三步走战略主要体现在产品规划上：第一步就是推出奕泽等是款新车和六款新能源产品，稳固80万辆的经营基盘；第二步强化B级车产品布局，导入B级SUV、MPV，扩大规模，提高盈利能力，到2023年跨越百万辆大关。目前，一汽丰田第一步战略销量目标还未达成，但增速稳健。
ALLION 如果说卡罗拉5L的作用是让一汽丰田A级轿车的售价下探，ALLION则是为了拔高其上限至A+级。它有两大跃级特征。其一，2750mm长轴距。这一数据已经接近B级车凯美瑞的2825mm，比卡罗拉长了50mm，相比同级空间表现优秀的速腾大了19mm。
在B级车方面，今年新推出的亚洲龙目前销量稳定、总体来看，他预计今年一汽丰田的销量将稳中有升。
广州车展已经正式开幕，本次车展可谓是众星云集，超跑、MPV、SUV、紧凑型轿车、B级车等，今天就给大家说一台SUV，它就是丰田奕泽IZOA双擎，通过名字就知道，这台车是一台标准的新能源汽车，话不多说，一起来看看吧！奕泽IZOA双擎属于 车型，所以跟现款基本保持了一致，只不过细节方面有所区分。
目前一汽丰田在国内共有三大生产基地，分别位于天津、长春和成都，主导产品有奕泽、威驰、卡罗拉、荣放R 亚洲龙等车型。此次国产普拉多的停产后，为保证四川工厂的正常运转，一汽丰田将导入TNGA技术平台的B级车-亚洲龙，产能规划10万辆/年。
反倒是日系丰田很良心，区别不大。如果看重配置，可以考虑国产。至于爱国，爱自己就是爱国。把自己的日子过好了就是一种爱国表现。 @郑JACKY 童鞋评论的很对。日系车隔音会弱一点。不过可以自己加隔音密封条，花不了几个钱。
宋plus车内空间设计美观合理，原生棉环保健康材料在车内大规模运用，并采用多种隔音降噪措施，驾驶感受一流。
对于追求卓越性能的购车者，威朗是一个值得考虑的选项。作为一款美系车，威朗在隔音方面有着出色的表现，尽管价格定在15万，但其优质的隔音效果使其跻身于顶级隔音车型之列。尽管缺乏碰撞测试数据，但其安全性同样不容小觑。迈锐宝作为一款正统的B级车，其隔音效果同样令人满意。
别克英朗 15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型 它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（4T）豪华型，而5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。
如今市场上，10-15万的车是消费者最主要的选择区间，在这一区间中，以合资品牌主流紧凑型轿车以及自主品牌主流紧凑型SUV为最多，而且，这也是目前家用车最扎堆儿的区间，所以，正常来说，选择一款比较合适的车应该是不难的。
高尔夫这个级别中，这款车是综合实力非常强劲的一个选手，而15万的预算已经能买到高尔夫的4T车型，在这几台车型当中，这台4T的高尔夫基本是动力最强劲的存在，而在整体操控感受上，这台高尔夫相比上面几台车型底盘更紧凑，转向更精准，因此开起来也更有驾驶乐趣。
首先，买一辆隔音好，底盘好的车需要15万。我推荐以下型号。同级车中，隔音效果好，开起来更省油。如果你打算从一个家开始，而不是步行，那么这些模式真的值得考虑。如果预算是15万，就应该选择一款做得比较不错的SUV静静，希望底盘比国内更赚钱，想必这样的车型真的不多。
据悉， 奕泽 双擎版将搭载0L+电机的混合动力总成，是否与 雷克萨斯UX 上的完全相同目前无法确定，如果相同它的系统综合最大功率将达到135kW(184PS)；而单发动机最大功率可达107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。
此次奕泽双擎 的“奕行版”售价198万元，也就是说在燃油版顶配基础上仅加4000元即可买到油耗表现更突出的双擎版，充分说明一汽丰田推动油电混动版车型的决心。所以今天我们主要来解决同样预算，奕泽燃油顶配和混动入门如何选择。
奕泽IZOA双擎的外观设计更加接近于燃油车型，只是在原有设计的基础上， 加了一些新的元素，展现出它是一款混动车型的身份。前脸正中间的车标logo内部加入了蓝色元素，同时两侧加入了带状日间行车灯带，与大灯连接在一起后，形成了环抱式设计，看上去比普通燃油版车型更具科技感。
车型：2023款丰田奕泽IZOA 双擎0L奕享版。指导价：178万元；裸车价：178万元。长4390mm/轴距2640mm/0L油电混动（综合功率184马力）。【满意】油耗很低，毕竟是混动车型，日常驾驶油耗基本在百公里5升左右，城市代步绝对是一款不错的车型。
