江淮同悦纯电动汽车由驱动电机及减速器、电机控制器（PCU）、动力电池及管理系统、充电系统、高压接线盒（BDU）、高低压直流转换器（DC/DC）及低压电气系统等组成。纯电动汽车的电池相当于普通燃油汽车的油箱，为汽车运行提供全部能量。
纯电动汽车，以蓄电池、燃料电池、超级电容器或高速飞轮等作相应的动力电源，提供给动力电机电能，以电动机驱动车辆行驶。并在电动机控制系统的控制下，实时控制驱动电机的功率和速度。
排放标准不同。 燃油车的排放物当中包含大量的废气。废气当中包含一氧化碳、二氧化碳、硫化物、铅、镉等重金属物和一些微粒子，排放到大气之后，会对大气造成污染。 纯电动汽车行驶的时候并没有废气的产生。属于节能环保车型。但是并不代表它对环境没有污染，因为它的电池也是有使用寿命的。
北汽EV200 电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心，完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200 高压控制盒安装在前机舱内，同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件。
以纯电动汽车为例，纯电动汽车能源管理系统的基本构成包括：电池输入控制器、车辆运行状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控制器、电机发电系统等。
江淮汽车是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司，其车辆品质还是有保障的。江淮同悦车型在其价格区间内在空间等方面的表现都不错，但是还是有些小毛 。
在众多自主品牌中，江淮汽车凭借其电动汽车产品表现出色。其中，江淮同悦电动汽车的最大亮点在于其理论上的最高车速可达每小时100公里。关于充电，官方给出的数据是通过慢充方式进行，大约需要7个小时来充满电。而在一次充电后，其续航里程达到了150公里，这也是其主要性能指标之一。
这就是说，和悦iEV4其实就是换了一套动力总成的江淮同悦。作为一台电动汽车，和悦iEV4的启动方式就与众不同，首先，你必须转动钥匙，静待2秒之后再次转动钥匙，此时仪表盘上显示绿色的READY字样，这时它才真正进入启动状态。
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
“同悦”、“同悦RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。 同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。
江淮同悦纯电动汽车的速度性能取决于多个因素，包括电池状态、车辆配置、外部环境等。一般来说，其最高速度可以达到150公里/小时左右。这一速度能够满足大部分日常使用和短途旅行需求。这款电动汽车的速度表现得益于先进的电机技术和电池技术。
新能源汽车由动力电池、汽车底盘、车身和车辆电器组成，动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统。综上所述，新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车三大类型。
新能源汽车与传统燃油汽车的区别在于动力来源。新能源汽车依赖电动机和电能运作，而传统燃油汽车则依靠内燃机和机械运作。 新能源汽车电池的主要组成部分包括正负极、隔膜、电解液，以及顶盖和壳体。正极通常采用锂合金金属氧化物，负极常用石墨材料。
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
新能源汽车主要包括以下四种类型：混合动力电动汽车（HEV）：将传统内燃机与电动机结合，提供高效能和低排放的驾驶体验。在行驶过程中能灵活切换动力源，兼顾节能与驾驶乐趣。纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）：完全依赖电池驱动，无尾气排放。太阳能汽车更是通过太阳能发电为车辆提供动力，环保理念极致。
行驶装置。行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车电动汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。 转向装置。
电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全 各项要求的车辆电动汽车晓兰顺达的工作原理 ：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
在新能源汽车“三纵三横”核心路线中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车是关键的三种技术方向，电池、电机和电控等关键技术，以及相关的标准、能源、示范三大基础平台都得到了明确的规划。
综上所述，新能源汽车的动力路线是：电池释放电能，电动机将电能转化为机械能，通过变速器、差速器等辅助部件的调节，最终将动力传递到车辆的行驶系统，驱动车辆前进。这种动力路线具有高效、环保、节能等优点，是未来汽车发展的重要方向。
新能源汽车技术研究开拓的三纵方向，主要是指燃料电池汽车，混合动力汽车、纯电动汽车的发展方向。
【太平洋汽车网】“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统）总体路线战略，清晰地指明了研发和产业化思路。因此，在中国当代语境下，新能源汽车主要是指“混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车”三种。
【太平洋汽车网】电池管理系统的常见功能模块根据初步划分，也可以分为测量功能、状态计算功能、系统辅助功能和通信与诊断。现阶段纯电动汽车主要有三大核心控制器：电池管理系统（BMS）、整车管理系统（VMS）及电机控制单元（MCU）。
以纯电动汽车为例，纯电动汽车能源管理系统的基本构成包括：电池输入控制器、车辆运行状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控制器、电机发电系统等。
新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。
动力系统方面，北汽新能源EV160轻快版搭载了磷酸铁锂电池，其额定功率为30千瓦，最大功率则为53千瓦。额定扭矩为102Nm，最大扭矩为180Nm。这些数据表明，车辆具有较为强劲的动力性能。此外，该车型的续航里程在160至200公里之间，这在日常使用中能够满足大多数消费者的出行需求。
北汽EV200电动汽车的高压电气系统结构包括高压控制盒、电机控制器、DC/DC和车载充电机等部件。其中，高压控制盒是整个系统的核心，负责实现动力电池电源的输出和分配，并保护和切断支路用电器。高压控制盒安装在前机舱内。
安装的高压部件有如下：动力电池。电机控制器。前机舱。
