超跑并不都是自动挡，但绝大部分超跑采用自动挡设计。只有少数特定车型，如阿斯顿马丁DBS 2012款，仍然坚持使用手动挡。此外，需要明确的是，换挡拨片本质上也被视为自动挡的一种形式。在超跑领域，常见的变速箱主要有双离合变速箱和序列式变速箱两种。序列式变速箱可以视为没有离合的手动变速箱。
超跑领域，自动挡车型占据主导地位，手动挡车型相对较少。尽管如此，仍有一部分超跑选择手动挡配置，以满足特定驾驶者的需求。阿斯顿马丁DBS 2012款便是其中代表，手动挡设计为追求驾驶乐趣的驾驶者提供了更多选择。值得注意的是，换挡拨片实际上是一种自动换挡辅助设备。
阿斯顿马丁DBS 09款 0 Manual Volant 手动挡车型~~
截止至2020年3月12日，《007幽灵 》上追007的红色跑车是捷豹C-X75。
确实，跑车并非全部采用自动挡。在超跑的世界里，部分车型仍然保留了手动变速箱，这是为了追求更直接的操控体验和驾驶乐趣。手动变速箱赋予驾驶者更直接的控制感，能够更细致地感知发动机的响应，让驾驶者与车辆之间建立起一种难以言喻的联系。
超级跑车通常是自动挡。以下是关于超级跑车自动挡特点的详细解释：双离合变速箱：双离合变速箱，特别是干式和湿式，是超级跑车中常见的自动挡类型。其换挡速度极快，几乎超越人类反应，对提升超跑性能至关重要。干式双离合传动效率高，换挡响应迅速；湿式双离合则扭矩承受能力强，可靠性高，且散热性能出色。
超级跑车，通常配备自动挡，这得益于其换挡速度快且能承受高扭矩的特性。其中，双离合变速器尤为常见，它作为从手动变速器演变而来的自动变速器，结构简洁，仅含一套离合器和一套换档控制机构。超跑，以其卓越的动力表现和惊艳的外观设计，成为众多车迷心中的梦想之车。
超跑并不都是自动挡，但绝大部分超跑采用自动挡设计。只有少数特定车型，如阿斯顿马丁DBS 2012款，仍然坚持使用手动挡。此外，需要明确的是，换挡拨片本质上也被视为自动挡的一种形式。在超跑领域，常见的变速箱主要有双离合变速箱和序列式变速箱两种。序列式变速箱可以视为没有离合的手动变速箱。
超跑是手动挡还是自动挡？这是很多车迷关心的问题。事实上，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑使用。这种变速箱的结构与手动变速箱类似，但只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。
1964年9月电影上映后，《金手指》电影票房大获成功，这辆为电影特制的银灰色DB5则完成了迄今为止最酷的一次荧幕亮相。全世界的人都为了能开上一台DB5而疯狂，阿斯顿·马丁在当时还进行了世界巡游。阿斯顿·马丁DB5总共出演过10部007系列电影，在剧中DB5并不是一台普通豪华跑车，而是一台名副其实的战车。
到了丹尼尔·克雷格的时代，路虎几乎快成为反派的专用车了。2014年的《007：幽灵 》，反派组织就是开着改装大路虎在雪地上追击邦德。到了如今的《无暇赴死》们，反派再一次猛开路虎，在林间野地里纵横驰骋。只不过依旧追不上邦德开着的那台老丰田。不过说起来，好像路虎在很多电影里都是反派专用车。
影片开头邦德完成刺杀幽灵 成员后，通过喷气背包逃出城堡后与同伴接应时，经典的阿斯顿马丁DB5跑车是这部电影中邦德为数不多与汽车有关的镜头。与此同时，值得注意的是，这款Bell-Textron喷气背包最早出现在1964年的纽约世博会上，第二年就帮助电影中的007逃避了敌人的追击。当然，大部分飞行动作是替身演员完成的。
在《007：幽灵 》中，詹姆斯·邦德驾驶的是阿斯顿·马丁V8 Vantage。这部电影已经宣布将放映时间延长至年底，这意味着观众们还有机会在影院见证丹尼尔·克雷格作为007的最后一次精彩演出。关于007的话题，我已经为大家详细解析过他穿的衣服、戴的腕表，以及片中的各位邦女郎。
综上所述，超跑作为高性能汽车的代表，几乎无一例外地选择了自动挡作为其主要配置。无论是从性能、操作便捷性还是安全性来看，自动挡都展现出其独特的优势。尽管手动挡在某些方面有其独特的魅力，但在现代汽车科技的推动下，自动挡正逐渐成为主流选择。
超跑都是手动挡吗？大部分超跑都是自动挡，但并不是所有超跑都是如此。双离合变速箱是大部分超跑所使用的变速箱，这种变速箱的换挡速度更快，传动效率高，非常适合超跑和性能车。
大部分超跑都不是手动挡，而是自动挡。超跑多使用双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，特别适合超跑和性能车。双离合变速箱分干式和湿式两种，其中湿式双离合变速箱因为散热性能好、可靠性稳定性高，能承受更高的扭矩，所以大部分超跑都使用湿式双离合变速箱。
超级跑车，通常配备自动挡，这得益于其换挡速度快且能承受高扭矩的特性。其中，双离合变速器尤为常见，它作为从手动变速器演变而来的自动变速器，结构简洁，仅含一套离合器和一套换档控制机构。超跑，以其卓越的动力表现和惊艳的外观设计，成为众多车迷心中的梦想之车。
超跑并不都是手动挡，大部分超跑都是自动挡的。以下是关于超跑变速箱的详细解释：自动变速箱的普及：大部分超跑都使用自动挡变速箱，特别是双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度比手动变速箱更快，更适合超跑的高性能需求。
超跑并不都是自动挡，但绝大部分超跑采用自动挡设计。只有少数特定车型，如阿斯顿马丁DBS 2012款，仍然坚持使用手动挡。此外，需要明确的是，换挡拨片本质上也被视为自动挡的一种形式。在超跑领域，常见的变速箱主要有双离合变速箱和序列式变速箱两种。序列式变速箱可以视为没有离合的手动变速箱。
阿斯顿马丁DBS 09款 0 Manual Volante 479万 阿斯顿马丁DBS 09款 0 Touchtronic Coupe 459万 阿斯顿马丁Rapide 2010款 0 基本型 368万 保时捷911 2010款 GT2 6T 330万 卡宴 2007款 Cayenne 88万 保时捷Panamera 2010款 Panamera 4 6L 124万 当然还有很多。
车型名称： 阿斯顿马丁DBS Manual Coupe 阿斯顿马丁DBS Touchtronic Coupe 阿斯顿马丁DBS Manual Volante 阿斯顿马丁DBS Touchtronic Volante 厂商指导价（元）： 4490万 4590万 4790万 4890万 品牌： 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 级。
阿斯顿·马丁DB9车型提供了多种配置选项，包括Coupe和Volante两种车身形式，以及Manual和Touchtronic两种变速器。所有版本的DB9均享受3年10万公里的保修 。车辆搭载6L排量的V型12缸发动机，最大功率为335kW，最大扭矩为570Nm，匹配6速手动或手自一体变速器。
阿斯顿马丁DBS 09款 0 Manual Volant 手动挡车型~~
阿斯顿马丁今年已经全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 Vantage Coupe，V8 Vantage Roadster，V12 Vantage，DB9 Coupe，DB9 Volante 和DBS 六款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。而未来One-77新车也将同步被引进，这款车全球 发行77辆，阿斯顿-马丁(中国)将获得5辆配额。
匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（A /S ），由一个电动液压系统控制。
