- 容积：575-1445升 当后排座椅放倒时，后备箱的深度或长度可扩展至1610毫米，提供了非常宽敞的空间。车辆的后备箱按钮巧妙地设计在雨刷下方，这种贴心的设计体现了细致的考虑和尊贵的气质。路虎极光的配置丰富，例如：- 中控台宽敞，营造出大气的感觉。- 配备了全景倒车影像和辅助泊车等高科技系统。
路虎极光油箱盖的开启 如下：首先，使用钥匙开启后备箱，然后打开后备箱。观察油箱盖的位置。如果在右侧，那么在后备箱右侧就有个装饰盖板。使用工具打开装饰盖板，可以看到有个红色的应急开启装置，拉动应急开启装置，就可以打开油箱盖。
大部分外 牌进来中国的时候，别的先不管，加长先放第一位。但全新极光进来中国并没有加长处理，整个后排乘坐空间没有丝毫优势，我甚至可以这样说：对比起很多非常注重乘坐空间的自主紧凑型SUV，极光的表现还要差一点。包括后备箱也是，自己用肯定没毛 ，但要装多一点也很难受。
用揽胜极光遥控钥匙直接开锁。手动开锁，后备箱标志下面的下沿内有个软橡胶的抠手。在后尾箱内找到一个小卡套，用钥匙或其它尖锐的物体挑开外壳，轻轻拉一下就可以打开车门。
在主驾驶门板上 后视镜调节按键 左后视镜调节和右后视镜调节按键同时摁住就可以 在不熄火的请款下收起后视镜了 打开后视镜亦然
后备箱容积小：路虎极光的后备箱虽然没有官方实测容积，但从观感上来看就觉得稍微小了点，虽然装几个行李箱还是勉强可以，但要是去哪自驾游或逢年过节装东西的时候就显得有点不给力了。
后备箱容积小：路虎极光的后备箱虽然没有官方实测容积，但从观感上来看就觉得稍微小了点，虽然装几个行李箱还是勉强可以，但要是去哪自驾游或逢年过节装东西的时候就显得有点不给力了。
极光的后备厢 路虎揽胜极光后备厢尺寸，后备厢长800-1560，宽1000，高500-720，容积为575-1445L，在不放倒后排椅背的情况下，极光的容积较大，为了车尾整体造型考虑，将电动后备厢开启按键很巧妙的“隐藏”在了后雨刮下方。
路虎揽胜极光后备箱的尺寸十分可观，长810-1560mm，宽1050-1200mm，高505-720mm，体积575-1445升，将后排座椅放下后，深度更可达到1610mm，为放置大型物品提供了充足空间。后备箱按钮隐藏于后窗雨刷下，这一设计显得非常贴心。
相比于现款车型增加了1毫米；宽度1996mm，相对于目前的国产版本增加了96毫米，相对于2012款进口三门版的1965毫米增加了31毫米；高度1649mm，相比于现款车型增加了14毫米；轴距2681mm，相比于现款车型增加了21毫米，也就是2厘米左右；后备箱容积610L。
揽胜极光保持了传统优势。配置与空间表现也是揽胜极光的一大亮点。配置丰富，尤其是安全辅助功能，驾驶起来更加轻松有保障。空间上，4360*1900*1635mm的车身尺寸虽在中型SUV中偏小，但乘坐空间宽敞舒适，后备箱空间也足够大。综上所述，揽胜极光在配置、空间与性能上均表现出色，绝对值得购买。
确实，这款路虎极光2012款在外观上确实具有相当的吸引力，它那独特的设计和流线型车身，无疑使其在众多SUV中脱颖而出。不过，对于这款车型，也有车主反映其动力系统表现一般，尤其是0升发动机在某些情况下可能显得力不从心。不过，好消息是，在城市道路行驶时，它的油耗表现还是相当不错的。
路虎揽胜极光同样不遑多让。它采用了高端材料和精湛工艺，营造出豪华而舒适的驾乘环境，让驾驶者每次驾驶都能感受到非凡的舒适与奢华。综上所述，如果你正在寻找一款性能卓越、配置高端的车型，路虎揽胜极光无疑是一个值得考虑的选择。它不仅在性能上表现出色，更在细节上体现了对品质的追求。
路虎极光的质量整体上是比较可靠的。从品牌口碑上来看，路虎作为一家专注于豪华SUV的品牌，一直以来都以其出色的越野性能和豪华品质而受到消费者的喜爱。极光作为路虎的一款重要车型，自然也继承了这些优点。在制造工艺方面，路虎极光采用了高品质的材料和先进的生产技术，确保了车辆的耐用性和稳定性。
路虎极光在2016年国产后，受到了不少消费者的关注，尤其是在功能方面，其配置较为全面，满足了消费者对于车辆功能性的需求。在动力方面，极光的表现也是相当不错，充沛的动力让驾驶者在城市道路上能够轻松应对各种路况，无论是加速还是超车都显得游刃有余。
对于应急情况，开启路虎发现4的尾门相当简单，只需轻按仪表台或尾门上的尾门开关键即可。 如果遇到尾门无法打开的情况，首要检查因素应是车辆电池的电量，因为电池电量不足往往会导致钥匙无 常使用。
打开尾门，找到右侧后叶子板处，有一个黑色的装饰条，将其拆下来。拆下装饰条后，能看到里面的后尾箱锁紧机构，用螺丝刀等工具只要适当的松动一下，没有一颗螺丝，最终能适当调整。
