逸动PLUS外观颜值在二代逸动已经非常漂亮的基础上，进行了非常大的升级，车头采用了和CS75PLUS同出一辙的设计风格，夸张的大嘴车头，黑色的中网，再加上一个红色的S标识，辨识度极高的LED日间行车灯，整个车头视觉冲击效果非常强烈。
等了许久的爱车，终于可以提车喽，期间也看了不少车型，最终还是选择了逸动PLUS这款，新出的这款车型颜值大幅升级，比以前更加有运动气息了，身边朋友也帮着参谋许久，动力空间是没啥异议，后来纠结在颜色上面了，我是比较追求个性的，但是朋友跟家里人都推荐稳重保值一点的，让我选白色。
让整台车营造出了更动感的视觉，合理的颜色搭配能够提高车内环境的美观度，因此逸动plus配黑色的脚垫比较好。逸动PLUS的脚垫可以选择多种颜色，如典雅黑灰、商务黑色、 黑红、摩卡米棕、灰色、温馨米色、神秘黑紫和妖艳紫色等。根据个人喜好和车辆内饰的颜色搭配，可以选择适合的脚垫颜色。
虽然选择有限，但逸动PLUS的每一种颜色都独具特色。如果您追求成熟稳重，那么银灰色和棕色是不错的选择；追求时尚潮流，红色或橙色会是亮点。总的来说，逸动PLUS的颜色选择虽然看似简单，实则丰富多样。其中，钛光银灰<！--和董尧红<！--备受青睐，而如果钟情于永恒经典，托玛琳黑<！--更是不能错过。
2021款长安逸动PLUS的颜色有闪光冰晶白、闪光深海蓝、琉璃棕和碧玺黑，颜色种类不算多，风格上还算是全面的，要成熟有成熟，要年轻运动的也有。建议是不是可以多加一些颜色进来，比如紫色、橙色之类的，选择的也多，个人觉得红色和黑色会好看一些，喜欢稳重一些可以选择银灰和棕色。
2020款长安逸动PLUS的总共有6种外观颜色可以选择，分别是钛光银灰、耀动红、闪光冰晶白、闪光深海蓝、琉璃棕和碧玺黑。
电动天窗以及触控液晶屏等舒适性配置，提升了驾乘体验。颜色选择：车辆提供了多种颜色选择，包括安第斯灰、钛光银灰、耀动红、闪光冰晶白、闪光深海蓝以及碧玺黑等，以满足不同消费者的个性化需求。总的来说，长安逸动PLUS在动力性能、安全配置以及舒适性方面都表现出色，是一款值得考虑的紧凑型轿车。
动力配置基本相同，但是逸动PLUS的外观更加的年轻化，采用最新家族式设计，较为大气张扬，同时提供两种造型风格。分别是运动感较强的“鲸星海”风格，配备在4T车型上。蜂窝式的进气格栅在视觉效果上更加的运动，并且颜色为全黑色，有点奥迪的高性能版本RS车型上的中网。
逸动白，汽车界中的一种颜色选择，具体指的是银白、纯白与黄白三种色调。长安汽车的逸动系列，作为旗下一款紧凑型汽车，不仅在外观设计上展现出独特的风采，而且在车身尺寸上也有着出色的表现。
虽然选择有限，但逸动PLUS的每一种颜色都独具特色。如果您追求成熟稳重，那么银灰色和棕色是不错的选择；追求时尚潮流，红色或橙色会是亮点。总的来说，逸动PLUS的颜色选择虽然看似简单，实则丰富多样。其中，钛光银灰<！--和董尧红<！--备受青睐，而如果钟情于永恒经典，托玛琳黑<！--更是不能错过。
本次试驾的这台逸动PLUS是一台红色车身，也是笔者最喜欢的车身颜色。而且，除此之外，还有钛光银灰、闪光深海蓝、碧玺黑等颜色都非常不错。
我之前都在关注逸动这款车，就是一直在纠结4T还是6L的，今天听销售说新款逸动PLUS到店了，说是和老款有很大的改变，我二话不说就去看实车了。到4S店已经快4点了，天都快黑了。
车尾设计的精彩点就比较多了。在白天看来是贯穿式尾灯的设计很有范儿，但实际中间部分不能点亮。不过覆盖在上方的镀铬装饰很有质感。车尾的层次划分很丰富，从上到下有小尾翼、贯穿式尾灯、车身标识、牌照架以及双出排气装饰。逸动PLUS的外观设计给笔者的第一印象不错。
这个角度能看到前大灯和进气格栅一体化的设计让人赏心悦目 标准的家族式蝶翼前脸，用宽幅横向镀铬装饰条进行点缀，整体感更加强烈一点，夸张一点 整个车身的线条简洁明了 车尾这边，逸动PLUS的造型富有层次感，让本来简单的后备厢盖变得不单调，另外中间的贯穿左右尾灯的镀铬装饰实车尾的点睛之笔。
逸动PLUS外观颜值在二代逸动已经非常漂亮的基础上，进行了非常大的升级，车头采用了和CS75PLUS同出一辙的设计风格，夸张的大嘴车头，黑色的中网，再加上一个红色的S标识，辨识度极高的LED日间行车灯，整个车头视觉冲击效果非常强烈。
逸动PLUS车型的后排座椅放倒操作相当简便，只需掌握正确的步骤和技巧即可轻松完成。首先，需要找到座椅下方的卡扣和底座，这些部件连接着座椅和车身。在操作时，建议将手放在脚垫下方，用力抬起座椅的前半部分，直至前扣脱离。若由单人操作，可以从座椅两侧同时抬起，这样会更加轻松便捷。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。
