最后动力方面，或许是为了强调稳定耐用，让人联想起老捷达曾经给人留下的皮实耐用的印象，捷达VS7配备了一套“EA211 4T+爱信6AT”的动力组合，其4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，变速箱品牌来自于爱信，是第三代产品，稳定性毋庸置疑。
因为其搭载的就是大名鼎鼎的大众EA211的4T发动机，拥有110kW/250N.m的动力表现，变速箱选择的是5挡手动，和6AT变速箱。要说明的是6AT还是爱信6AT，这确实是算得上是厚道了。所以来说，整体的油耗确实经济性高，官方油耗就是2。
当然，超低排放并满足最新的国六B排放标准也是该发动机优势之一。与发动机匹配的是来自爱信的第三代AQ250 6AT，这台变速箱也广泛搭载于丰田和宝马等车型上，虽非极致追求燃油经济的选择，但AQ250具备换挡舒适、动力衔接顺滑、可靠性高三大优势，在消费者中口碑颇佳。
关于朗逸的爱信变速箱，它采用了三代技术。大众的中低端自动挡车型普遍搭载了爱信的6AT变速箱，这款变速器由 丰田爱信和德国大众共同研发。朗逸的动力配置多样，包括5L、2T和4T三种发动机。其中，5L车型匹配的是六速Tip-tronic自动挡，而涡轮增压发动机则配备了双离合变速器。
而下面这台雪铁龙的19款C4L则是一台非常值得入手的紧凑轿车，配6T加爱信6AT动力总成，而且在造型设计上更加年轻动感，富有魅力。之前雪铁龙C4L的整体销量就比较不错，尤其是对于大多数的家庭而言，这台车型确实也有着很多值得入手的理由，不过在其他同级竞争对手的竞争之下也是略显疲软。
在捷达VS7未上市前，都认为它会搭载4T与0T这两款发动机，但目前上市的所有车型都搭载的是四缸4T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6AT变速箱。这套动力系统能够迸发出的最大马力为150匹，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。
在动力方面，捷达VS7搭载的是EA211的4T发动机，其最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm。传动匹配的是爱信的6速自动变速箱，我们都知道，4TSI发动机+6AT堪称是黄金动力组合了，它的前段加速很线性，如果舍得给油，变速箱会立刻连降两档，转速则维持在3000转以上，高速超车妥妥的。
作为一款预售价118万元的中型SUV，捷达VS7通过座椅拉开差距，没有出乎意料。两款低配车型采用手动调节的织物座椅，虽然在档次上有所欠缺，但是仍为后排座椅配备了比例放倒功能，日常使用中便于扩展空间。另外还值得表扬的是，捷达VS7还标配了后排空调出风口和全景天窗，让后排乘客的舒适性得到保障。
另一款是长安凯程F70，它的自动挡车型将搭载三菱4T发动机+邦志6AT的动力总成，目前还未上市。此外，还有一款很小众的中兴2019款大领主皮卡，其柴油自动挡车型也是邦志6AT变速器，但目前似乎已经停产。 除了上述车型外，搭载邦志6AT的非常罕见。
而下面这台雪铁龙的19款C4L则是一台非常值得入手的紧凑轿车，配6T加爱信6AT动力总成，而且在造型设计上更加年轻动感，富有魅力。之前雪铁龙C4L的整体销量就比较不错，尤其是对于大多数的家庭而言，这台车型确实也有着很多值得入手的理由，不过在其他同级竞争对手的竞争之下也是略显疲软。
空间和另外两台车都大同小异。2T和6L的发动机动力基本一致，所以要想稳定性更可靠建议还是6L。 这三台车里性价比最高的我认为是北京现代领动，其次是东风标致308，不否定宝来不好，只是最近几年简配严重，但它稳定性最可靠。
自主品牌的SUV保有量巨大，配件便宜不用担心售后，而且质量也不差，空间、安全性和动力很适合家用。长安CS55Plus——十万级别最动感紧凑型SUV市场指导价19-149万长安CS55Plus是介于长安的小型SUV CS35和紧凑型SUVCS75之间的一款SUV，它的大小比小型SUV大，但是又小于长安CS75。