日前，我们从相关渠道获悉， 一汽丰田奕泽IZOA混动版“双擎”车型将于明年上半年正式上市。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供5L混动版本，0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。奕泽混动车型的加入不仅完善了产品线，也无疑是给消费者带来了一个全新的选择。
根据氢云链的猜测，丰田之所以在奕泽纯电动版本上采用比较强劲的动力系统，很有可能是跟之前发布的雷克萨斯UX300e搭载了同一套动力总成，因此动力相比同级车型会更强劲一些。也有利于研发成本。
可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一 皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。
随着最后一辆丰田普拉多5L车型驶下一汽丰田四川工厂生产线，这款国产普拉多车系正式停产，以在国内市场延续17年，累计销量367万台的销量画上了一个句号。
2020年4月，国产皇冠停产。 高端车型全线溃败 和皇冠一样，丰田的其他高端车型，几乎可谓“全线溃败”。 与皇冠在丰田轿车领域的地位一样，普拉多也堪称丰田SUV的一代神车。 2003年，普拉多在一汽丰田国产，当时还叫丰田霸道。
在私家车初兴起的上世纪90年代，普拉多就凭借着出色的可靠性和扎实的越野能力建立了不错的口碑。而在2003年国产后，它更是在17年间卖出了35万台新车，堪称硬派越野SUV领域不折不扣的王者。以至于2020年停产时，很多人都表示不理解，这样的摇钱树丰田居然说砍就砍了。
近日，一汽丰田注册了陆泽、陆放两个全新车型名称。此前一汽丰田表示将引入B级SUV，这款“B级SUV”就是与汉兰达同平台同级别的全新中型SUV，新车或命名为陆泽或陆放，完美填补一汽丰田空白已久的中型SUV市场布局。
日前，一汽丰田官方透露了其2021年的六款新车计划，除了ALLION、R 4荣放 PHEV、新款奕泽等车型之外，还有一款代号为770B的全新中型SUV吸引了不少人的注意力，根据相关信息推测，这款车型很有可能就是基于海外市场上的第四代汉兰达车型打造的全新中型SUV车型，这款车型或将定名为“陆放”。
皇冠-陆放 （上图为海外版全新汉兰达）新车代号770B，可视作全新汉兰达的姊妹车型，通过此前一汽丰田内部PPT得知，该车会重启“皇冠”的名称，命名为“皇冠-陆放”，此举也表明了该车的高端地位。预计新车会在前脸造型上与全新汉兰达产生一定区隔，其余配置、尺寸、动力方面相差不大。
财经网讯？一汽丰田注册两款新名称商标，为陆泽、陆放。财经网从国家知识产权商标局了解到，一汽丰田于2018年11月注册了两款车型新名称商标，为陆泽和陆放，并分别于2019年7月和8月通过申请，使用期限为20年。陆泽和陆放或将用于一汽丰田推出的全新中型SUV车型上。
关于一汽丰田的7座SUV计划，是在刚结束的广州 车展上透露的，厂家表示，一款代号为770B的全新中型SUV等车型已放在产品规划里了。预计这款代号为770B的是基于海外版第四代汉兰达打造的全新中型SUV，有望在2021年9月上市。至于该车的 名，丰田已经在中国注册了“陆放”和“陆泽”的名字。
作为一台中大型MPV别克一直很看重它的身材，对比市面上最常见的丰田埃尔法确实更有优势，再加上车身的设计也要比它更年轻一些。从头到尾贯穿式的腰线，再加上前边提到的双拼色车身，能够彰显它的“尊贵”，并且搭配上密辐式大尺寸轮毂，也能为其提供一些高级感。
比如汉兰达，在广汽丰田的月产能就是8000台左右，每月都不够卖，这才导致加价、等车时间长。
近日，一汽丰田官方发布消息：将在2021年至少推出6款新车，而其中有四款将是新能源车型，它们是Harrier混动、汉兰达姊妹车型混动版、R 4 PHEV以及 奕泽IZOA混动版。
换代的第二年(2003 年)，一汽丰田国产了普拉多。可惜的是，在地化生产并没有把普拉多的价格打下来，举个例子，0L V6 发动机 + 5 AT 变速箱 + 全时四驱的车型，在 2004 年就要卖到 52 万。
一汽丰田ALLION与全新卡罗拉同平台打造，不过整体风格会更为时尚、大气，中网由多根银色饰条装点，两侧“獠牙”状进气口也辅以镀铬饰条装饰，看上去很有“小亚洲龙”的气势。车侧得益于轴距的增加，视觉上更为舒展。车尾则汲取了亚洲龙的设计元素，将“ALLION”字样悬挂在车尾正中位置，使整车高级感更强。
当然，也不排除即将到来的这款"；皇冠-陆放"；是一汽丰田已经停产的皇冠的继任车型，在此之前就一直有消息称丰田正在准备皇冠的后继车型，并且打算把这辆经典轿车变为SUV，这款新车在定位上高于现在丰田的Harrier，并且采用汉兰达的车身平台。
