我们再来看一下从车型划分，本田思域搭载的是0t涡轮增压发动机，这款车型的售价区间在199~139万元，搭载着5t自然吸气发动机的马自达3售价在159~159万元。我们再从配置方面看一下这两款车究竟哪里有变化，其实基础版的本田思域在配置方面的确是落后于马自达3。
马自达3昂克赛拉和本田思域的比较<！--马自达3昂克赛拉的优势在于驾驶体验和时尚外观，但油耗和维护成本相对较高，二手车保值率不高。而本田思域则以舒适性和实用性见长，油耗低，维护成本低，但驾驶感受稍逊，二手车保值也不如马自达3昂克赛拉。
两款车在动力上相比，本田思域会更加的强劲一些，百公里加速8秒多，是同级别车型中表现力最好的一款，但是油耗上的表现，马自达昂克赛拉更胜一筹，涡轮增压发动机后期的养护费用比自然吸气发动机要高。
马自达3昂克赛拉全系提供了5L和0L两款动力，均匹配6AT，分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定，扭矩为148N·m和202N·m，这个动力水平放在当下小排量涡轮机纵横的年代确实会感觉到有些“肉”，不过得益于相对灵敏的油门设定，初段动力输出保持了线性敏捷的特点，在中高速域的爆发依然保持线性。
如果要是1米76的人坐在两辆车的驾驶席，调整好坐姿之后，这两个人的头部空间表现不相上下。如果是同一个人，此时坐在两车的后排座椅的话，我们也可以看到这两个人的头部空间基本上已经持平。
马自达3 昂克赛拉 如果说思域的动力在运动型轿车里是标杆的话，那提到操控性大部分消费者肯定都会想到昂克赛拉。全新一代昂克赛拉在2019全新上市，在设计方面给人眼前一亮的感觉。第一眼看到全新一代昂克赛拉最直观的感受就是车型更大、更漂亮了。
个人推荐考马自达3虑昂克赛拉0L的版本。自吸车很好开，动力输出非常线性，操控就更不用担心了，关键是油耗还低，外观 ， 其他车型3年。如果喜欢带T的选思域也不错，动力强劲。
在昂克赛拉的身上，处处可以看到“简单”二字，它体现在车身的每一个型面。一个曲面与另一个曲面的相连、过渡，勾勒出流光溢彩的车身体态，而它的独到之处就在于用“简单”体现出赏心悦目的质感。相比马自达设计师丰富的人文艺术气息，本田设计师就像是个会点设计的理工男了。
两款车在动力上相比，本田思域会更加的强劲一些，百公里加速8秒多，是同级别车型中表现力最好的一款，但是油耗上的表现，马自达昂克赛拉更胜一筹，涡轮增压发动机后期的养护费用比自然吸气发动机要高。
版本：2020款长安马自达3昂克赛拉0L自动质尚版 官方指导价：199万元 与思域相同，成都地区的昂克赛拉也为“平价”销售，毕竟换代不久——对忠粉来说，14万元不到就能带它回家也值得高兴。
思域的发动机在动力输出方面稍显逊色，且可能牺牲了燃油经济性，这可能会增加维修成本和维修频率。相反，昂克赛拉的动力系统表现出色，更为耐用，能更好地满足用户对于可靠性的需求。总结来说，昂克赛拉在性价比和动力性能上都有优秀的表现，展现出更高的省心耐用性。
首先，吴哥塞拉的设计相对简单，但层次感分明，线条非常简洁，方向盘和按钮的布局都非常清晰，整体运动风格比较强烈，而新款思域则更加居家，虽然说思域在外观上更具运动感，但内饰表现出更多的时尚感和科技感。思域的外观和内饰与雅阁有些相似，横线丰富，层次感很强。在内部，有一种强烈的感觉。
总的来说，思域在后排空间上的表现使得它在实用性上略胜一筹。如果你的日常需求倾向于更大的乘坐空间，那么思域无疑是更适合的车型。然而，如果你更看重驾驶的乐趣和运动感，马自达或许会是你的首选。这两者各有千秋，选择哪一款，完全取决于你的个人需求和优先级。
对于本田思域来讲的话，这款车型搭载的就是0t涡轮增压发动机和5t涡轮增压发动机，这两种发动机的动力数值表现非常好，而且本田思域在直线加速能力上面也比较完美。
如果要是1米76的人坐在两辆车的驾驶席，调整好坐姿之后，这两个人的头部空间表现不相上下。如果是同一个人，此时坐在两车的后排座椅的话，我们也可以看到这两个人的头部空间基本上已经持平。
悬挂系统：马自达3和思域的悬挂系统都是相对坚固耐用的，但是马自达3采用独立多连杆后悬挂和它独特的构造，可以更好地平衡车身的稳定性和舒适性。轮胎：马自达3和思域都装备有较好的轮胎，但是马自达3通常使用更宽的轮胎，这可以提供更好的抓地力和更平稳的驾驶体验。
诚然座椅材质在同级别表现出色。
通过对比可知，马自达3 昂克赛拉的配置中规中矩，不过新车部分车型配置提升，还是具有一定的吸引力，同时，该车底盘调校不错，可以为日常的驾驶体验带来一定的乐趣。而本田十一代思域不但外观设计符合当下年轻人的审美，而且动力系统匹配相比马自达3昂科来啦更为出色，这也是不少消费者选择思域的原因。
