修不好的路虎”的传言。揽胜和卡宴哪个开起来更舒服？毫无疑问，揽胜的驾驶品质比卡宴更强。由于路虎一直致力于打造SUV车型的豪华舒适性，所以路虎揽胜在内饰氛围和驾驶质感上应该更舒适；作为一个跑车品牌，即使卡宴是SUV，但保时捷的跑车血液依然流淌，所以卡宴在各方面的调校上都更运动。
宝马X5采用的是前双叉臂，后多连杆悬架，而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架，当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现，关键还是要看 。
保时捷卡宴和帕拉梅拉买哪个比较好如果兼顾商务行政的话，panamera肯定更合适一些，当时家里买的是P4 行政加长版，起配120多，选配后180多了，如果单纯家用，不用选这么多配置，很多都没用过其实。
这种根据国家 以旧车的淘汰冲抵车款的行为就叫做置换购车。选择置换购车的话，车主只需将旧车开到现场，店里的评估师对旧车进行快速二手车评估，给出一个价位，车主选好新车后，只要缴纳中间的差价即可完成置换手续，剩下的所有手续都有专人办理，很快就完成了新车置换。
这两辆车都是非常棒的SUV，各有各的好，对于操作系统来说要看个人习惯跟喜好。在品牌上保时捷稍稍领先一个身位。外观卡宴更加的流线型，就像身材高挑体型完美的吸血鬼伯爵，宝马X5就像充满肌肉感的施瓦辛格。
宝马X5则以其出色的驾驶舒适性和车辆与车主的协调性赢得赞誉。匹配了0T8AT和0T8AT两种动力系统，0T发动机最大扭矩450Nm，最大功率250kw。宝马X5的驾驶体验不错，驾驶感非常舒适，反应也比较慢，符合车主的驾驶意愿。
保时捷卡宴入门车型指导价90万左右，宝马X5入门车型70万左右。两车相差20多万。宝马x5可以说是一款性能车，受到很多喜欢玩车的人的追捧。这车性能更好，急加速更快。而且这款车销量一直比较高。可以说这款车在中国的汽车市场上很受欢迎。卡宴卡宴是中高端车型，可以说是土豪的一些玩具车。
如果单纯说操控性，保时捷卡宴的运动性能更好，驾驶更有 ，宝马X5的驾驶舒适性更高，车辆与车主的协调性更好。保时捷卡宴是运动跑车的基因，同时拥有家用车的超级舒适性，品牌实力足够优秀。倾斜式中控台和GT运动型方向盘用于营造跑车的氛围。
保时捷帕拉梅拉则是一款轿车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，展现出保时捷成熟的设计风格。帕拉梅拉的内饰做工精细，配置比较齐全，座椅舒适性较好，方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置人性化，全景天窗、罗盘等选装配置也迎合了部分消费者追求个性的需求。
其内饰做工精细，配置齐全，座椅舒适度高，且具备方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等人性化配置。全景天窗和罗盘等选装配置更是为追求个性的消费者提供了更多选择。总的来说，保时捷卡宴和帕拉梅拉在外观、内饰、配置等方面都有各自的优势。选择哪款车型，主要取决于您的个人喜好和实际需求。
综上所述，选择卡宴还是帕拉梅拉，需要根据个人需求来决定。如果你更注重空间和舒适性，那么卡宴更合适；如果你更注重豪华感和驾驶乐趣，那么帕拉梅拉可能更适合你。无论选择哪款车型，都能享受到豪华、舒适和驾驶乐趣的体验。
选择保时捷卡宴。油耗方面：保时捷卡宴的百公里综合油耗是9~13升，帕拉梅拉的综合油耗是11~15升。驱动方式方面：保时捷卡宴的驱动方式是前置四驱，帕拉梅拉的驱动方式是前置后驱。保时捷卡宴的油耗低且动力更强，所以可以选择保时捷卡宴。综上所述，依照个人需求条件选择。
豪华感和品质感与揽胜相比并不突出。市场地位：揽胜在豪华SUV市场中占据领先地位，其独特的设计和卓越的性能深受消费者喜爱。卡宴虽然也有优秀的性能和配置，但在这一细分市场中，其档次和品质感仍稍逊于揽胜。综上所述，从品牌定位、设计与工艺以及市场地位等方面来看，揽胜是更高档次的豪华SUV。
在内地汽车市场中，SUV一直是备受喜爱的车型。对于豪华品牌的SUV，保时捷卡宴和路虎揽胜都是高端奢华的代表。那么，卡宴和揽胜哪款更具有面子呢？卡宴和揽胜哪个更有档次 撇开品牌偏见，揽胜显然更胜一筹。
总体而言，卡宴和揽胜各有千秋。卡宴在性能和操控方面表现出色，适合追求驾驶乐趣的年轻人；而揽胜则在豪华感和舒适性方面表现出色，适合追求高品质生活的年轻人。年轻人在选择时可以根据自己的喜好和需求，做出最合适的选择。
总的来说，揽胜和卡宴都是卓越的豪华SUV，但揽胜在内饰的精致、气场的强烈以及品牌影响力上更胜一筹。因此，对于寻求豪华与地位象征的成功人士来说，揽胜无疑是不二之选。在豪华SUV的江湖中，揽胜独占鳌头，无可替代。
卡宴虽然也拥有优秀的性能和豪华配置，但在品质和豪华感方面仍稍逊于揽胜。卡宴的内饰设计和豪华配置相对简约，与揽胜相比，其豪华感和品质感并不突出。因此，从档次和品质的角度考量，揽胜无疑是更高档次的豪华SUV。对于那些追求既豪华又性能出众的SUV的消费者而言，揽胜无疑是更明智的选择。
一般不建议买8年以上的二手车。卓杰行专家说，此类车一是基本开几年就要报废了，法定车辆报废年限根据车辆不同标准为10-15年。二是零配件极有可能换过几次了，而且很有可能已经转过几次手了。
第一年： 86 第二年： 78 第三年： 73 第四年： 64 第五年： 58 相较于同级别竞品，如奔驰GLE、宝马X5等，卡宴的保值率明显领先，这不仅反映出其品牌影响力和产品质量的可靠性，也体现了消费者对卡宴持久价值的认可。
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买新款。我有一辆19年卡宴，北京。新款啊。越老的越便宜，越新的质量越好，不过有个别款只有老车有，看你想掏多少钱吧。18款的。年份越近的越好。1肯定是2019款或以后的新款，内饰换代了。我刚好想把自己的出掉，90多点就可以了。
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10年卡宴还能开5年。
