可以说领克06的三缸机在动力上比一部分8T发动机更为强大，扭距也更加充足。因而领克06的发动机在平级中主要表现或是非常好的。与此同时这款发动机早在吉利帝豪GS等吉利车型上有一定的搭载，稳定性早已通过销售市场检测，大伙儿也无须过于担忧06的发动机品质。
6L，比较省油。领克06 搭载的三缸机在日常的行驶测试中，动力性能非常的充沛，而且加速和换挡都比较平顺，但是三缸机有着抖动的先天缺陷。而领克采用的平衡轴介入很好的缓解了这一毛 ，除去抖动，三缸机的优势还是蛮大的，它有着更小的质量、体积、摩擦损失和涡轮迟滞，经济使用价值更高。
该车搭载了三缸发动机。发动机配置三缸发动机因其结构特性，往往会有震动问题，尽管在动力性能上可能与四缸机相媲美，但消费者通常更倾向于选择动力稍弱但品质更可靠的四缸车型。此外，领克06在运动模式下的发动机声音较大。
领克06的缺点有哪些？领克06的缺点主要有三个方面：规格相对比较小、三缸发动机和轮胎噪音大。 规格相对比较小领克06定位为中小型SUV，车身尺寸为4340*1820*1625MM，轮距为2640MM。
80公里以上时回正力和阻尼都有明显增加，主观的稳定感还是很不错的。不过有一个问题，车道保持的介入比较粗暴，在多弯环路上行驶时感觉比较怪异。感觉这套系统更像是车道居中而不是车道保持，如果把逻辑再放宽一点会更好。
领克06三缸机怎么样 在SISG发动机占据主流地位的前提下，领克06采用三缸发动机。很多车主可能知道三缸发动机存在固有的抖动缺陷，但是领克06采用平衡轴介入来缓解这个问题，扔掉了抖动问题。三缸发动机重量更轻，摩擦损失更小，动力和油耗都不错。
凌克06搭载的5升涡轮增压发动机采用三缸设计，具备出色的动力性能。其最大扭矩为177马力，255牛米，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速范围为1500至4000转。此外，该发动机采用缸内直喷技术，以及铝合金缸盖和缸体，这些技术特点共同提升了发动机的工作效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
6L，比较省油。领克06 搭载的三缸机在日常的行驶测试中，动力性能非常的充沛，而且加速和换挡都比较平顺，但是三缸机有着抖动的先天缺陷。而领克采用的平衡轴介入很好的缓解了这一毛 ，除去抖动，三缸机的优势还是蛮大的，它有着更小的质量、体积、摩擦损失和涡轮迟滞，经济使用价值更高。
领克06的缺点有哪些？领克06的缺点主要有三个方面：规格相对比较小、三缸发动机和轮胎噪音大。 规格相对比较小领克06定位为中小型SUV，车身尺寸为4340*1820*1625MM，轮距为2640MM。
领克06是一款小型SUV，其具体尺寸为：轴距2640毫米，长4340毫米，宽1820毫米，高1625毫米。作为一款五门五座SUV车型，领克06全系搭载5升涡轮增压三缸发动机。该发动机最大输出功率达到177马力，峰值扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速范围为1500到4000转每分钟。
领克06定位于中小型SUV，其尺寸相对较小。尺寸问题该车型的长宽高分别为4340*1820*1625毫米，轴距为2640毫米。在同类车型中，这样的规格并不突出，导致后排空间相对局促，如果满载，可能会感到压抑，不适合家庭用户。该车搭载了三缸发动机。
领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。
对于领克06的油耗表现，数据表明其平均油耗在5~5L/100km，而官方综合油耗则为9~6L/100km，相对而言，存在一定的油耗偏高。油耗的提升可能源于多个部件的影响，如发动机积碳清理、轮胎性能以及进气系统优化等。
领克06在城市工况下的百公里油耗为9-2L，上限可能更高，但发动机使用的燃油标注为92号。按照现在每升92号汽油60元计算，每公里的油耗只有39-60元，价格相对较低。尽管领克06配备了三缸发动机，但其动力性能仍然强劲，油耗表现也相对较低。
