途观L舒适性配置上，配备的方向盘加热、手机无线充电，座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆等功能在高配车型上出现，还拥有带位置记忆的电动感应后备厢门，前排无钥匙进入等功能。此外两款七座版车型上额外带有陡坡缓降。
而座椅通风和驾驶位座椅记忆出现在两款尊崇旗舰版车型上。 ？可以调节前后和高低的中央扶手是大众的特色配置，途观X上也不意外。包裹的皮质面料较软，触感不错。但是中央扶手尺寸一般，扶手箱容积也很有限。 后排座椅的面料和设计风格均与前排相同，并带有三个独立头枕和可折叠中央扶手。
而高配车型则更加豪华， 了12英寸全液晶仪表盘、导航道路信息显示、电动后备箱、座椅位置记忆以及车道保持辅助系统等高级配置。然而，需要注意的是，高配车型在升级过程中减少了倒车轮加热功能。
11月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-359万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，采用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。
途观X是基于途观L打造，定位于中型轿跑SUV，外型兼具了SUV和COUPE的造型风格，除了入门车型外都配备了R-Line运动套件，让动感进一步强化。除了车尾有显著不同，上汽大众对于途观X的前脸也进行了重新设计，从前方看两者也有显著差异。
大众设计原来也可以很年轻 别看途观X是途观L的的衍生车型，但它却率先采用了海外版Tiguan的全新设计风格，因此当你第一眼看到这款轿跑SUV时，你完全不会将其和途观L联系在一起。
如果你时刻认为这是一台轿跑SUV，希望表现的运动一些，那么将挡位切换到S档，途观X也能瞬间性格分裂，显露出轿跑的身手，前麦弗逊悬架和后多摆臂式独立悬架在支撑性和滤震方面调校的比途观L要更运动一些。
虽然它是一款途观，但加持了X的“定制标签”之后，就已经跟传统的途观L有了天壤之别，于是，“在人群中看了你一眼，再也没能忘掉你的容颜。” 内饰|数字化视听盛宴 来到车内，途观X采用了大众家族最新一代的内饰设计理念，同时整套风格也逐渐趋于年轻化、数字化。
经过综合考量，销量前三名：本田CR-V、R 4荣放、途观L成为20万级别SUV的优选。这三款车累计销量超过36万台，平均每天销售约1460台，销量数据显著。高销量背后，是其在品牌、外观内饰、智能化、动力系统等多方面的差异化优势，满足了广泛消费者的需求。
总的来说，在合资SUV市场中，能满足我需求的我感觉也就这两款车型了。再对比性价比，途观L要高一些，确实不负合资SUV性价比之王的称号。此外，上汽大众在最近发布的23年CACSI燃油车用户满意度测评中获得了8项冠军，口碑上也有优势，所以综合考虑，途观L确实是20万级SUV的首选。
随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。落地价格20多万元能够购买到合资品牌中型SUV，并且动力系统、配置表现以及最受重视的空间方面表现都不差，还提供7座的版本选择，有着很强的实用性，因此大众途观L还是非常具 价比的。
两款不同年款的途观L在配置和外观细节上有细微差异，售价也有所变动。途观L是大众的中型SUV，因其出色的销量和口碑受到广泛欢迎。途观L搭载三款发动机，包括4升涡轮增压，低功率和高功率的0升涡轮增压。
18款和19款途观L在油箱容量上有所差异：18款的油箱容量为62升，而19款的Tiguan L则配备60升的油箱。作为大众的中型SUV系列，以2021年途观L 280自动两驱版为例，其车身尺寸为4712毫米宽1839毫米，高1673毫米。
20款途观L和19款途观L的主要区别如下：配置方面：20款途观L：标配了车载蓝牙系统、巡航控制系统、5英寸触摸显示屏、Apple CarPlay和Android自动连接、USB、自动折叠后视镜等；高配车型则配备了0英寸的触摸屏、无钥匙点火、加热前座椅以及合成皮革装饰等。
途观l19和18车型在价格、内饰、配置和轮胎尺寸上做了一些改变。与途观L19的18款车型相比，新车的价格相差不大。途观L18售价238-398，途观L19售价288-308万。与老款车型相比，新款车型便宜了5000元，外观方面基本没有明显变化，因为两款车型都是基于大众全新的MQB平台打造。
途观L的18款与19款在多个方面展现出了明显的差异。首先，从外观设计来看，19款途观L的轮胎规格有所调整。具体来说，19款低配车型的轮胎型号从215/65/R17升级为235/55/R18，这一变动不仅增强了车辆的抓地力，还使整体外观更加大气。
