前段。通过对23款领克的底盘结构的研究，03颗粒捕捉器在前段位置，为了避免亮灯，所以针对前段位置进行颗粒捕捉器（GPF）的保留，颗粒捕捉器DPF（DieselParticulateFilter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
2020款领克03自带颗粒捕捉器，这是近年来中档以上车的标配。
除此之外，其他品牌和车型都带有颗粒捕捉器，包括但不限于：凯迪拉克、林肯、别克/雪佛兰、沃尔沃、标致/雪铁龙、奔驰、宝马、大众/捷达/斯柯达/奥迪、本田、 、斯巴鲁、马自达、吉利/领克、传祺、奇瑞/捷途/星途等品牌的部分车型。
领克01确实配备了颗粒捕捉器。该车型的环保证书上明确标注了颗粒捕捉器的品牌和厂家名称。颗粒捕捉器可以有效地降低发动机尾气排放物中的颗粒，实现回收，从而提高车辆的环保性能，减少对大气的污染。
2022款领克03配置了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器，又称汽油机颗粒捕集器(GPF)，主要功能是在微粒排放物质进入大气之前进行捕捉，以达到排放标准要求。随着碳颗粒物排放的要求日益严格，传统的三元催化器净化系统已无法满足需求，因此在三元催化器后端增加颗粒捕集器GPF模块成为必要。
19款领克03有颗粒捕捉器。颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。 因为是国六排放标准的车。发动机的污染主要来自4个组成部分—— 微粒排放物质（PM）、碳氢化合物（HCx）、氮氧化物（NOx）和一氧化碳（CO）。
通过发动机排气带口罩，来过滤微固体排放物，仅过滤效率达90%，而且能有效控制颗粒物数目。所谓口罩，便目前各主机厂都在采用“国新神器”——颗粒捕捉器。外观上，三款“冠军版”车型采用“灰”与“黑”的搭配来彰显与众不同的气质。
2020款领克03自带颗粒捕捉器，这是近年来中档以上车的标配。
如果机油盖上明确写有0W-20级机油，那么就说明该车装有颗粒物捕捉器。颗粒捕捉器的位置一般在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。如果您想更直观地了解颗粒捕捉器的位置，可以注意观察三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，那就是颗粒捕捉器。
领克03终身质保范围领克03三大件终身质保领克03终生质保的范围是：除空滤、空调滤、机油滤、燃油滤、火花塞、制动片、轮胎、灯泡、雨刮片、离合器片、蓄电池、遥控钥匙电池、保险丝、常规继电器之外的其他部件均正常使用，可终身质保。
而在2020年，我们购入的第一辆长测车就是领克03 先交待一下车型情况吧，本次我们购买的是领克03的5T劲Pro车型，也就是搭载5T三缸发动机的顶配版。因为我从终端市场了解到，虽然目前领克03有0TD车型，但由于价格太高，所以销量比较一般，终端市场实际走量的依然还是5T版本。
根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，其中领克03的2020款、2021款车型投诉量均达到了上百条，其中典型故障为电瓶故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等，由此可见领克在品质方面还有较大的提升空间。
太久没有开车了，敢拿到车的我还是的多练练技术，特别是停车技术。一般的行驶我还是不怕的，就怕遇见车多。在城里开了几周，更多的还是回家乡去行驶，车流量不多，可以放心的行驶。 买车也都有几周了。现在我是愈来愈喜欢领克03这款车了。 不管怎么说，它的性价比真的是很棒的。
「上图为2019款 探岳 380TSI 四驱旗舰版成绩」「上图为2020款 领克05 0TD 四驱劲Halo版的成绩」本次拆解的探岳和领克05都采用了偏运动性的轮胎，领克05的轮胎（鹰驰 EAGLE F1 ASYM 3 SUV）注重操控性、轮胎抓地力，湿滑路面上也有着良好的制动性能。
没有。2022款奇骏荣耀，搭载一台0升自然吸气发动机。发动机技术先进不需要颗粒捕捉器。自然吸气发动机，最大功率113千瓦（154马力），峰值扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱。
没有。根据查询有驾显示，颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，2022款凯美瑞没有颗粒捕捉器。
2022威朗没有颗粒捕捉器。没有颗粒捕捉器的，因为它的排量很小，不需要颗粒捕捉器来使用。可以看汽车的排放标准，现在国六的基本都有颗粒捕捉器这款车是有颗粒捕捉器的全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现及节能环保各方面均展现明显优势。
不用刷。厂家告知这个替换段是纯物理结构的，不用刷电脑也不会亮故障灯。颗粒捕捉器除环保，其他都是缺点，对比同车型国车，待颗粒捕捉器的车油耗大、动力弱，排气声浪，所以许多人都想把这影响驾驶体验的东西拿掉。
有的呀，新款老款都有，都是国六标准的。下面是领克06说明书上的：“在Lynk & Co领克汽车出厂时，车辆就已经满足国Ⅵ排放标准的要求。您的车辆配备汽油颗粒物捕集器（GPF），可过滤尾气捕捉颗粒物， 减少污染物排放。当您驾驶时，车载诊断系统（OBD）电脑对车辆的 发动机排放系统进行监测。
没有配备颗粒捕捉器。颗粒捕捉器也称为颗粒物捕捉器，通常被用于柴油发动机车辆中控制废气排放，领克06搭载的是汽油发动机，没有配备颗粒捕捉器。颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
柯灵01有一个粒子陷阱。领克的都是涡轮增压发动机，都配有颗粒捕集器。柯灵使用了两款发动机，一款是5升三缸涡轮增压发动机，另一款是0升四缸涡轮增压发动机。颗粒捕集器介绍：颗粒捕集器是安装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在颗粒物进入大气之前将其捕集。
