可对于领克03 PHEV车型而言，它作为可以上绿牌的插电混动式车型，不仅能够实现纯电驱动的行驶情况，满电、满油情况下还能达到综合992km的续航能力，百公里油耗平均仅7L，可谓是大大降低了人们的出行成本，绿色、环保又省钱。
”，案是：插电式混动车可以上绿牌照。具体可以上绿牌照的插电式混动车有：领克0比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪秦pro、宝马7系等。以宝马7系为例，其属于大型车，车身尺寸为：长5250mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为46L，行李箱容积为420L，整备质量为2190kg。
能上绿牌的油电混合车型推荐有领克0 卡罗拉双擎E雷凌双擎E比亚迪汉、比亚迪唐。领克03 领克03 PHEV版和燃油版本没有本质上的区别，双边共两出的排气管也得以保留，气势没丢，配合激进的后包围造型和后尾翼，整体所呈现的运动气质很足。
领克品牌有2款车型登上了榜单，分别是领克06PHEV和领克0 HEV，目前领克0 HEV已经停产，而领克06PHEV在近日迎来了改款升级，配置有所提升。新款领克06PHEV的中控屏幕升级到13英寸，内部集成了Colynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。
动力部分，领克03新能源同样采用了5升涡轮增压发动机+电机的动力总成，其中发动机最大功率达到了132千瓦（180马力），最大扭矩265牛·米，电机最大功率60千瓦，最大扭矩160牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。4千瓦时的电池组可实现51公里的纯电续航里程表现。
绿牌车型是指符合国家新能源汽车标准的车型，这些车型在使用中可以享受 优惠和减少尾气排放。除了比亚迪宋PLUS新能源2021款DMi51KM尊贵型，还有其他一些绿牌车型，例如比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6MAX、领克03新能源、名爵6新能源、微蓝6等。这些车型在性能和配置上都有各自的特点。
绿色牌照汽车，主要涵盖了一系列具备环保特性的新能源车型，如比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6 MAX、领克03新能源、名爵6新能源以及备受瞩目的比亚迪宋PLUS新能源系列。它们作为绿色出行的代表，凭借尖端技术和设计，致力于减少对环境的负担，提升能源利用效率。
新能源汽 型，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池电动汽车，均享有上绿卡的资格。首先，纯电动汽车（PEV）以其低噪音、快速响应和零污染的特点深受人们喜爱。然而，当前充电站的布局尚不广泛，这限制了其长途出行的应用，更适合城市间的短途通勤。
哪些车型可以上绿牌照？纯电动的汽车、插电式混合动力的汽车及燃料电池电动汽车等新能源汽 型都是可以上绿牌的。新能源汽车的分类包括： 纯电动汽车（PEV），它的动力来源是电机，能量则来自电池组，噪声小、动力响应快、零污染等特点使其备受青睐。
宝马X1，以其高效节能的设计，满足了绿色出行的需求。 沃尔沃XC60，以卓越的环保性能和豪华配置，成为绿色出行的新选择。 奥迪Q5，凭借其先进技术，为环保出行提供可靠保障。当然，也有一些SUV型七座车，它们在满足大空间的同时，也注重环保，如：三菱帕杰罗，以低排放和高效能赢得赞誉。
而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型，备受关注也是一件自然而然的事。 领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致，不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口，车尾也有着"；PHEV"；的标识，而内饰也以亮蓝色配色为主，这些都是它作为新能源车型的象征。
领克0 HEVlite和pro作为领克品牌下的两款车型，分别代表了燃油版和插电混动版。在没有限购 的城市，选择纯燃油版车型或许更为合适。因为插电混动车型在特定情况下可能出现故障，如电池老化、充电系统故障等，而纯燃油版则无需担心这些问题。纯燃油版车型的续航里程更长，驾驶体验也更加稳定舒适。
领克03 领克03 PHEV版和燃油版本没有本质上的区别，双边共两出的排气管也得以保留，气势没丢，配合激进的后包围造型和后尾翼，整体所呈现的运动气质很足。卡罗拉双擎E+ 卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，也是一汽丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型。
比亚迪秦 PLUS DM-i：这款车型指导价在98万—158万元之间，作为一款油电混合车，它兼具了高性能和低油耗的特点。Dragon Face设计语言让外观颜值出众，动力系统强劲且平顺，NVH处理得也相当不错，乘坐舒适性有了很大的提升。
奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术采用的是5T发动机，在电机方面，瑞虎8plus鲲鹏e+全系采用前后双电机的动力组合匹配三档dht换挡机构，全部采用127kwh的三元锂电池，纯电续航都是100km。
