约为15mm。元PLUS的最小离地间隙约为15mm左右，也就是5cm左右。这个离地间隙是指元PLUS底部与地面之间的垂直距离。保持适当的离地间隙可以有效防止底部组件受到地面的摩擦和损坏，并有助于散热和空气流通。
比亚迪海豚。比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm。而比亚迪海豚底盘离地间隙为180mm，相比之下，比亚迪海豚的底盘更高。
元PLUS离地间隙空载最小为170mm，满载最小为160mm。根据比亚迪官方公布的数据，在空载状态下，元PLUS车型的底盘到地面的距离最小值是170毫米。而在满载状态下，由于负荷增加导致车身沉降，其底盘到地面的距离会进一步缩短至160毫米左右。
【太平洋汽车网】比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm。比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm。
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元PLUS离地间隙空载最小为170mm，满载最小为160mm。根据比亚迪官方公布的数据，在空载状态下，元PLUS车型的底盘到地面的距离最小值是170毫米。而在满载状态下，由于负荷增加导致车身沉降，其底盘到地面的距离会进一步缩短至160毫米左右。
比亚迪元plus。通过查询懂车帝 得知，比亚迪元plus的底盘高。比亚迪元plus的离地间隙是170mm，广汽埃安y的离地间隙是150mm。
不容易。比亚迪元plus底盘不容易碰到，因为比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm，还是很远的，不会那么容易碰到。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
元plus在空载状态下的最小离地间隙为170mm，在满载状态下的最小离地间隙为160mm。这说明元plus的底盘相对较低，而海豚的底盘更高。底盘高度对于汽车的通过性非常重要，因为它决定了车辆能否通过高低不平的路面。一般来说，底盘高度越高，车辆通过性越好。
约为15mm。元PLUS的最小离地间隙约为15mm左右，也就是5cm左右。这个离地间隙是指元PLUS底部与地面之间的垂直距离。保持适当的离地间隙可以有效防止底部组件受到地面的摩擦和损坏，并有助于散热和空气流通。
比亚迪元plus。通过查询懂车帝 得知，比亚迪元plus的底盘高。比亚迪元plus的离地间隙是170mm，广汽埃安y的离地间隙是150mm。
不容易。比亚迪元plus底盘不容易碰到，因为比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm，还是很远的，不会那么容易碰到。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
比亚迪元的离地间隙是多少？
比亚迪海豚。比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm。而比亚迪海豚底盘离地间隙为180mm，相比之下，比亚迪海豚的底盘更高。
在底盘结构上：<！--元PLUS的优势更为明显，其底盘高度更高，最小离地间隙达到170mm<！--，这在越野或应对复杂路面时提供了更大的通过性。而宋PLUS的最小离地间隙为160mm<！--，在这些方面稍显逊色。
元PLUS离地间隙空载最小为170mm，满载最小为160mm。根据比亚迪官方公布的数据，在空载状态下，元PLUS车型的底盘到地面的距离最小值是170毫米。而在满载状态下，由于负荷增加导致车身沉降，其底盘到地面的距离会进一步缩短至160毫米左右。
比亚迪海豚的底盘高度是180mm，比比亚迪元plus的底盘要高。元plus在空载状态下的最小离地间隙为170mm，在满载状态下的最小离地间隙为160mm。这说明元plus的底盘相对较低，而海豚的底盘更高。底盘高度对于汽车的通过性非常重要，因为它决定了车辆能否通过高低不平的路面。
比亚迪元plus。比亚迪元plus更具性价比，毕竟海豚只能算是纯电小型车，各方面的配置都落后比亚迪元plus一大截，除了便宜之外，基本全面被比亚迪元plus超越。当然，如果经费紧张，那海豚的确是同价位最具性价比的车型，因此，11万以下推荐海豚，11万以上，还是考虑一下比亚迪元plus吧。
在比亚迪元plus和海豚之间进行选择时，我们需要关注性价比和配置。从性价比角度看，比亚迪元plus显然更胜一筹，因为海豚定位为纯电小型车，配置上相比比亚迪元plus存在明显差距。虽然价格上，海豚占有优势，但在其他方面，如车辆性能、功能配备等，比亚迪元plus都明显超越了海豚。
毕竟一台没购置税的海豚高配也就13万出头，而这样的价格即便是不考虑用车能耗成本，也无法买到一台性能水平相近的同级别燃油车。
适合家庭使用。虽然它的价格稍高，但考虑到其更大的车身以及丰富的功能，元PLUS不失为一个理想的选择。总的来说，选择哪款车取决于你的具体需求和预算。如果你的通勤集中在城市，且预算有限，那么比亚迪海豚可能是更适合你的。但若追求更大的空间和实用性，比亚迪元PLUS则是个不错的选择。
比亚迪元plus。通过查询懂车帝 得知，比亚迪元plus的底盘高。比亚迪元plus的离地间隙是170mm，广汽埃安y的离地间隙是150mm。
比亚迪海豚。比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙是170mm，在满载状态下的最小离地间隙是160mm。而比亚迪海豚底盘离地间隙为180mm，相比之下，比亚迪海豚的底盘更高。
比亚迪元plus的底盘在空载状态下的最小离地间隙为170mm，在满载状态下的最小离地间隙为160mm。底盘的最小离地间隙是决定汽车重心的一个重要因素，重心较高时汽车的稳定性较差。汽车底盘是承载发动机的工具，市面上销售的底盘材料大部分是水性沥青型材质。
元plus在空载状态下的最小离地间隙为170mm，在满载状态下的最小离地间隙为160mm。这说明元plus的底盘相对较低，而海豚的底盘更高。底盘高度对于汽车的通过性非常重要，因为它决定了车辆能否通过高低不平的路面。一般来说，底盘高度越高，车辆通过性越好。
在底盘结构上：<！--元PLUS的优势更为明显，其底盘高度更高，最小离地间隙达到170mm<！--，这在越野或应对复杂路面时提供了更大的通过性。而宋PLUS的最小离地间隙为160mm<！--，在这些方面稍显逊色。
元PLUS离地间隙空载最小为170mm，满载最小为160mm。根据比亚迪官方公布的数据，在空载状态下，元PLUS车型的底盘到地面的距离最小值是170毫米。而在满载状态下，由于负荷增加导致车身沉降，其底盘到地面的距离会进一步缩短至160毫米左右。