车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆仪表台或尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。见下图，为尾门开关键；为仪表台尾门开关键；感应式开闭。
电池电量不足，后舱盖开启或关闭方式不正确。车辆长时间停放，电池的电量可能会降低，导致电动尾门无 常工作，会存在关不严。打不开的现象。后舱盖没有按动开关，没有确保开启和关闭限位橡胶块与锁止机构匹配合适，就会导致电尾门关不严，打不开。
用揽胜极光遥控钥匙直接开锁。手动开锁，后备箱标志下面的下沿内有个软橡胶的抠手。在后尾箱内找到一个小卡套，用钥匙或其它尖锐的物体挑开外壳，轻轻拉一下就可以打开车门。
路虎油箱盖的开关操作简便，只需轻按油箱盖即可开启。油箱盖不仅是加油时的必需品，它还承载了丰富的信息，包括车辆型号、加油类型提示，以及轮胎标准胎压范围和注意事项，极具实用性。路虎品牌涵盖多款车型，如极光、发现、揽胜星脉、路虎卫士和揽胜等。
路虎的加油箱开关位于前门槛的旁边。在加油时，您需要先找到油箱的位置，确保车辆在解锁的状态下，然后直接按压油箱盖，油箱盖便会自动弹出。这一设计使得加油过程变得异常便捷。
随着市场的需求，路虎汽车公司于2012年推出了 版车型——维多利亚版极光，其内饰材质更为奢华典雅，售价高达989万。值得注意的是，揽胜极光并没有加油门按钮的设计，加油操作也相对简便。车主无需手动操作，只需停车并解锁油箱盖，加油员即可轻松完成加油过程。
在路虎汽车中，油箱盖开关通常位于驾驶者的左侧，具 置靠近座椅下方，它是一个直接按压式的装置。更具体来说，这个开关坐落在左前门槛的旁边。当你需要加油时，首先要确定油箱的位置，接着解锁车门，只需轻按一下油箱盖，它就会自动弹开。
路虎作为罗孚公司的一个产品线存在，而罗孚公司于1967年被利兰兼并，成为新公司 利兰旗下的罗孚-凯旋分公司。随后第一代路虎揽胜车型取得了巨大的成功，而70年代 利兰遇到了财政困难，促使路虎成为 利兰和随后的罗孚旗下的独立企业直至1988年被 宇航收购，同年 利兰解体并实现私有化。
鸡腿式的挡板，也提升了整个车型的挡次，无论从哪方面来看，路虎揽胜极光所具备的内饰氛围还是相当突出的，非常符合一款豪华品牌中型SUV应该有的质感；在动力方面，路虎极光搭载的是0t涡轮增压发动机，它匹配的是9速手自一体变速箱，应用了目前最新也是应用范围最广的48V轻混系统。
如此便宜的价格，加上某宝上128元左右的换标套件，陆丰X7车主马上就拥有了一辆路虎揽胜极光，何其有面儿！而且就在前不久，某论坛里还贴了张“川A”车号的路虎揽胜极光图，不仔细看，还真认不出来是陆风X7换标。从前脸、挡泥板、车门和斜面车顶，陆风X7都与路虎揽胜极光极其相似。
在主驾驶门板上 后视镜调节按键 左后视镜调节和右后视镜调节按键同时摁住就可以 在不熄火的请款下收起后视镜了 打开后视镜亦然
对称的布局风格，左右双屏的分屏设计，总的来说，融合了绝大多数的舒适性和科技搭配，鼓槌挡板也提升了整车的档次。无论从哪个方面来看，路虎极光所具备的内饰氛围都是相当出众的。这款车的动力配置是路虎极光搭载0t涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。
路虎揽胜运动版电瓶在尾箱备胎下面，需要拿出备胎就看到了，首先准备一个10个大小的丁字扳手，打开后尾门，把扣板取下，把备胎取下来，把气泵两颗10螺丝取下，扳到一边就看到电瓶了。
首先外观方面，全新一代揽胜极光承袭了路虎的现代主义设计理念，并汲取了揽胜星脉上广受好评的设计元素，使其外形更具吸引力。蚌壳式引擎盖是路虎车型的标志设计，可以有效防止雨水进入发动机舱内，蜂窝状的进气格栅，视觉效果较为运动，复锁式大灯大灯辨识度极高。
而这次要说的这辆路虎揽胜极光，第一代车型推出市场时，绝对是轰动全球的存在，原因是因为真的漂亮；此外，第一代极光也对中 牌SUV产生了非常浓厚的影响，时至今 依然可以在不少自主SUV车型上看到路虎极光的设计元素，就算不是陆风X7那种明目张胆地抄袭，其它车型也多多少少引用了路虎极光的设计。
从外观整体设计来看，全新揽胜极光将运动时尚感与SUV的力量与稳重进行了结合，既展现出路虎品牌车型的独特品牌标签，同时也与市场需求变化同步，与时俱进。02 内饰设计兼具豪华感与科技感 作为一个有英伦格调的豪华品牌，路虎品牌的每一款车型上都能展现出英伦绅士的优雅，全新极光的内饰设计就是一个典型。
作为一款城市SUV，在底盘方面，evoque采用前后多连杆独立悬架，初期以柔性悬架为主，营造运动氛围。当你以更激烈的方式驾驶这辆车时，它可以应对道路上的大起伏或坑洼，充满了驾驶乐趣。作为一款紧凑型SUV，路虎evoque搭载了0T 240马力L4发动机，值得购买。
