保时捷911的硬顶和软顶车型在多个方面存在显著差异。首先从价格上看，配置相似的软顶车型通常会比硬顶车型更昂贵。其次，在重量方面，软顶由于主要采用帆布、复合塑料等轻质材料，因此整体重量相对较轻。这使得软顶车型在灵活性上具有优势，而硬顶车型则因为较重的车身可能在某些方面表现略逊一筹。
汽势Auto-First|牛小欧 今天算是汽车圈的大日子，虽然日内瓦车展没有如约而至，但今天很多车企却未“失约”，“码上”呈现精彩，选择了线上产品推广亮相。保时捷也在今天发布了 911 系列的全新旗舰车型。
敞篷车分为硬顶敞篷和软顶敞篷，车型很多。这是一些正在出售的型号。软敞篷车：保时捷911，2017款Carrera4CabrioletGTS0T，官方指导价：178万元，2017款Targa4GTS0T，官方指导价：178万元，2019款Carrera4SCabriolet0T，官方指导价：178万元，均搭载最大马力的0T双涡轮增压发动机。
Boxster是一款敞篷跑车，而Cayman则是一款硬顶跑车。保时捷718的设计灵感源自于保时捷918 Spyder，采用了中置发动机后轮驱动的设计，并配备了0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为250马力。同时，718也提供了PDK双离合七速变速箱作为选装配置，让驾驶者换挡更为顺畅和丝滑。
能。根据查询有驾网显示，保时捷911款汽车本身就是敞篷型轿车，车身上的硬顶可以打开。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是 汽车的主要代表之一。
在保时捷911系列中，保时捷turbo<！--其实特指一款搭载双涡轮增压引擎的高性能跑车。最近，保时捷发布了全新的911Turbo和911TurboS车型，这两款车型分别提供了硬顶和敞篷两种版本。设计上，新车延续了新一代911的设计语言，新式的前灯组、前脸设计和尾部造型<！--，强化了911家族的统一风格。
一同公布的还有两款车型的售价，其中硬顶版（911 Turbo S）售价为236万元，敞篷版（911 Turbo S Cabriolet）车型的售价为243万元。汽势Auto-First看到全新 911 Turbo S 比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适。
3月3日，保时捷正式发布全新一代911 Turbo/Turbo S车型，其中，911 Turbo S还公布了在中国市场的售价，价格区间为2360-2430万元，共推出硬顶版和敞篷版两款车型。
保时捷发布了911系列的全新旗舰车型。全新911 Turbo S比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适。新车提供硬顶和敞篷版，均搭载一台新款8升水平对置（Boxer）发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到478 kW（650 PS），比前代车型提高了51 kW（70 PS）。
保时捷911的硬顶和软顶在外观和性能方面有很大的不同。首先，软顶的价格一般比硬顶高，这是因为软顶敞篷车的材料更复杂，例如帆布和复合塑料等，所以重量更轻。而硬顶的优点在于隔音效果好，特别是在高速行驶时，密封性也更好，不容易漏雨。然而，硬顶的缺点是折叠起来比较困难，而且维修费用也较高。
保时捷911没有硬顶敞篷，而是采用了软顶敞篷设计。在外观方面，这款新车与之前的两驱版本相比并没有太大区别。然而，在内饰方面，保时捷911 Carrera 4展现了其独特之处。新车采用了与之前版本相同的仪表盘样式，五连表设计，中央的转速表使用机械指针形式，而周围的四个表盘则采用了液晶屏幕显示方式。
保时捷911硬顶与软顶的区别 保时捷911的硬顶和软顶车型在多个方面存在显著差异。首先从价格上看，配置相似的软顶车型通常会比硬顶车型更昂贵。其次，在重量方面，软顶由于主要采用帆布、复合塑料等轻质材料，因此整体重量相对较轻。
