光阳Krider400减震制动方面非常完美，前制动使用的是对向四活塞辐射式卡钳配备300mm双浮动碟，后制动使用的是单活塞卡钳配备240mm碟盘，同时都标配了博世双通道ABS防抱死系统。
光阳Krider 400整体来看还是不错的，但是作为一款街车来说，难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm，车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区，觉得我把车子设计得足够大，就是重量级了。
作为一款玩乐型摩托车，光阳KRider 400的性能表现令人印象深刻。它搭载了川崎老版本的400cc发动机，虽然排量为391cc，但最大功率仅为32KW，最大扭矩为37N·m，相较于最新款的川崎Z400稍有逊色，但其性能依然值得肯定。这款摩托车的动力输出与外观设计完美契合，为用户带来卓越的驾驶体验。
光阳这个品牌应该是不能算大品牌的，国产车刚买的时候还可以，会感觉性价比比较高，但是时间长了可能跟合资车的差距就出来了。当然，如果只是要骑着玩玩，很快就转手，那入手是没有问题的。
光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。
光阳这个品牌应该是不能算大品牌的，国产车刚买的时候还可以，会感觉性价比比较高，但是时间长了可能跟合资车的差距就出来了。当然，如果只是要骑着玩玩，很快就转手，那入手是没有问题的。
如果把这款K1200R列分为街车类别的话，K1200R可以说是街车霸王了，坐姿也是偏向 感。K1200R的整车操控性能非常不错，引擎的传输效果也是能够达到十分完美，更让摩友惊讶的是K1200R的发动机被宝马调校的跟V2引擎一样，加速力爆棚，让K1200R直接坐拥街霸的位置。
光阳400摩托车配备了一台单缸水冷四冲程发动机，其最大功率为21千瓦，最大扭矩为32牛米。此外，该摩托车还配备了ABS防抱死制动系统，可以提供更好的制动性能。作为一款街车，光阳400的性能表现非常出色。它搭载了一台高性能发动机，使得它在行驶过程中具有出色的加速性能。
这款摩托车搭载单缸水冷四冲程发动机，最大功率21kw，最大扭矩32Nm。这款摩托车还配备了abs防抱死制动系统。Abs系统对摩托车非常重要。Abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在紧急制动时，摩托 轮抱死，摩托车就会倒下去，摩托车倒下去后会伤到驾驶员。
光阳赛艇400，一款定位在街车市场的车型，以其优质品质脱颖而出。与其他竞品对比，其可靠性备受肯定。尽管市场反响相对平淡，但光阳400搭载了川崎原装进口的强大心脏，这使得它的定价相较于同类产品显得较高。
川崎Z400 平均售价：46800元 川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。
川崎Z400 平均售价：46800元 川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。
作为光阳品牌的首款街车，它搭载了来自川崎的原装进口发动机，这无疑为它增添了技术优势。然而，由于定价策略导致其性价比不高，使得它在市场竞争中略显平淡。从工艺和配置来看，光阳400表现优秀，具备轮胎胎压监测功能，但遗憾的是，它缺乏档位显示，对于新手驾驶者可能会造成一些不便。
