升功率(Kw/l) 100 压缩比 0 气缸排列形式 直列 气缸数 4 每缸气门数 4 凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 4B11 排放标准 欧IV 发动机特有技术 MIVEC 缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金 底盘参数 前悬挂形式 麦弗逊独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂 前制动器类型 通风盘 后制动。
三菱翼神排量：8L／0L 发动机：4B10 ／4B11 车重：1335Kg ／1360Kg最高时速：200km/h 供油方式：多点电子喷射缸体材料：铝制压缩比： 10
4B10型号参数为DOHC直列四缸16气门发动机，排量8升（1798cc），缸径86mm，冲程74mm，压缩比15：1，ECI多点式电喷系统，最大马力105kw（143马力）@6000rpm，最大扭矩177牛米@4250rpm。
【太平洋汽车网】因为三菱EVO目前已经停产，市面上仅存的三菱evo都是绝版车型，物以稀为贵，LancerEvolution由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为EVO。
三菱EVO停产的主要原因是市场和利润因素，没有研发意义的车型被砍掉，以减少亏损。2015年，三菱汽车宣布停止轿车的研发工作，研发重心转向SUV和混合动力车型。同年，EVO系列车型在 、美国、加拿大等地推出 版终结车型。
3 EVO X (十代)进口展区也是EVO X (十代) 但是分两款：Evo X 0AT ENKEI版 和 Evo X 0AT BBS版 ENKEI版和BBS版其实就是轮毂不一样 咱们就拿BBS版来和国产的蓝瑟翼神作比较吧 至于国产蓝瑟翼神和进口蓝瑟EVO的区别如下：三菱 蓝瑟EVO Evo X 0AT BBS版 指导价： 480万元。
三菱EVO十代在动力上搭载了0T引擎，其高转动力强劲，同时也注重低转输出，使得日常驾驶更加轻松自如。在变速箱方面，该车采用了双离合变速箱，换挡流畅迅速，并且提供了多种换挡模式，可根据驾驶者需求调整。S-AWC系统显著提升了过弯性能，无论是极限驾驶还是日常驾驶都表现出色。
EVO车型保留了LANCER基础款式的四门紧凑型轿车外观，同时沿袭了根据动力需求调校的发动机和全时四驱系统的传统特性。EVO系列搭载涡轮增压发动机和四驱系统，由三菱汽车精心研发制造，也被爱好者亲切地称为VO。每一代Evo车型的名称，都以罗马数字形式表示，以此来区分不同的型号。
耐用。三菱翼神全系使用的是一款8升的自然吸气发动机，代号为4B10。这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为175nm。根据查询相关资料显示，翼神8发动机耐用。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。
推荐三菱蓝瑟翼神，其低配价格为18万-198万。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中，它的质量算是佼佼者。蓝瑟车型在市场上表现良好，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会。
：LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中 的带6速运动模式CVT无级变速器。
动力来说：福克斯8L 是123马力 翼神8L是136马力 ，翼神4B1发动机绝对是胜了 操控：福克斯操控灵活舒适。
最高车速： 200 0-100加速时间： 15 综合油耗(L/100km)： 0 等速油耗(L/100km)： 1 等速油耗时速(km/h)： 90 保修 ： 2年6万公里 车身参数： 蓝瑟翼神 8L 舒适版 版 长/宽/高(mm)： 4570/1760/1490 车重(kg)： 1335 轴距(mm)： 2635 最小离地间隙(mm)： 150 车身。
在常规驾驶情况下，三菱翼神的CVT变速器的使用寿命大约可以达到约20万公里左右，其最高时速可以攀升至180公里/小时。尽管CVT变速器的极限时速可达180km/h，但车辆在日常行驶中应保持在120公里/小时以下。CVT的设计初衷是追求经济性和舒适性，因此并不适合过度激烈的驾驶或超速行为。
13万的8CVT豪华版以及14万的0MT豪华运动版和14万的0CVT旗舰运动版。蓝瑟翼神于2009年11月12日，在北京正式上市。两者的最高时速不同：蓝瑟的最高时速：187km/h。蓝瑟翼神的最高时速：200km/h。
