内燃机是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。汽油发动机的工作包括吸气，压缩，做功，排气四个过程。吸气是吸入油气混合气体；压缩后有火花塞打火（电火花）燃烧做功。柴油发动机工作也包括吸气，压缩，做功，排气四个过程。
作用不同：燃气机通过燃烧天然气或人工煤气产生动力做功，可用于推动汽车及轮船行走和驱动发电机发电，内燃机通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
柴油发动机的优势与局限 柴油机由于压缩比高，平均燃油消耗比汽油机低约30%，因此燃油经济性较好。然而，它们的转速通常较低（一般2500-3000转/分），质量较大，且制造和维修成本较高，因为喷油泵和喷油器的加工精度要求严格。柴油机在大型货车中广泛应用，尽管转速和成本是其弱点。
发动机的工作原理不同，但都是用来将热能转化为动能，从而推动机械做功。蒸汽机和内燃机的区别在于燃料的燃烧位置。蒸汽机的燃料在外部燃烧，而内燃机的燃料则在其内部燃烧。燃气轮机则是利用燃烧产生的高压燃气推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。
喷气式发动机用于超音速战机上面。
实质上都是化石燃料的内能转化为动能。柴油机与汽油机的燃料不同，燃烧效率也不同，维修方面柴油机易维修。这两者都是气体推动活塞做功，而喷气式发动机是气体直接喷出，做反冲运动，靠反作用力来推动。
喷气式发动机用于超音速战机上面。
发动机，作为汽车的心脏，负责将其他形式的能量转化为机械能，从而驱动汽车前进。不同类型的发动机，如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，都有着各自独特的工作原理和应用场景。其中，内燃机是最为常见的一种发动机类型，它通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，进而带动曲轴旋转输出动力。
相比之下，喷气发动机的压气机持续不断地向燃烧室输送气体，使得在相同时间内可以吸入更多空气，同时也能供给更多的燃油，从而产生更大的燃烧热和动力。而且，喷气发动机的燃烧和做功过程是连续进行的，没有内燃机的冲程限制，这样就使得它能在小巧的体积和重量下，释放出远超内燃机的功率。
喷气式发动机属于内燃机的一种。如果你指的是往复式活塞内燃机的话，那么往复式活塞内燃机应用非常广泛，汽车，摩托车，大多数轮船，都使用它，具有经济性好，制造简单，造价低，可靠等优点。喷气发动机（全称 涡轮喷气式发动机）一般只用于战斗机和高速有人驾驶侦察机。
内燃机：燃料在气缸内燃烧。主要由气缸、活塞、连杆机构、配气机构构成。燃料在气缸内燃烧，体积膨胀，推动活塞做往复运动，活塞再通过连杆机构把往复运动转换为圆周运动输出做功。配气机构主要是吸进空气、排出废气。现在用的最多的柴油机、汽油机等都是内燃机。
内燃机与发动机之间存在显著差异，内燃机是发动机的一种类型。 除了内燃机之外，还有外燃机，包括蒸汽机和斯特林发动机，以及透平机，如涡轮风扇发动机和喷气发动机等。 这些不同类型的发动机都属于发动机的广泛范畴。
内燃机是发动机的一种，但发动机不仅仅局限于内燃机。发动机的种类有蒸汽机、电力发动机、喷气式发动机、涡轮轴发动机、电子发动机，甚至离子发动机等。其中，蒸汽机是一种典型的外燃机，而内燃机则是往复活塞式发动机，常见的汽油机、柴油机都属于内燃机。除此之外，还有燃气轮机和喷气发动机等。
内燃机广泛应用于汽车、摩托车等交通工具中。简单来说，内燃机就是我们通常所说的发动机，它是汽车的心脏，负责将燃料燃烧产生能量，驱动汽车前进。内燃机的种类有很多，常见的有压燃式内燃机和点燃式内燃机。压燃式内燃机通常使用柴油作为燃料，而点燃式内燃机则使用汽油作为燃料。
内燃机和发动机是两种不同的机器，它们在作用和工作原理上有所不同。作用不同：发动机通过燃烧天然气或人造气来发电工作，可用于推动汽车和船舶，并驱动发电机发电，而内燃机是一种热机，它通过燃烧机器内部的燃料并将释放的热能直接转换为动力。
作用不同：发动机通过燃烧天然气或人造气来发电工作，可用于推动汽车和船舶，并驱动发电机发电，而内燃机是一种热机，它通过燃烧机器内部的燃料并将释放的热能直接转换为动力。
发动机是内燃机。发动机是内燃机。内燃机与发动机之间的关系，就好像苹果与水果的关系。也就是说，内燃机是发动机的一种，但发动机不止内燃机一种。
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
相同点：汽油发动机和柴油发动机都是属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此两者的工作原理大体是相同的。区别：汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。
内燃机与发动机之间存在显著差异，内燃机是发动机的一种类型。 除了内燃机之外，还有外燃机，包括蒸汽机和斯特林发动机，以及透平机，如涡轮风扇发动机和喷气发动机等。 这些不同类型的发动机都属于发动机的广泛范畴。
内燃机是一种热力发动机，通过在机器内部燃烧燃料，将释放的热能直接转化为动力。其运作过程分为吸气、压缩、做功和排气四个关键步骤。在汽油发动机中，首先吸入油气混合气体，随后通过压缩后，火花塞激发燃烧做功。
区别太大了，内燃机是发动机的一大类。除了内燃机，还有外燃机（包含蒸汽机、斯特林发动机）、透平机（涡轮风扇发动机）、喷气发动机等等。都属于发动机范畴。
内燃机是一种热力发动机，通过在机器内部燃烧燃料，将释放的热能直接转化为动力。其运作过程分为吸气、压缩、做功和排气四个关键步骤。在汽油发动机中，首先吸入油气混合气体，随后通过压缩后，火花塞激发燃烧做功。
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
内燃机是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。汽油发动机的工作包括吸气，压缩，做功，排气四个过程。吸气是吸入油气混合气体；压缩后有火花塞打火（电火花）燃烧做功。柴油发动机工作也包括吸气，压缩，做功，排气四个过程。
内燃机与发动机之间存在显著差异，内燃机是发动机的一种类型。 除了内燃机之外，还有外燃机，包括蒸汽机和斯特林发动机，以及透平机，如涡轮风扇发动机和喷气发动机等。 这些不同类型的发动机都属于发动机的广泛范畴。
作用不同：发动机通过燃烧天然气或人造气来发电工作，可用于推动汽车和船舶，并驱动发电机发电，而内燃机是一种热机，它通过燃烧机器内部的燃料并将释放的热能直接转换为动力。
