4万左右的纯电动汽车主要包括北汽新能源EC系列、奇瑞eQ江淮iEV6E等。这些车型在价格上相对亲民，同时也在性能和配置上满足了一部分消费者的需求。北汽新能源EC系列是一款性价比较高的纯电动SUV，其售价在4万元左右。
三万元左右的预算话，比亚迪的电动汽车暂时是没有的。比亚迪目前最便宜的车型就是F0，价格在7万左右，而且是汽油车。目前因为技术问题，低价的电动汽车在续航上还是有一定的不足。如果预算三万左右的，建议考虑以下车型。江淮瑞风S2mini，这部车虽然是汽油车，但是油耗非常的少。
北汽新能源 是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。宝马 宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有ii5等等。
国内新能源车市场竞争加剧 目前，国内的新造车市场的竞争也开始变得更加激烈了。
对于有意购买新能源汽车的消费者来说，比亚迪无疑是一个值得考虑的品牌。其不仅在产品质量、技术实力上有着深厚的积累，同时在市场口碑和售后服务方面也赢得了广泛的赞誉。此外，近期一号车新能源汽车平台推出的注册购车立减3000元活动，使得购买比亚迪新能源汽车更加划算。
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的腾势。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。
特斯拉作为新能源汽车的巨头，以其成熟的电动汽车制造技术和新能源纯电动汽车的普及引领者身份，备受推荐。特斯拉的产品线包括Model S、Model X、Model Model Y、Roadster、Semi（卡车）以及Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3亮相，标志着特斯拉在中国市场的国产化。
一方面是补贴减少、另一方面是地方保护减弱、北京的新能源车目录里出现了更多强有力的竞争者，北汽新能源的EU系列很难复制曾经EC系列的高度。 为此，北汽新能源推出了EU5网约车版本，并且大力发展换电模式，这一年，北汽与滴滴合作，主推的就是EU5。
具体到车型上来看，北汽新能源EU系列曾是去年国内的纯电销量王者，而今年7月份，该系列已经从乘联会公布的新能源乘用车销量榜单中消失了，从全年上来看，北汽新能源EU系列可以在榜单中排到第六名，落后于特斯拉Model 比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E100和蔚来ES6。
从昔日的“新能源 汽车 第一股”，到如今两年净利亏损超百亿元，北汽蓝谷只用了三年的时间内。北汽蓝谷创立于2009年，曾一度七年问鼎中国纯电 汽车 销冠。
从北汽新能源旗下车型销量连续排名第一算起，至今七个年头，跑不掉的“七年之痒”给北汽新能源带来了太多的“喜忧参半”。 9月的销量榜单出炉，纯电轿车销量前三名分别被五菱宏光MINI EV(20，150辆排名第一)，Model 3(11，329辆排名第二)以及长城欧拉黑猫(5，141辆排名第三)摘得。
但并不影响北汽新能源赚钱，也许就是因为那时候赚钱很容易吧，让北汽昏了头，持续采用“油改电”的策略，陆续推出EC、EX、EU系列，其中EC系列据说是在山东和一个低速电动车厂合作的，我当年试车时。
从车型分布来看，2019年，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长4%；销售完成92万辆，同比下降2%；插电式混合动力汽车产销分别完成20万辆和22万辆，同比分别下降25%和15%。也正是受中国新能源整体失速影响，多家新能源汽车企业更是呈现出一脸愁相。
首先，宇捷推出了一款微型电动SUV——SUV，定价在4万元左右。这款车型的设计灵感源自豪华品牌路虎极光，采用了轻量化设计，整备质量仅约400公斤。它最高时速可达50公里，续航里程为180公里，适合日常通勤。其次，比亚迪作为我国新能源汽车行业的领军者，e系列电动汽车是其杰出代表。
迪T70是一款时尚的两厢纯电动车，于2014年上市。车身尺寸3090*1420*1480mm，轴距2170mm，五门四座。可选5或6节电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上充电，充满电只需6-8小时。整车最大续航里程可达150km，时速45-50km/h。
比亚迪e5 比亚迪e5是比亚迪推出的全球首款纯电动乘用车，以其卓越的性能、品质和续航能力在3万左右的新能源电动汽车市场中表现出色。该车型配备了一台最大功率为70kW的电动机，并采用了比亚迪的铁锂电池，续航里程超过400km。此外，e5还配备了真皮座椅、前后泊车雷达、LED大灯等豪华配置。
4万以下的纯电动汽车如下：宏光MINIEV 官方指导价：88-36万 自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜龙头。
例如，某些国产品牌如五菱宏光MINI EV，就以其亲民的价格和实用的性能受到了市场的热烈欢迎。这类车型往往充电便捷，可以在家庭或公共充电桩进行充电，满足日常出行需求。其次，4万以下的纯电动汽车在维护成本上也相对较低。
3一5万电动汽车十大品牌如下：五菱宏光MINI EV：定位：微型车。奇瑞 冰淇淋定位：定位：微型车。长安Lumin：定位：微型车。风光MINI EV：定位：微型车，是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车。凌宝BOX：定位：微型车，是麦吉新能源旗下的车型。
在4万以下的预算范围内，一些国内品牌如五菱、奇瑞等提供了纯电动微型车或小型车。这些车型通常具有较小的车身尺寸，适合城市通勤和短途旅行。它们通常搭载较小容量的电池组，续航里程较为有限，但足以满足日常出行需求。此外，这些车型往往采用较为简单的内饰设计和配置，以降低成本并保持价格亲民。
三四万的电动汽车有奔奔EV，也有宏光MINIEV，还有宝骏E100等等，均价都在三四万左右，而且四种品牌汽车的外观都小巧玲珑，看着活泼机灵，而且内饰风格也是很受年轻人的喜爱。
雷丁芒果，指导价69~39万 雷丁芒果是国内高端自主研发的电动汽车品牌，2008年开始专注于电动汽车的研发生产制造。其旗下汽车最大的优势就在于价格低廉，这个价位的车肯定不能比拼内饰，但雷丁芒果甚至连安全气囊和扶手箱也没有，所以开这车上路千万不能太快，这确实也是雷丁芒果的一大硬伤。
