在这样极具吸引力的价格下，蓝电E5的性能和能耗表现还十分非常出色。比亚迪旗下的弗迪动力给蓝电E5带来了技术成熟的混动系统，能让蓝电E5在4秒内完成零百加速，这成绩相当于一台搭载0T油车。而且电动机的瞬时爆发能力会更适合这复杂多变的城市道路环境，启停更积极不说，也会更节能。
（蓝电E5）（宋PLUS DM-i）既然说到级别不同，咱们就再看一下尺寸差距，蓝电E5畅享型的长宽高分别为4760*1865*1710mm，轴距达到了2785mm，提供5/7座布局没有什么问题。
蓝电E5在这方面表现出色。它的车身尺寸为4760毫米（长）x 1865毫米（宽）x 1710毫米（高），达到了中型插电混合动力SUV的水平。不仅如此，蓝电E5提供了5座和7座两种座椅布局，为消费者提供了更多的选择。这意味着无论您是需要家庭出行还是搭载更多乘客，蓝电E5都能轻松满足您的需求。
既然说到级别不同，咱们就再看一下尺寸差距，蓝电E5畅享型的长宽高分别为4760*1865*1710mm，轴距达到了2785mm，提供5/7座布局没有什么问题。而宋PLUS DM-i在紧凑型SUV阵营确实算是大号，4775*1890*1670mm的长宽高和2765mm轴距确实是很出色，就算是蓝电E5也只能是微弱优势取胜。
优点主要包括高性价比、宽敞的空间、强劲的动力表现以及先进的智能化配置。首先，作为一款中型SUV，蓝电E5的价格在市场上具有很高的性价比，尤其是其插混版本，为消费者提供了一个既经济又环保的选择。其次，车身尺寸宽敞，无论是五座还是七座布局，都能满足家庭出行需求，而且储物空间也十分充裕。
价格方面，蓝电E5主打下沉市场，虽然定位中型SUV尺寸更大、纯电续航也长，但是价格比宋PLUS整体定价都要更低。电驱动方面，两款车采用的发动机参数是一致的，电机性能也比较接近，蓝电E5稍弱一点，最大功率低了2kW，最大扭矩多了16N·m。
新胜达的前身是北美卖得不错的Santa Fe，2006年现代将其进口引进国内；而Santa Fe最为辉煌的则是2013年第三代，国产后改名为胜达，由于彼时7座SUV的盛行，让胜达也有不错的销量。随着二胎潮的褪去，胜达转而生产6座SUV，在韩系式微前还是风光了一把。
大7座SUV有多大？作为一款中型SUV，科赛Pro是市面上首个针对“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求的大7座车型，让我们一起来看看它在空间上有何不同。
别看两款款SUV都是7座，尺寸差不多，但空间表现却大相径庭。笔者在乘坐对比时发现，汉兰达的前两排乘坐空间确实够大够宽敞，但第三排乘坐空间、特别是腿部空间很小，坐孩子尚可，坐成年人不合适，整体表现满足基本需求。
第三款：斯柯达柯迪亚克 可见，斯柯达柯迪亚克虽说勉强达到了中型SUV的门槛，也提供了7座版本，但并没有与之相配套的产品设计，因而第三排乘客的乘坐舒适性，也会受到很大的打折。正如一位车主所言：第三排就像是“小马扎”，只能放宠物。
2020年9月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——长安欧尚科赛Pro正式发布上市。一个专为“三代同堂”“二胎家庭”打造的“一车出行”解决方案亮相公众。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro GT版2个序列9款车型，售价区间59-129万元。
作为一名理性且顾家的超级奶爸，赵先生增购揽境的唯一目的就是提升全家人出行品质。考虑到两个孩子越来越大，三代同堂一家六口，又喜欢自驾、露营的赵先生一家，原本的B级车无论是乘坐还是储物空间远远不够，在深度对比同价位车型之后，赵先生发现揽境几乎是这个价位能够提供乘坐空间最大的7座SUV。
