舒适性一直是衡量一台家用SUV是否值得购买的重要指标，而风行T5 EVO在这方面有着明显的优势。2715mm的轴距，加上同级燃油车少见的全平地台，让它拥有一个较为宽敞的内部空间。
但我确实挣钱不厉害，所以买第一台车也就是风行T5 EVO的时候，直接就是一步到位了。但我觉得，这台车在动力方面，也完全可以弥补我的那点小遗憾，这也是我选择风行T5 EVO狂飚版马赫荣耀款的原因之一。
综上，风行T5 EVO狂飚版在同级车型中还是拥有较强的竞争力，该车也值得年轻人入手。【本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
动力环节，对于年轻人而言，均衡的动力和油耗至关重要，而风行T5 EVO狂飚版高配搭载了马赫动力5TD发动机，与之匹配的是麦格纳7挡湿式双离合变速箱。
动力方面，风行T5 EVO狂飚版搭载两种调校的5T发动机，入门级的两款车型搭载的型号4A95TD发动机，最大输出197马力，峰值扭矩285牛·米；马赫版搭载的DFMC15TP1发动机，最大输出同样是197马力，但峰值扭矩却提升至300牛·米。
动力方面，风行T5 EVO狂飚版搭载5T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩285牛米，零百加速时间5秒。另外此次还 马赫版车型，同样搭载5T发动机，但最大扭矩提升至300牛米，零百加速时间减少至8秒。
动力方面，入门的两款车型搭载的5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m；马赫版车型搭载的5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6L/100km。
实际上，这款车的WLTC综合油耗仅为6L/100km，还只需要92号粗粮，用车成本也比较低。
风行T5 EVO狂飚版在动力方面同样表现出色，提供了两种调校的5T版本。其中，新黄金款和新铂金款最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为285N·m，而马赫钻石款、马赫星耀款和马赫荣耀款则拥有更高的最大扭矩，达到了300N·m，最大功率则依然为145kW（197Ps）。
马赫动力呢其实是东风旗下比较出名的一个招牌动力了，比如同为东风旗下的奕炫和奕炫MAX就靠马赫动力拿下了很多赛事的冠军，所以这套动力的含金量是有成绩做支撑的，也是比较可靠的。那如今用在在这台T5 EVO 狂飚版身上，我们会发现它的调校开起来还是很舒服的。
风行T5 EVO狂飚版的车身侧面没有变化，其长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm。对比老款车型来看，风行T5 EVO狂飚版仅车身长度增加30mm，其它尺寸保持不变。车尾部分也没有调整，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，并进行了熏黑处理。
终于把风行T5 EVO狂飚版拿下，过年不用抢票了！按照一般流程，年轻人第一台车基本上就是轿车，而且还得是那种有点性能的轿车，然后第二台车才会到兼顾家人出游的SUV。但我确实挣钱不厉害，所以买第一台车也就是风行T5 EVO的时候，直接就是一步到位了。
风行T5 EVO狂飚版的上市为家族车型带来了更强的成员，但从整车的表现来看，更强的运动气息来源于外观，全新升级后的细节设计让整体更有视觉冲击力，而动力与底盘的表现则依然偏向家用，再加上99-199万元的售价，未来或成爆款车型也说不定。
易车讯 我们从官方渠道获悉，东风风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市。新车主要变化来自于造型方面的升级，并搭载5T发动机。造型方面，风行T5 EVO狂飚版前脸造型进行了优化，包括采用全新造型的中网及前包围造型，看上去更具视觉冲击力。