保时捷911Targa和Carrera是两款非常受欢迎的跑车，那么它们之间有什么区别呢？让我们以2017款0T保时捷911Targa4GTS和2017款0TCarrera4GTS为例，来进行详细的分析。首先，从车身结构来看，Targa是一款软顶敞篷车，而Carrera则是一款硬顶跑车。
保时捷911没有硬顶敞篷车，而是软顶敞篷车。外观方面，这款新品与之前的两驱版没有太大区别。内饰方面，你会看到这款新发布的保时捷911carrera4采用了与之前版本相同的仪表盘样式，同样是五连杆式仪表样式。
保时捷911不提供硬顶敞篷车型，而是采用软顶敞篷设计。从外观上看，这款新车与之前的两驱版本相似度很高。进入车内，最新款的保时捷911 Carrera 4的内饰延续了之前版本的经典仪表盘样式，也就是五连表设计。
保时捷最便宜的车型是哪一款？案是保时捷718。保时捷718是一款平民跑车，价格上限为980万元，比保时捷Macan整体售价更便宜。保时捷Macan是一款中型SUV，它的定位低于保时捷卡宴，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。
保时捷最便宜的车型是Macan，起售价大约在60万元左右。Macan是一款中型SUV，采用了保时捷家族的设计风格，并配备了高性能发动机和先进的科技配置。保时捷还有其他车型，如91718Boxster、Panamera等，它们的售价通常在150万元至400万元之间。保时捷车型定位高端，价格较高，购买保时捷需要一定的经济实力。
保时捷最便宜车款起拍价为30万。保时捷在中国市场共有8款车型，其中最贵的是保时捷911，售价介于125万至243万之间。
保时捷最便宜的车型是保时捷Macan，这是一款定位豪华中型SUV的车型，其官方指导价为545，000元至1，280，000元。作为纯进口车，Macan保持了保时捷品牌的高贵形象，优于同级的BBA车型。 保时捷Macan的发动机调校和自研变速箱，为其驾驶性能和运动性提供了保障。
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。而保时捷还有一款平民跑车，保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型，因为其价格上限为980万元，比保时捷Macan整体售价更便宜。
只需轻轻拉动车门把手，车门便会流畅开启，为驾驶员和乘客提供一个优雅的进出通道，有效隔绝外界干扰，降低了侧面碰撞的风险，保障了乘客的安全。以2020款保时捷911为例，这款2门4座硬顶跑车具有精准的车身构造，尺寸分别为：长4519mm，宽1852mm，高1298mm，轴距达到2450mm，油箱容积为64升。
保时捷全系的敞篷跑车都是软顶敞篷（除了旗舰跑车Carrera GT）911 Turbo Cabriolet是软顶敞篷 但可以选装硬顶（不可折叠 需手动拆卸）顶棚可以收到后排座椅的后面 除了挡风玻璃其它全敞开了911 Turbo Cabriolet目前最新的售价是2490万
保时捷911硬顶和软顶的区别如下：1。价格差异；硬顶车身类型为硬顶跑车，软顶车身类型为软顶敞篷。软顶敞篷车，英文叫Cabriolet，配备可折叠软顶。软顶敞篷车的制造商通常会坚持传统，因为软顶敞篷车从马车时代就开始使用了，而硬顶敞篷车只是在最近十几年才开始流行。
对于国产敞篷车，有以下几款车型可供选择：比亚迪S标致RCZ、红旗H7敞篷版、马自达MA-5以及名爵TF。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车，按照车顶结构可分为硬顶车和软顶车，大多数敞篷车都是两门式。
奥迪A3硬顶敞篷 奥迪A3以248万的定价，对前脸和尾部细节进行了升级，纺织物软顶三段式硬顶设计，可在50km/h时进行开合操作，增添了驾驶乐趣。MINI Cooper Cabrio MINI Cooper Cabrio以298-358万的价格，展现出了优雅的英伦风情和活泼的个性。
国产敞篷车主要有以下几款： 吉利汽车&mdash；—博越敞篷版 长安汽车——CS55敞篷版 长城汽车——欧拉R1敞篷版 这些国产敞篷车各具特色，不仅在设计上融入了时尚和运动的元素，还在性能和配置方面有着不俗的表现。