性能表现可能不符合部分用户期望 对于领克06的性能表现，不同消费者有不同的看法。一些人认为其动力表现良好，而另一些人则认为其动力输出不够平顺或无法满足他们的驾驶需求。因此，购买前需要根据自己的驾驶需求和喜好来评估领克06的性能是否满足要求。
油耗较低 领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。
此外，领克06在运动模式下的发动机声音较大。噪音问题在运动模式下，发动机的声音较为明显，可能会给驾驶者带来类似于“炸街”的体验。
电池亏电：部分车主反映，领克06在使用过程中会出现电池亏电问题，这影响了车辆的正常使用。变速箱漏油：有车主表示车辆变速箱存在漏油情况，并且经过多次维修仍未得到解决，这对车辆口碑产生了负面影响。油耗偏高：尽管在特定路况下油耗可以接受，但还是有不少车主认为领克06的油耗偏高。
NEX 06将在Promis/XR-V面前形成全方位的超越，Promis/XR-V也将首次受到真正的威胁性挑战。以前，装载三缸发动机的车型上市时，制造商总是稀释这种元素，致力于宣传车型的动力性能和整体生产力。领克06上市时，领克毫不避讳全系三缸问题，面对大家对三缸发动机的疑惑。
综合来说，我认为领克06 PHEV的产品力表现还是很不错的，各方面能够很好满足年轻消费者的用车要求。在这里问大家一个问题，若你有买插混小型SUV的想法，会首先考虑领克06 PHEV吗？【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
第一，领克06 PHEV的刹车并不线性，轻踩刹车踏板时制动力并不明显，而再往下踩制动力又会直接“爆发”。这样的 跟不少德系运动轿车颇有相似。其二，领克06 PHEV虽然在电机加持下整整体的NVH表现非常出色，但在车速超过50公里/小时后胎噪就显得格外明显，而且胎噪还会随着车速的提升而增加。
实际驾驶过程中，燃油发动机的介入过程并不唐突，抖动极其轻微，电动机工作时的噪音也十分细微，当然，这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。
以领克的标准来看，06的表现是有失水准的，主要的失分点在人机工程学以及动力总成标定上。如果动力总成的问题及决掉的话，06还是有一定竞争力的，但是动力总成标定的问题已经到了影响日常驾驶的程度，除非真的能够保证在未来的用车过程中可以接受06的动力总成表现，否则不推荐购买。
领克06的车体质量普遍被认可为稳健可靠。尽管在某些特定条件下，搭载的5T三缸引擎与部分合资品牌四缸小排量引擎在性能上可能存在微小的偏差，但这并不足以动摇其整体的品质信赖度。领克06的故障率相对较低，长期使用记录显示，除了常见的小碰撞之外，至今尚未有重大问题的报告。
规格相对比较小领克06定位为中小型SUV，车身尺寸为4340*1820*1625MM，轮距为2640MM。这样的规格在同级别车型中并不占很大优势，后排座椅的乘坐空间相对较为局促，载满乘客时会显得比较压抑，不太适合家庭使用。
尽管在质量方面没有发现明显短板，但在实际使用过程中，领克06还是存在一些可以改进的地方。例如，液晶仪表的刷新率有待提高，某些情况下转速波动时指示条会出现残影；多媒体系统在极少数情况下会出现卡顿现象，虽然可以通过语音控制或多功能方向盘进行操作，但仍希望厂商能够进一步优化系统性能。
尽管如此，领克06仍有一些不足之处。例如，其大灯的亮度有时可能不足以满足夜间驾驶的需求，可能需要升级。新车内部有时会有异味，但通过适当的通风可以减轻或消除。此外，有用户反映车辆的智能系统有时会中断对话，影响了使用体验。
领克06的缺点有哪些？领克06的缺点主要有三个方面：规格相对比较小、三缸发动机和轮胎噪音大。 规格相对比较小领克06定位为中小型SUV，车身尺寸为4340*1820*1625MM，轮距为2640MM。