后期保值率其实差距也不大，也就是雷克萨斯品牌加上设计带来的强调，确实是更有逼格，毕竟这是一台小众的豪华品牌轿车，对于想来点特别的，但是有追求性价比的人来说，这车倒是还有些更值得选择的理由。你觉得这车20来万值不值？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这款变速器不仅在技术上表现出色，燃油经济性也是一大亮点，深受消费者喜爱。爱信的齿轮箱在全球市场享有盛誉，而朗逸的5L自动挡版本就是采用的这款六速Tip-tronic。总的来说，朗逸搭载的第三代爱信变速箱，凭借其高度的可靠性、燃油经济性和先进的技术，堪称一款卓越的变速器。
朗逸使用的是三代爱信变速箱，大众汽车旗下推出的低端自动挡汽车使用的都是来自爱信的6AT变速箱。在动力方面，朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是5L、2T和4T发动机，其中，5L自动挡车型匹配的就是来自爱信的六速Tip-tronic自动变速箱，涡轮增压发动机匹配的是双离合变速箱。
在大众汽车的低端自动挡车型中，爱信变速箱的代数已经进化到了第三代。朗逸这款车型正是采用了这款先进的技术，为驾驶者提供了更稳定、高效的传输性能。相较于前两代，第三代爱信变速箱在性能和耐用性方面有了显著提升，同时也符合现代汽车对于环保的更高要求。
爱信变速箱是朗逸所使用的变速箱，具体是第三代。这款变速箱是大众汽车旗下的低端自动挡汽车普遍采用的，而朗逸也不例外。朗逸共推出了三款动力车型，分别是搭载5L、2T和4T发动机的车型，其中5L自动挡车型所搭载的变速箱就是来自爱信的6AT自动变速箱，涡轮增压发动机则匹配自动变速箱。
朗逸采用了三代爱信变速箱，大众推出的低端自动变速箱车都采用了来自爱信的6AT变速箱。动力方面，朗逸推出了三款动力车型，分别搭载5L、2T和4T发动机。其中5L自动变速箱车型匹配来自爱信的六速Tip-tronic自动变速箱，涡轮增压发动机匹配双离合变速箱。
性价比高的车主要有这几款：标致508L，本田V型，三菱欧蓝德，福特瑞吉，凯美瑞，红旗H5，大众凌渡，本田雅阁。标致508L 这款车型可以说是标致的一次孤注一掷。随着法系车在中国的影响力越来越小，很多法系车的b级车已经被大家遗忘了。这款标致508L凭借出色的造型设计和高配置再次吸引了众多消费者。
瑞纳拥有是4L+4AT这套动力总成，因为是小排量的缘故，起步稍稍有些肉，速度上到100后略显疲软，但好在瑞纳的方向盘较轻，操控性较好。对于这套动力总成，还是比较适合城市代步用途。
翼搏是福特品牌旗下的主打款之一，依赖其别具一格的外观构型，可以很好地迎合人们把外观当作选车首要标准的要求，所以，翼搏才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。
轩逸轩逸车是东风 下面的一款紧凑型家用轿车，这款车在市场上销量非常火爆。这款车的亮点很多，外观造型男女老少通杀，车内非常广阔，乘坐感很“摊条”，配置厚道价格不高，人称年度A级车，连卡罗拉也比不上。
动力上，朗逸新锐全系采用大众经典的EA211 5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，技术成熟可靠；全系标配的Start-stop发动机启停系统让朗逸新锐更省油，更具经济性。安全方面，朗逸新锐延续了大众品牌高标准的德系品质，为用户提供高安全性的车身保护。
捷达VS5最大的优点就是性价比高，作为一款紧凑型合资SUV，捷达VS5的起售价仅48万元，售价和同级别的国产SUV比肩，是目前市面上最便宜的紧凑型合资SUV。
动力方面，捷达VS7搭载型号为EA211系列的4TSI涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。该款发动机也在大众很多车型上所搭载使用，整体的动力输出性能和油耗经济性上有着比较好的口碑。
朗逸新锐搭载了EA211系列的5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大输出功率81kW，峰值扭矩141N·m。
指导价：48-128万元 捷达VS5作为一款标准的紧凑型合资SUV，其起售价才48万元，比很多同级别的国产车还便宜，性价比可见一斑。当然，之所以推荐这款车，并不只是因为它的性价比高，就产品实力而言，捷达VS5也是可圈可点的。
如果这些还不够吸引你，那么它搭载的动力系统相信会得到你的认可。捷达VA3全系车型均搭载了大众EA211系列的5L自然吸气发动机，最大马力可达到了112Ps，最大扭矩达到145N·m，另外还提供了爱信6AT变速箱，换挡平顺且可靠性极高。