Enxeira更注重驾驶乐趣，而思域更时尚动感。首先在外观方面，这两款车的设计都非常成功。自上市以来就受到年轻人的追捧，他们的设计各有特色。吴哥塞拉的微笑口格栅风格独特。此外，灵魂运动设计的腰部和车身的凹陷非常丰富。几条肌肉线条让汽车更具运动感，更不用说新款思域的设计了。
从经济实惠和性能角度看，昂克赛拉的入门级车型在配置和动力输出上优于思域。这表明昂克赛拉在性能和燃油效率上更胜一筹，为驾驶者提供卓越的体验和更高的性价比。动力性能对比：思域的发动机在动力输出方面稍显逊色，且可能牺牲了燃油经济性，这可能会增加维修成本和维修频率。
总结来说，如果你追求驾驶乐趣和颜值，马自达3昂克赛拉是不错的选择；若更重视舒适性和实用性，本田思域则更为合适。在购买二手车时，务必注意车辆状况和保养记录，确保购买到品质可靠的二手车。
后排空间对比：<！-- 在乘坐舒适度方面，本田思域与马自达3昂克赛拉的后排空间哪个更加宽敞宜人呢？动力与底盘对比：<！-- 在动力性能和底盘素质的对比中，哪款车能提供更为卓越的驾驶体验？保值率比较：<！-- 在长期价值考虑上。
下面我们对比一下目前市场上消费者最关注的两款运动型轿车：本田思域与马自达3昂克赛拉。本田思域 第十代思域可以说是目前关注度最高的运动型家轿，不仅拥有超高的颜值，更是提供了同级中最强的动力。
版本：2020款长安马自达3昂克赛拉0L自动质尚版 官方指导价：199万元 与思域相同，成都地区的昂克赛拉也为“平价”销售，毕竟换代不久——对忠粉来说，14万元不到就能带它回家也值得高兴。
新思域：5T涡轮增压发动机，强劲动力，100公里加速7秒出头，也算得上目前紧凑家用车级别的 了。但强劲的动力却又兼顾舒适性，日常驾驶非常舒适，是一辆既兼顾舒适，也有运动的好坯子家用车。
要说快，昂克赛拉确实不如思域，但要说操控，思域仍然是欠了火候，毕竟思域整体调校都是偏向家用的，而且变速箱方面，CVT论运动也不及昂克赛拉的6AT，实则是和外表、性能严重不符，昂克赛拉又一次做到“贯彻”。
全新第十代思域是目前市场上销量最高的运动型轿车，最重要的原因就是强劲的综合实力，不仅外观、内饰、动力这些方面表现出色，同时车内空间也能够满足家庭日常使用。所以思域是目前最值得选购的运动型轿车之一。
个人推荐考马自达3虑昂克赛拉0L的版本。自吸车很好开，动力输出非常线性，操控就更不用担心了，关键是油耗还低，外观 ， 其他车型3年。如果喜欢带T的选思域也不错，动力强劲。
对比相对保守的思域来说，昂克赛拉内饰整体性非常强，让你看不到什么强硬的的拼接之处，一切仿佛“水到渠成”般流畅自然，在看与使用方面都能给感官营造出明显的豪华气息，而更强烈的科技气息也更符合年轻审美，在思域之外，如果你把昂克赛拉的内饰与任何市面上主流的同级产品相比较，都可以发现它的设计自有一番独到韵味。
综上所述，马自达3和本田思域在安全性能方面各有千秋，但从安全气囊的数量和配置来看，马自达3略胜一筹。然而，这并不意味着本田思域的安全性能较差，只是在某些具体配置上有所不同。消费者在选择时，还需要根据个人需求和偏好进行综合考虑。
引擎性能对比：<！-- 在引擎性能的较量中，马自达3昂克赛拉与本田思域的表现如何，哪个更胜一筹呢？外观设计比较：<！-- 本田十一代思域的外观设计迎合了年轻消费者的审美，那么马自达3昂克赛拉又如何展现出其独特的设计魅力呢？后排空间对比：<！-- 在乘坐舒适度方面。
总的来说，思域和马自达3各有优势，具体选择取决于个人偏好。思域在动力方面更胜一筹，适合追求强劲动力的消费者；而马自达3则在驾驶乐趣和舒适性方面表现突出，更适合追求独特驾驶体验的人士。无论选择哪款车型，都能在驾驶过程中享受到乐趣。值得注意的是，购买车辆时还需要考虑售后服务和维修成本等因素。
这两款车各有特色，思域作为家用车，其调校偏向舒适，内饰和空间表现都不错。而马自达3星骋则是一款注重操控的车型，动力和运动感更为突出。马自达3星骋0手动是顶配车型，内饰档次较高。但是与思域相比，星骋在空间和舒适度上略逊一筹。
对于本田思域来讲的话，这款车型搭载的就是0t涡轮增压发动机和5t涡轮增压发动机，这两种发动机的动力数值表现非常好，而且本田思域在直线加速能力上面也比较完美。
虽然菲斯塔性能值得多数人认可，整体的运动感也很出色，不过底盘质感比较单薄、松散，配合这款6T高功率发动机，明显有些“拖后腿”，过弯时的极限并不高。
颜值担当、内饰豪华、空间宽敞、动力强劲，最关键的是价格良心，如果你更加偏向家用，并且想要一款配置够高的车型，那么吉利星瑞会更适合你。
一副居家舒适的模样。并且胎压监测、发动机启停、自动驻车、防炫目后视镜均为全系标配。动力方面，思域搭载0T三缸发动机和5T发动机，最大马力为125匹和177匹，峰值扭矩为173牛·米和220牛·米，全系车型匹配CVT无级变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
