科鲁兹6手动挡平均油耗为8-14L\u002F100km。以下是减少耗油的注意事项：冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间：在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间否则适得其反。只是需要注意在点火后不要立即高速行驶。应该是慢慢行走几分钟然后逐渐把速度提起来。
自动挡的，已开2500公里，仪表显示平均油耗2。
2015款的科鲁兹在高速行驶时，最高车速大约可以达到170公里每小时，但在城市道路中行驶时，每百公里油耗大约在10到13升之间。在高速公路行驶时，当车速保持在100公里每小时以内时，其油耗大约在5到6升之间，而一旦车速超过100公里每小时，油耗会增加到6到7升每百公里左右。
2015科鲁兹经典款的经济性能也非常不错，它的油耗很低，公里数可以达到每公升油可以跑到18公里，让你在行驶中更加的节省油耗。它的维修费用也非常的低，让你在维修上也更加的节省费用。
【操控】方向盘很粗壮 是电动助力，低速高速都不费力，而且车速提起来稳重感 就来了，心里会感觉很 安全 【油耗】提车回家跑了30多公里一半市区一半郊区 油耗显示是自己都被吓了一跳。之后的几天上下班 跑的比较少，综合油耗显示8，。看来别人说的油老虎 也不可全信。
它的油耗表现也非常出色，在A级车市场中处于领先地位。2015款经典科鲁兹在配置上与老款2013款相似，只是换装了5升直喷发动机，这使得车辆更加省油且动力更强劲，但进气门容易积碳。此外，2015款经典科鲁兹目前只提供5升排量的车型，变速箱为5速手动和6速自动。
具体而言，雪佛兰科鲁兹6自动挡的官方油耗数据通常在每百公里7-9升之间，这一数值可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车况等。在实际使用中，许多车主反馈称他们的科鲁兹6自动挡车型的油耗表现接近或略低于官方数据。
您好：关于您咨询的问题，科鲁兹6l排量手动挡车型综合路况燃油消耗应该在8~9升之间，12升的油耗肯定不正常，需要检查点火系统各部件的工作情况，检查发动机运转是否平稳，这个油耗通过诊断电脑应该可以看到故障点，看看喷油时间、点火时间和氧传感器信号等，建议您在换一家店进行检查。
科鲁兹6手动挡的平均油耗为8-14L/100km。然而，实际油耗会受到多种因素的影响，具体包括：行驶道路和行驶习惯：冷车启动时，应避免延长发动机升温时间，点火后慢慢行驶几分钟再逐渐提高车速。行驶中应避免突然加速和减速，以减少油耗。
科鲁兹6手动挡的平均油耗大约在8到14升/100公里之间，总体来看油耗表现还算不错，但实际油耗会根据多种因素有所不同。这些因素包括行驶的道路类型、驾驶习惯等。首先，对于冷车启动，应该避免延长发动机的升温时间，因为这反而会增加油耗。
科鲁兹6手动挡车型的平均油耗在8-14L/100km之间，这一油耗表现令人相对满意。但请注意，实际油耗可能因多种因素而异，包括行驶条件、驾驶习惯等。为了帮助您更好地理解和降低油耗，以下是一些建议：首先是冷车启动，无需过分延长发动机的预热时间。
对于科鲁兹6升手动挡车型（MT），其百公里综合油耗为3升。而6升自动挡版本（AT）的油耗稍高，为6升。在动力更为强劲的6升涡轮增压（6T）车型上，综合油耗为7升。至于8升车型，其油耗则为8升。
自动挡的，已开2500公里，仪表显示平均油耗2。
百公里油耗：7升/百公里。科鲁兹搭载了ECOTEC DVVT发动机，匹配了6速自动变速箱和一台6速手动变速箱，最高时速180km/h，加速时间16秒(0-100km/h)，最大功率为114马力。科鲁兹车型尺寸长宽高4666mm*1807*1460，驱动方式前轮驱动，制动方式四轮碟刹，车身重量1310kg，轴距2700毫米。
你好，这个其实挺好算的，你用油钱除以油价再除公里数就差不多了。像你这个用1000/561/24=49，所以你的百公里平均油耗就是差不多5，希望对你有帮助，。
科鲁兹 2015款 5L 经典 SL MT 裸车购买价格：50万 车主油耗：3L/100km 购买时间：2015-06 购买地点：泰州 买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里 空间：4 动力：3 操控：4 油耗：3 舒适性：4 外观：5 内饰：4 性价比：5 【最满意的一点】方向盘四向调节。
2015款的科鲁兹在高速行驶时，最高车速大约可以达到170公里每小时，但在城市道路中行驶时，每百公里油耗大约在10到13升之间。在高速公路行驶时，当车速保持在100公里每小时以内时，其油耗大约在5到6升之间，而一旦车速超过100公里每小时，油耗会增加到6到7升每百公里左右。
这款车型的内饰进行了很多改动，因此2015年之后的科鲁兹不再被认为是经典款。2015款科鲁兹搭载了112马力的6升DVVT和140马力8升DVVT汽油发动机，这两款发动机都应用了可变正时气门技术，提高了燃油经济性和燃烧效率。百公里加速时间分别为14秒和8秒，混合工况油耗分别为7L和8升。
