二手车一般不看里程，因为那个是可以调的，一两年的车最好，降价比较多，车基本和新车没区别。买到极度不省心的车：一般是因为前期不懂车，经人误导推荐或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然后买到手之后才发现是一个水货。
事实并非如此，我分享一下我亲身经历过的一些豪华车只开了一两年就卖掉的原因。泡水车是一个比较细分的二手车市场，每年都会有车辆在暴雨中泡水，尤其是那些排水不好的地势较低的小区。二手车商会联系保险人员和车主商量是否要处理这些受水泡的车辆，其中也有一些豪华品牌车。
二手车跑了几千公里就会卖有以下原因 1，买回来开开，觉得不喜欢了，换车就把车卖了。这种是有钱任性，很多跑车是这样。
：你好：像你所说的这些情况有，但不能全信；俗话说：“一份价钱一份货”可是如你所说的这些车不是私自改装过就是曾被水浸泡过；想这样的车不要也好，要不到时会花大钱的…因为被改装的车属于违法的，被水浸泡的车会有电路问题。
买超跑玩的就是新鲜感和 吧！一两年了也玩腻了就换一辆开咯，不过我听到的说法是这类豪车富家子弟们一般也是买二手的过过瘾，这样新鲜感又有了也算是节约了不少钱，有钱人也不是傻子，不会都买新车子的。跑车 舒适性不如其他车型，家用不实惠，跑长途也不行。保养也不便宜。
没钱显摆型：这类客户最容易发生上述情况，没有特别充足的资金，东拼西凑搞定首付， 买上，就为了显摆，用车提高自己的身价，在朋友圈刷存在感，或借助汽车进入更高的交际圈，达到自己的目的，跟上海名媛是比较像的，但是更高于上海名媛，至少不是租的。
：你好：像你所说的这些情况有，但不能全信；俗话说：“一份价钱一份货”可是如你所说的这些车不是私自改装过就是曾被水浸泡过；想这样的车不要也好，要不到时会花大钱的…因为被改装的车属于违法的，被水浸泡的车会有电路问题。
喜新厌旧 有钱任性 总会有一些土豪，换车如换衣服，刚买了一辆新车，开了不到 2 万公里就想换另一辆，自家地库停的全是各类豪车。那有钱旁人也不好说什么，毕竟拥有一辆喜欢的车是每个男人的梦想，而他们刚好有换车的资本。
一般是因为前期不懂车，经人误导推荐或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然后买到手之后才发现是一个水货。这时候要么忍忍就算了，但是也有些人不堪其扰，最后一咬牙一狠心就把车卖了。有质量缺陷的车 这类车可能在短暂的几个月内就出现了一些比较严重的事故，或者是泡水车。
二手车一般不看里程，因为那个是可以调的，一两年的车最好，降价比较多，车基本和新车没区别。买到极度不省心的车：一般是因为前期不懂车，经人误导推荐或者被一些表面的配置、炫酷的造型、配置等吸引，然后买到手之后才发现是一个水货。
还有就是来源于4S店的车了。4S店里会有部分销量不好的车，在一段时间内卖不掉就会变为库存车，而转到二手车市场处理。对于库存车要注意的是，一定要问了解具体的库存时间。因为汽车闲置的时间越久对汽车的伤害越大，长期停放不打理的车零部件会有不同程度的老化。
为什么瓜子二手车很多500公里以内的车：原因可能是一个地方拆迁了，人家突然有钱了，以前买的便宜车就不想要了，想换辆高档的车，所以刚买到手没怎么开就卖了。
现在的市场这样的车，特别多，个人总结几个原因，一个是发生过事故，修复后车主觉得不完美，二是车现在特别便宜，有些车主买以后不喜欢就卖掉，换新的。三是一些银行抵押车，被拍卖。如果真想买找个靠谱的修车师傅去试车，到交警队查看大事故记录。了解透彻在决定购买。
有质量缺陷的车 这类车可能在短暂的几个月内就出现了一些比较严重的事故，或者是泡水车。特别是泡水车，泡水车经过处理之后，再拿去兜售，如果非专业人士很难鉴别。但很多普通大众性车辆，就要小心了。
那些开了几千公里就卖的二手车各种原因都有可能，如车主驾驶习惯不适应，经济状况发生变化，车子本身有问题，对于这样的车子个人认为最好还是先确认车子的手续同时找个正规汽修厂检测车子车况确实没有问题再考虑是否购买。
首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。
最好是4年车龄。目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的准新车。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。
使用成本和车子质量问题占比很少的，这绝对不是卖车的根本原因。我来给你分析一下。
