第三排座椅的话，带有同级别唯一的第三排儿童座椅接口，它的第三排还可以前后移动200mm，还带有座椅加热、通风功能。不仅如此它还是电动调节，无论是家里哪位成员坐进来，都是C位。 后备厢方面：腾势D9的后备厢的常规容积是390L，可以满足日常通勤时的用车需求。
第二排座椅可以移到很后，实现奢侈尊贵的乘坐空间；并且第三排座椅也会移到很前，同时可以整体收叠，可以腾出超大的后备厢空间，便于装载大件物品，甚至是搬家也是可以的，因此在灵活性这个维度上高山确实做到比竞品更极致。
后排乘客打开车门后，二排座椅自动后移迎宾。嘉宾坐上车辆后自动前移至舒适位置，为用户带来尊崇体验。第二排豪华的双座椅显示出了头等舱的风格，不但座椅宽大，还配置了通风、加热、 功能，再加上电动腿拖、大角度靠背仰角，带来了绝对的舒适性。第二排的小桌板让岚图梦想家成为了移动办公室。
在选择新能源豪华MPV时，腾势D9与岚图梦想家无疑是两个值得关注的选项。这两款车虽然是竞争车型，但又各具特色，在配置、性能和市场表现上有所不同。如何选择，来看看它们的具体表现。腾势D9与岚图梦想家在外观设计上各具特色。
（腾势D9）首先外观方面，个人觉得其实没有什么太大对比的必要，毕竟高端MPV车型颜值是次要的，当然岚图梦想家和腾势D9的外观设计也都还不错，并且该有的配置也都有给到，包括电动后视镜、双侧电动侧滑门等，所以颜值部分两车基本都没有什么槽点。
所以下面我们就来看看，岚图梦想家和腾势D9都是如何打造豪华舒适的？ 比空间：梦想家尺寸更大，三排一视同仁 先来看空间。在车身尺寸方面，岚图梦想家的长/宽/高分别为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm；腾势D9的长/宽/高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。
（腾势D9）进入车内，腾势D9的座舱呈环抱式布局，岚图梦想家贯穿式布局，营造出更宽敞的座舱氛围，另外，两车在座舱内部加入了大量软性材质以及多种饰件，配合双拼色搭配，有着不错的豪华质感，不过岚图梦想家中控屏为三联屏设计，相比腾势D9的传统双屏布局有着更强的科技感。
魏牌高山的气势感还体现在它的车身尺寸上，拥有超过5米的车身长度和3米级的轴距，轴长比达到61%，这使得其车内拥有超越同级的三排空间综合表现。魏牌高山还创新性地采用了二三排超长共轨设计，轨道长度达到1845mm，因此二三排座椅能够实现无限制的灵活布局。
从车身数据来说，魏牌高山5045mmx1960mmx1900mm的长宽高似乎比腾势D9稍差一些。尤其是车身，短了20厘米有余。但在轴距上，魏牌高山3085mm的轴距并不比腾势D9 3110mm的数据落后多少。这是由于魏牌高山在设计上采用61%超高轴长比。而这样的轴长比则体现了魏牌高山与腾势D9截然不同的设计理念。
5m车长、3m轴距、5T发动机、插电混动，这些元素凑在一起，我们终于也有了尺寸克制，内部空间巨大，并且省油的家用MPV，这就是魏牌高山。
易车讯 日前，腾势汽车宣布腾势D9、腾势N7两款车型五一期间共计大定8322台。全新腾势N7于4月1日正式上市，共推出4款车型，售价298-398万元。腾势D9于3月6日正式上市，其中DM-i车型售价区间为398-498万元；EV纯电版车型售价区间为398-498万元。
在智能方面，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，率先实现高快领航、城市领航、智能泊车功能，为用户带来更安全、舒适、便捷的驾乘，稳居智驾第一梯队。智舱方面，它还拥有全球领先的10屏互联、创新“六音区”等。
这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾，其中除了最低配版本，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像，证明了这套智驾系统的能力。
值得一提的是，智驾已成为时下新能源车最新的竞争方向，而腾势D9和岚图梦想家都提供了高阶智驾，提升了智能化水平。其中腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾系统，32个传感器+激光雷达的配置让其能够实现城市领航、高快领航、全场景智能泊车等功能。
产品力方面，比亚迪夏可以看成腾势D9的“青春版”，核心三电和腾势D9没有本质区别，使用了同样的DM0插混系统，拥有100公里和180公里两种纯电续航，综合续航超过1000公里，底盘带有云辇C，三大件方面最大不同在于夏全系都是单电机，和腾势D9中高配会使用双电机驱动。
配置与功能：全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，提升驾驶安全性。多屏互联的交互形式，实现全球领先10屏互联，提升科技感和便利性。高配车型还提供AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷音响系统等豪华配置。
