低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说，这样的续航里程简直不及格。然而长续航版本最便宜也要40万元，性价比又不太高。
在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时间为5秒，性能体验不输于同级别燃油车型，更有着不同于燃油车的操控乐趣。NIO自研四活塞卡钳，开的快，制动处理也到位，能让蔚来ES6实现35米的百公里制动距离。
蔚来ES6搭载前后双电机，最大功率达到320kW，最大扭矩为640Nm。这样的配置让这款车拥有强劲的动力表现，百公里加速时间仅为7秒。无论是城市行驶还是高速公路行驶，蔚来ES6都能带给你畅快的驾驶体验。宽敞舒适的内部空间 在空间方面，蔚来ES6同样表现出色。
根据蔚来汽车官方介绍，蔚来ES6基础版的真实续航里程为490km，性能版为510km。不过根据部分蔚来ES6车主的实测数据，续航里程普遍在300公里左右。因为路况和车辆使用条件的不同，实际续航里程可能会略有差别。建议查询蔚来ES6续航里程数据时，以官方数据为准。
外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小。
外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小。
蔚来ES6与ES7的区别如下：外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小。
外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小。
在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时间为5秒，性能体验不输于同级别燃油车型，更有着不同于燃油车的操控乐趣。NIO自研四活塞卡钳，开的快，制动处理也到位，能让蔚来ES6实现35米的百公里制动距离。
然而，蔚来在造车新势力中脱颖而出，得益于其独特优势。换电技术是蔚来的一大亮点，通过换电服务快速恢复续航，有效缓解纯电动车的续航焦虑。售后及服务方面，蔚来的态度友好，服务完善，包含加电、质保、道路救援、车联网等服务均为终身免费，远胜于某些品牌的消极售后。
总的来说，蔚来的每一个细节都体现了其卓越品质。无论是外观、性能、驾驶体验还是智能化程度，都让我感到满意。因此，我毫不犹豫地选择了蔚来的汽车。如果你也在寻找一款优质的新能源汽车，我强烈推荐你考虑蔚来的车型。
蔚来汽车作为新兴造车势力，尽管具备亮点，但针对某些消费者，购买价值存疑。本文将从几个关键点剖析其不被推荐的理由。系统流畅度问题<！--用户反馈蔚来汽车在运行过程中存在卡顿、反应迟缓甚至黑屏现象，影响驾驶体验，尤其在需要快速操作时，安全隐患较高。
蔚来汽车值得购买。
蔚来不值得购买的原因主要有以下四点： 车机系统不流畅：许多用户反映，在操作车机系统时会出现卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况。这种情况在驾驶时需要打开某项功能时会给人带来不好的体验，并增加一定的风险。 价格虚高：尽管蔚来定位为中高端车型，但对于大多数消费者来说，其价格偏高。
蔚来是一家国内新能源汽车初创公司，提供高端电动汽车品牌，其产品拥有高性能和智能化的特点。然而，蔚来也存在一些不值得购买的原因。首先，蔚来的车型价格普遍较高，即便是最入门的车型，价格也在40万元以上。这对于很多消费者来说是一个门槛，可能会让他们望而却步。
缺点：悬挂调校：还是略欠火候，比BBA之类的一线豪华品牌略有不如。价格：相对较高。
蔚来ES6作为一款中型纯电SUV，虽然性能出色，但也存在一些通 问题。其中，最突出的问题是容易发生自燃，这一直是蔚来车主们所诟 的问题。此外，车机信号不稳定，容易出现断网现象，同时还会出现360影像失真和影音系统卡顿等故障。虽然蔚来ES6的动力充足，配置丰富且内饰高档，但是这些问题也让车主们感到困扰。
虽然蔚来ES6有诸多优点，但也存在一些缺点。其中，低配续航能力较差是较为突出的问题。低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。此外，蔚来ES6的快充时间也相对较长。
小问题频发，中控屏幕反应迟缓且偶有故障； 充电方式花哨，但换电站却不多见； GPS信号差，无钥匙锁车功能时常失灵；支持者：- 楼上言论显然是恶意抹黑。哪家电动车在高速上续航不下降？蔚来表现已属良好。- 我已驾驶蔚来超过2万公里，车辆表现完美。
它的前脸和尾部设计延续了蔚来的家族化元素，与蔚来ES8有相似之处，但ES6整体上更为内敛。 内饰方面，设计元素一目了然。由于采用换电设计，电池可以随时更换，购买ES6无需担心电池衰减。未来，可通过付费升级电池，提升续航能力。 蔚来的服务被称为“四奶妈式”，与蔚来ES6相得益彰。