动力方面，雷凌双擎E+搭载的是新开发的THS II混合动力系统，由8L阿特金森循环发动机+电机+电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为100kW。续航方面，工信部纯电综合续航里程为55km，电池慢充时间为3小时。
2022油电混合车十大排名有以下：现代Ioniq：2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平，但它仍处于榜首，在高速公路上，没有其他标准混动能接近它。
第一款：比亚迪秦PLUS DM-i。现如今国产混动车型中，比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高，而它的DM-i车型中，秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看，显然该车已经跟大众朗逸、 轩逸等车型处于同等价格区间，但它却是一台混动车。
Nightshade混动版拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂，部分车型还提供了全轮驱动。其提供53MPG的高速路和51MPG的城市路况。如果驾驶者平常生活中面对的是城市通勤和长途公路驾驶的混合，那么凯美瑞将无疑是最好的选择。
哈弗H6新能源搭配长城DHT插电混动系统，NEDC纯电续航里程有55km和110km两种。搭载5T涡轮增压发动机，最大马力154Ps，驱动电机最大马力177Ps，搭配2挡DHT变速箱。WLTC综合油耗为82L/100km（55km纯电续航里程版本车型）和55L/100km（110km纯电续航里程版本车型）。
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪的超级混动DM-i系列中，秦PLUS无疑是最受欢迎的车型之一。其价格与大众朗逸、 轩逸等热门家轿相当，但秦PLUS的身份是一款混动车。搭载的混动系统在实现同级领先的9秒加速的同时，综合油耗可降至约4L，相比传统家轿具有显著优势。
插混车型保值率 5中，荣威有两款车型上榜，分别是荣威RX5ePLUS和荣威ei6MAX，对标的车型是比亚迪秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i。其中，刚上市不久的荣威RX5ePLUS搭载了超级电驱EDUG2Plus，最大亮点在于采用了10挡插混构型智能电驱变速箱，由于挡位更多，再配合荣威独创的自适应换挡技术，节能表现有所提升。
根据通告来看，此举对于驾驶外地号牌的朋友而言，限行力度将逐步加剧。若是你身处上海，并且迫切需要在城区畅通无阻的“路权”；那么除了传统的竞拍沪牌外，购买可送沪A绿牌的新能源车也不失为明智之举。而今天，湃客就要带大家来看看，在10万元价格区间内，都有哪些纯电小车值得考虑。
此外，上海很早就规定网约车必须“沪籍沪牌”。或许，沪籍监管没有那么严，不然，司机将有大量缺口。但是，沪牌车的监管很容易。所以，因为外牌限行，网约车大量换车的情况不会发生。当然，我们不能说，因为外牌限行 收紧了，就得出“上海不再包容”的结论。意料之中，迟早会来。
插电式混动以及增程式汽车，当前虽然也算是新能源汽车，但是不少车主在购买后，都把它当燃油车来用，购买插电式混动的目的，更看重这个“绿牌”。上海是国内汽车限购较为严格的几个城市之一，但是对于新能源汽车，上 海市则是大力支持。
此前不久，上海市发布了最新的外牌限行规定，从11月2日起，外牌车辆在工作日7-20点期间不能上高架；更为严格的是，在明年五一假期后，内环地面道路在工作日的早上7-10点，16-19点也禁止外牌通行。
插电式混动车型可以满足这一要求，而油电混合动力车型则无法上绿牌。混动车型包括FHEV强混合动力车、轻度混合动力车、插电式混合动力车和增程式电动车。其中，FHEV强混合动力车可以通过内燃机和电动机的结合来提供动力，电池组容量较大，具有很大的动力灵活性。
什么样的车可以上绿牌照？插电式混动车可以上绿牌。插电式混合动力汽车（Plug-in-hybrid-electric-vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。它与传统汽油动力与电驱动结合的混合动力不同，插电式混合动力的驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一的区别是车上装备有一台发动机。
插电式的油电混动汽车可以上绿牌，但不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。新能源汽车的范畴包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中，纯电动汽车的续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而插电式混合动力汽车是新能源汽车的主要类型。
插电式混动车型是可以上绿牌的，因为它们确实可以通过电能驱动车辆。而油电混合车型虽然也属于混动车型，但无法依靠电能独立驱动，因此不能上绿牌。通过加入电能打造双擎，能够辅助车辆更好地行驶。
