出的兴奋。
我是劲炫1.6的车主，之前定过翼搏，结果等了4个月，后来给我退了款才发现劲炫这款，很庆幸能选到劲炫，6这款地盘是 纯进口，油耗很理想，我现在700多公里，市区跑7点多油，高速5点多，动力绝对够，发动机说白了就是国内自己组装的，但不能说是国产，因为用的是 的技术。
你不知道吗，标志和三菱关系好得很，标志4008就是三菱劲炫换个壳子 3008是根据劲炫研制的。
你好：三菱全新跨界车ASX（ 本土名为RVR）北京车展正式亮相，而该车在的 名则定为“ASX劲炫”。三菱RVR是旗下的紧凑型SUV车型，今年2月才在 上市，在欧洲则以ASX之名销售，而引进国内的将为欧规版的ASX。
如果从空性能角度出发，三菱劲炫的底盘调校，及操控更像一款轿车一样灵活，好操作 如果从舒适角度出发，逍客的平顺性，以及底盘调校，可以与天籁舒适度媲美 如果从高速稳定性角度出发，劲炫的底盘更硬，支撑性能更好 综上，如果希望车子好开，灵活性好，像轿车一样的稳定，劲炫。
劲炫很不错，性价比很高，车身的线条显得很有视觉冲击，中网、大灯、行李架、尾灯组、轮毂等等都设计得很不错，打开车门看内饰设计的也漂亮。