后排空间，唯一不喜欢的就是内饰是红色的。感觉不耐脏 内饰的质感也还可以 整体感觉满意 后排空间。这个脚垫感觉不好看，是店里送的，喊老弟换他也不换。窗户的控制键 整体开起感觉还是可以，接下来还要一直开几天呢。谢谢老弟这么大方的把车借给我开，等 结束后哥给你加油。
索性就真开始选车了，这两个月有去试驾过吉利、长安逸动plus等。对瑞虎5X有印象也是因为有次车展看了一下，觉得车大、模样也OK，和销售简单聊了聊，当时的 是现金直减5000（2019），不着急换车所以也就没上心。
首先查看自己汽车全包围脚垫的卡扣位置。将正确的将脚垫放入车内。对准第一个卡扣位置，按紧第一个卡扣。对准第二个卡扣位置，按紧第二个卡扣。最后拉紧脚垫，全包围脚垫安装就完成了。
然后他们就给我介绍了一下，我定的是最高配，前脸是黑色的，这也算意外之喜，白色车配上黑色前脸，那叫一个帅气，还有就是，我的那个是全景天窗，销售说可以参照75plus的天窗 这个天窗过瘾，虽然我对天窗的好感度不高，但是这么大的天窗估计能给我一种敞篷的感觉。
逸动PLUS 2021款是长安汽车的一款紧凑型轿车，其价格区间为72900元到103900元，其中蓝鲸NE4TGDI自动尊贵型的官方指导价为93900元。目前在雅安市，此型号并未提供显著的优惠。车辆的全款落地价需要考虑到一些常规花费，如购置税大约10110元，加上车船税等其他必要费用。
逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台，外观和内饰相比较现款车型可谓有着翻天覆地的变化。纺锤形的前脸设计与大灯和下进气格栅融为一体，非常具备设计感，在保证了年轻时尚化的同时，辨识度也非常高。
长安逸动PLUS外观采用了最新家族式设计语言，并提供普通版及运动版两种外观风格，其中6L车型搭配"；高光层云"；镀铬横幅格栅，4T车型采用"；鲸星海"；黑色网状格栅，造型更加犀利动感。
本次我们在逸动PLUS上市之际，率先对该车进行了配置解读，推荐出了蓝鲸4T DCT尊贵型性价比最高，值得购买。虽然现在年轻人很少有买手动挡车型，但逸动PLUS还是针对老司机推出了2款手动挡车型，并且一款还是豪华版，配置上非常厚道。
逸动钛光银灰和安第斯灰对比：逸动钛光银灰，耐脏，彰显车型更加年轻化，长安逸动PLUS鹰眼式大灯设计，使整车前头视角生动迷人。安第斯灰，更深沉，更有质感一点，体式的LED大灯+贯穿式日行灯，是4T的标配。轴距2700mm，侧面线条流畅简洁。
2020款长安逸动PLUS提供了六种独特的外观颜色<！--供您挑选：钛光银灰<！--，展现出稳重的气质；董尧红<！--，则透出一股年轻活力；闪耀冰晶白<！--，犹如纯洁的冰雪；闪耀深海蓝<！--，深邃而宁静；琉璃棕<！--，透出温暖的复古；以及托玛琳黑<！--，经典而耐看。
车身侧面，到店的这款长安逸动PLUS整体线条是非常修长，双腰线并没有贯穿整个车身，而是采用了断开式设计，更增添了层次感。
而在近日，我们也拿到了一台2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI DCT旗舰型车型，通过深入的试驾体验，看看它又能给我们带来什么惊喜。
本次试驾的这台逸动PLUS是一台红色车身，也是笔者最喜欢的车身颜色。而且，除此之外，还有钛光银灰、闪光深海蓝、碧玺黑等颜色都非常不错。
有些喜欢空间大油耗低的车型，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，6l的版本价格更便宜，更为省油，4t蓝鲸版本动力更加凶猛，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算，两个动力都比较适合家用，具体选择哪一种就要看个人喜好了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上方腰线前端从翼子板处延伸至D柱部位，后端由尾灯处向前形成一个弧度，下方腰线勾勒深刻且有上扬趋势，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也呈现出一种蓄势待发的感觉，让长安逸动PLUS更加灵动。车身下方采用厚实的侧裙设计，凸显出不错的光影效果。
