在驾驶室左下角找到引擎盖开关，开的时候引擎盖会出响声。取下支撑杆，用双手扶着机盖慢慢放下。拉手式开关一般位于驾驶座左下角，可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。
领克01的引擎盖若无法完全关闭，可能由以下原因造成：驾驶室内的解锁手柄可能卡住，无法回到原位；或者锁紧机生锈或被异物卡住，此时可在锁紧机运动机构处喷一些除锈剂或润滑剂；另外，如果车辆前部发生过事故，可能导致锁扣和锁机错位。在驾驶前，务必确保发动机罩已完全关闭，以保障行车安全。
首先从外观来看，领克06延续了家族式都市对立美学设计语言，前脸采用了都市脉动前格栅，有效提升进气效率；大灯组与引擎盖相融合，内部是分体式设计，辨识度极高，一眼就能让人看出这是领克车型。
领克01引擎盖无法完全关闭可能有以下几种情况： 如果驾驶室内的解锁手柄卡住了，无 常回位，请尝试轻轻转动并确保其归位。<！-- 如果锁紧机制出现生锈或异物卡住，可以尝试在锁紧机构处喷一些除锈剂或润滑剂，以确保顺畅运作。
领克06前引擎盖的开启 如下：找到发动机舱盖开关：该开关位于车内驾驶员侧的仪表板上，通常与其他驾驶模式和座椅调整按钮相邻。开关上会有一个类似于发动机舱盖形状的图标。按下发动机舱盖开关：按下该开关后，发动机舱盖会弹起一个小部分，露出前面的机械结构。
领克900的前仪表台被称为“智感悬浮云岛”，整个仪表台高度和前引擎盖保持一致，并且宽阔平整，给人和路面融为一体的感觉。 采用了和领克Z10类似的条形仪表盘，以及一个超大规格的HUD。而最抢眼的还是30英寸的一体式主副驾中控屏，比例为32：1分别率6K，样式看上去和理想L系类似。
在驾驶室左下角找到引擎盖开关，开的时候引擎盖会出响声。取下支撑杆，用双手扶着机盖慢慢放下。拉手式开关一般位于驾驶座左下角，可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。
领克01的引擎盖若无法完全关闭，可能由以下原因造成：驾驶室内的解锁手柄可能卡住，无法回到原位；或者锁紧机生锈或被异物卡住，此时可在锁紧机运动机构处喷一些除锈剂或润滑剂；另外，如果车辆前部发生过事故，可能导致锁扣和锁机错位。在驾驶前，务必确保发动机罩已完全关闭，以保障行车安全。
领克01近光灯的高低可以通过以下步骤进行调整：准备工作：确保车辆在平整地面上静止，且引擎关闭。确保轮胎压力符合标准，以保证调整精度的可靠性。定位调整螺丝：打开引擎盖，找到近光灯两侧的调整螺丝。通常有两个螺丝，一个负责左右方向调整，另一个负责上下高度的微调。
领克01发动机故障灯突然亮了的原因及解决办法有7点：传感器故障。由于受损或其他问题，传感器没能得出正确的数据，所以汽车ECU根据错误的数据就会出现误判点亮发动机故障灯。解决 ：更换或调整相应传感器即可。油液不符合要求。
【太平洋汽车网】领克01前挡风玻璃的材质是钢化玻璃，采用该材质的前挡风玻璃是因为该材质的前挡风玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
领克01发动机盖材质是铝合金，采用该材质的发动机盖是因为该材质的发动机盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。领克01发动机舱打开需要拉两次驾驶员推测的装置即可开启发动机舱盖。
而领克06这款车就很好地解决了这个问题，它把引擎盖前端斜角增大了许多，同时借势也把进气格栅“压扁”了不少，如此看起来就灵巧秀气多了。
领克01的引擎盖若无法完全关闭，可能由以下原因造成：驾驶室内的解锁手柄可能卡住，无法回到原位；或者锁紧机生锈或被异物卡住，此时可在锁紧机运动机构处喷一些除锈剂或润滑剂；另外，如果车辆前部发生过事故，可能导致锁扣和锁机错位。在驾驶前，务必确保发动机罩已完全关闭，以保障行车安全。
在驾驶室左下角找到引擎盖开关，开的时候引擎盖会出响声。取下支撑杆，用双手扶着机盖慢慢放下。拉手式开关一般位于驾驶座左下角，可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。
