悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV，奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性，但很多车主反映悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多。 低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置，提车后才发现配置非常低。
奔驰C260L中型车定位准确，市场口碑良好。 车型提供大标和小标两种外观，大标版因其运动时尚风格更受喜爱。 奔驰C260L作为品牌中的主流车型，内饰豪华感强烈，与高一级别车型有明显差异。 中央显示屏采用悬浮式设计，增添商务气息，更显沉稳。
奔驰C260L在高速行驶时的表现如何？<！-- 在120码以下，奔驰C260L凭借其搭载的5T发动机和轻巧车身<！--，表现尚可，性能稳定。然而，当车速超过120码，可能会影响其性能<！--。
一般情况下，奔驰GLC限定的最高车速越高，那么奔驰GLC的极限也就越高，极限高的好处就是奔驰GLC在高速行驶时稳定性会更佳。奔驰Glc260L算是同级别的佼佼者，优点很多，但是缺点也还是有的。优点：外观方面，GLC260L走的是优雅范，有着奔驰一贯的风格，沉稳，大气，不需要太过于张扬。
奔驰c260l是能够跑长途的，因为他整体的耗油量的话，还算中等偏下的，而且他的整体的商务性还是不错的，如果按照正常来看的话，长度大概是在一千公里左右。
燃油经济性方面<！--，奔驰C260L在高速行驶时表现良好，但实际消耗受驾驶方式和路况影响，一般情况下，燃油经济性较为理想。操控性<！--方面，奔驰C260L在高速行驶时也有较好的表现，但强调驾驶者应保持良好习惯以确保行车安全<！--。总结：<！--奔驰C260L在高速行驶中总体表现良好，特别是在低速时。
奔驰C260L是一款表现非常出色的车型。 在外观设计上，它的车身尺寸使得车内空间宽敞舒适，日常使用时前排宽敞舒适，后排也不会感到压抑。 它的内饰设计年轻且富有层次感，做工方面保持了奔驰品牌的高水准。
奔驰C260L中型车定位准确，市场口碑良好。 车型提供大标和小标两种外观，大标版因其运动时尚风格更受喜爱。 奔驰C260L作为品牌中的主流车型，内饰豪华感强烈，与高一级别车型有明显差异。 中央显示屏采用悬浮式设计，增添商务气息，更显沉稳。
虽然奔驰C260L的动力性能优秀，但其燃油经济性相对较差，油耗较高。这一点在购买时需要考虑您的实际使用情况和预算。综上所述，奔驰C260L在外观设计、内饰设计、动力性能、操控性能等方面都有出色的表现，无疑是一款高品质的车辆。但其较高的价格以及略高的油耗也需要您在购买时考虑。
首先，奔驰GLC260L的油耗较高。虽然全系都搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，并且配备了四驱系统，导致在市区内油耗达到11升左右，对于一台中型SUV来说偏高。其次，奔驰GLC260L的悬挂减震不舒服。
奔驰GLC260L动感型的质量得到了广泛认可。其优点主要表现在高质量的内饰方面，全新GLC的内饰设计相较于GLK更加年轻，线条简洁而不繁复，营造出丰富的层次感。同时，大量皮革面料和实木面板的加入，提升了质感和档次，保持了奔驰品牌的一贯高水准。
尽管GLC的内饰设计受到C级车型影响，但长期接触可能使部分消费者感到视觉疲劳。 在外观设计上，GLC260L豪华版表现出色，无明显瑕疵。其底盘、发动机和变速箱的组合，展现了奔驰的工程实力，赢得了消费者的信赖。 然而，与同级别的奥迪Q5相比，GLC260L豪华版的性价比略显劣势。
奔驰GLC260L豪华版优缺点分析：优点：内饰设计年轻，层次感丰富，大量皮革面料和实木面板的加入，提升了质感和档次。外观设计不错，符合奔驰家族的一贯风格，展现出豪华SUV的气质。底盘、发动机、变速箱等三大件，奔驰品牌值得信任，整体综合素质水平很高。
油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，还配备了四驱系统，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂，但未采用双叉臂前悬挂，这在一定程度上影响了舒适性。
奔驰GLC 260L豪华版的优势之一是其内饰设计，相较于前代GLK，GLC的内饰显得更为年轻化。简洁的几笔线条在中控台上勾勒出了明显的层次感。在制造工艺上，GLC延续了奔驰的高标准，使用了大量的皮革和实木材料，无论是触感还是档次感都给人留下了深刻的印象。
标配车型配备极低 许多小伙伴在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备，拿车以后才发觉原先配备那麼低。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载，中后期安装价钱也十分价格昂贵。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。
