这两者在市场定位及价格上有比较高的重叠性，也是各自产品库比较具代表力的产品，这两者各有什么特点，消费者应该如何选择呢？马上将它们拉在一起面对面PK一下。
本田郝颖的后座制造商将其设置为倾斜的，如何放倒本田郝颖的后座：打开后备箱；找到后备箱上方的座椅开关，拉一下；此时，可以操纵后座来完成倾斜工作。本田郝颖驾驶座有三个座椅调节开关：座椅位置、腰部支撑、靠背；在座垫的左侧。
本田皓影后座椅放倒 1拆下后排安全带的肩带。 2拉动后备箱里的后座释放开关。 3翻下座椅。本田皓影座椅头枕调节 1使用双手抓住头枕侧面，向上使力即升高头枕位置。 2要向下调节头枕时，按住按钮 (图示箭头)，并向下移动头枕。
③前后位置调节：拉动座椅下面的拉弓，用臀部力量挪动座椅，至所需位置松手即可。本田皓影后座椅放倒 ①拆下后排安全带的肩带。②拉动后备箱里的后座释放开关。③翻下座椅。本田皓影座椅头枕调节 ①使用双手抓住头枕侧面，向上使力即升高头枕位置。
靠背的上有一个安全栓，按下安全栓，把后靠背拿下来，然后把后座椅往后退（后备箱方向）注意不要使劲往上掀，否则容易弄断座椅下的塑料卡扣，很多车友因做铺地，把后座椅下面的塑料卡扣弄断了，所以在上掀座椅的时候一定要慢一点，否则容易弄断固定座椅的塑料卡扣。
皓影作为一款SUV车型，其后排座椅拆卸 如下：先在座椅两侧找到调整拉手，用力抬起坐垫，内部卡扣随即松开。将坐垫移至脚部，接着将靠背角度降低，最后直接抬起座椅即可完成拆卸。皓影，广汽本田旗下的一款车型，尺寸为4634mm长、1855mm宽、1679mm高。
座椅位置调节：位于座椅左侧，通过调节开关可以实现座椅前后和上下位置的调整。 腰部支撑调节：通过座椅左侧的腰部支撑开关，可以调整腰部支撑的角度，以获得更舒适的驾驶姿势。 靠背角度调节：通过推动靠背开关，可以轻松调整靠背的倾斜角度，以适应不同的乘坐需求。
电动式座椅升高的 ，操作十分简单方便，在座位侧边找到调节的按钮，就可以轻松调节。电动式座椅是靠电机驱动高度调节系统来调节高度的，其结构复杂，成本高，一般用于高档的汽车之中。
按下：降低坐垫。向前推：向前移动座椅。向后拉：将座椅向后移动；前后推动靠背开关，完成靠背倾斜角度的调节。本田郝颖前排座椅调节(手动座椅)：如果要调节靠背角度，只需要拉起靠背开关，然后调节到合适的角度即可。
对于您的问题，关于皓影后排放倒是否纯平，我可以告诉您，皓影后排座椅可以实现纯平放倒。同时，皓影后备箱支持4/6比例放倒，提供了更大的空间拓展性。皓影提供了两种动力总成，分别是普通汽油版车型和混动版本。
靠背角度调节：通过推动靠背开关，可以轻松调整靠背的倾斜角度，以适应不同的乘坐需求。本田皓影的后排座椅设计为可放倒，以便于扩展载物空间。放倒过程如下： 首先，解开后排安全带的肩带。 接着，在后备箱内找到后排座椅的释放开关，并拉动该开关。
靠背的上有一个安全栓，按下安全栓，把后靠背拿下来，然后把后座椅往后退（后备箱方向）注意不要使劲往上掀，否则容易弄断座椅下的塑料卡扣，很多车友因做铺地，把后座椅下面的塑料卡扣弄断了，所以在上掀座椅的时候一定要慢一点，否则容易弄断固定座椅的塑料卡扣。
性价比一般吧，20多万的平民suv选择性很多，本田真的不算 价比的，配置低。本来是考虑雪弗兰和奇瑞，奈何这两个品牌影响力在家人心中不够行 【为什么选择这款车】第一辆车凯越hrv，这车说实话挺耐操的，油耗不算高，就是动力太弱鸡了，空间小。
探岳提供了4T和0T高低功率三种版本，而皓影在5T燃油版车型之外还有0L混动车型可选，即SPORT HYBRID车型，其搭载的是本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，综合功率达158kW，超过了探岳0T低功率版，与高功率版差距也很小，实测8s的百公里加速成绩足以证明且出色的动力表现。
作为各自20万级别的佼佼者，两者的内饰材质都不高级；而各自营造的内饰氛围完全是日系与德系不同风格取向的明显代表。皓影内部偏温馨柔和，座椅舒适度及空间取向比较照顾乘客一些；而探岳车内则依旧是大众直愣愣甚至有点冷冰冰的感觉，不过在空间细节上探岳还是略占优势的。
灯组配置方面，两款车都标配了LED光源头灯、LED日间行车灯，不过本田皓影相比对手全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光，使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯，而途岳配备的是卤素光源前雾灯。