添加吸音材料：发动机噪声可能源于引擎盖和翼子板的振动。通过添加高级吸音材料，可以有效降低这些振动带来的影响，从而减少嗡嗡声。了解车辆特性：领克01作为高端品牌车型，其低速噪音可能由于共振引起，属于正常现象。在不同车速下，嗡嗡声可能会有所变化。
在林杰看来，领克900的诞生逻辑，首先是大型SUV细分市场的持续增长，全家人出行场景的丰富使得对于大车的需求在增多；其次，目前市场中的大型SUV产品依然难言完美，而领克有信心提供一款在安全、性能、舒适、智能、空间上没有短板的全能产品。
内饰用料方面是领克的强项，这次除了大面积的皮革包裹外，还在局部使用了光织面料，镀铬饰件也是领克常用的玫瑰金配色，另外还增加了一个PC半透明材质、3D景深效果的星钻旋钮。 领克900同样把30英寸大屏幕复用到了后排，形成了类似于宝马7系上那种滑动吸顶屏。
目前理想L问界M9在空间、数字交互和智能驾驶方面都比较突出，但在动力性能、底盘舒适性上相对薄弱。领克900充分发挥传统车企的优势，在动力性和底盘上下了更大的功夫，能够为用户带来更好操控和乘坐体验。
乘坐空间部分，领克900 EM-P为2+2+2的座椅布局方式，其中第二排座椅支持前后550毫米的移动，这甚至超越了部分的MPV车型。需要提及的是，第二排座椅上设置了三种不同的座椅位置布局，并能实现一键切换，这多少有点极氪MIX那味了。第三排座椅支持前后125毫米的移动。
理想L9外观设计同样不俗，整体设计稳重而不失时尚感，车头采用封闭式造型，配以贯穿式灯带，车侧轮廓较为方正，保证一定的车内空间，而车尾简约科技，贯穿式尾灯组造型也凸显浓浓的科技感。车身尺寸方面，理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，前者尺寸超越理想L9。
领克06发动机盖板拆开如下。打开汽车的前引擎盖子，可以看到有上下两端的支撑点。首先拆上端的卡扣，将塑料口子用螺丝刀撬出来。取出之后，再用同样 取出下端的部分，就完成了。
领克06前引擎盖的开启 如下：找到发动机舱盖开关：该开关位于车内驾驶员侧的仪表板上，通常与其他驾驶模式和座椅调整按钮相邻。开关上会有一个类似于发动机舱盖形状的图标。按下发动机舱盖开关：按下该开关后，发动机舱盖会弹起一个小部分，露出前面的机械结构。
领克02发动机盖电源开关坐落于驾驶座脚底左侧，必须开启时往外连拉2次摇杆，听见机舱盖的开启响声就可以。并不像传统式设计方案那般还需去机舱盖中下部沿找锁扣，领克02的机舱盖打开 更为节省成本。
缤越COOL 指导价：98-198万元 如今全面升级的缤越COOL以更强劲的动力和更炫酷的外观面向市场。外观方面采用了全新的“狂暴进气格栅”，虽然是上下分体式设计，但是掩盖不了它夸张的大尺寸带来的攻击性；另外，上半部分格栅镶嵌的“S”标也凸显了它动力更强。
除此之外，自主品牌中也有一辆被称为“小钢炮”的车型，而它就是吉利缤越。这款车对于大众来说显然是不陌生的，虽然它的价位不高，但是它的口碑和表现还较为不错，那它究竟有多猛呢？让我们一起来看一下。
要注意的是，缤越有干式双离合和湿式双离合两种自动变速箱，5T发动机全系匹配湿式双离合变速箱，可以避免干式双离合的坑。精灵小结：很多人印象中，只有轿车才有钢炮车型，SUV没有。
先说这个三缸发动机，大家关心的无非就两个问题：第一个出力顺不顺，第二个用起来抖不抖。先说出力特性，如果以一个非常佛系的驾驶习惯去开领克06的话，在不换挡的前提下这台发动机开起来和一般的四缸机没有任何差别，动力的收放都比较跟脚。
先说这个三缸发动机，大家关心的无非就两个问题：第一个出力顺不顺，第二个用起来抖不抖。先说出力特性，如果以一个非常佛系的驾驶习惯去开领克06的话，在不换挡的前提下这台发动机开起来和一般的四缸机没有任何差别，动力的收放都比较跟脚。
小型SUV限于尺寸，一般布局会显得比较局促，而领克06则尽可能用T字型布局拉宽内部视觉宽度，并且用颜色鲜艳且跳脱的装饰板放于车舱的皮革与搪塑材质之间，与氛围灯配合来烘托气氛。
按键式开关一般位于中控台左侧的面板上，拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起，用户拉起即可。
