选择车型要考虑自己的实际需求和使用场景。如果需要搭载多人出行或者需要较大的存储空间，建议选择五菱宏光mini；如果对外观和驾驶体验有较高的要求，或经常需要在恶劣的路面条件下行驶，建议选择缤果。五菱宏光mini是一款紧凑型MPV，主要适合大家庭或需要搭载多人出行的用户使用。
说实话，这些并不是我空口捏造的，而是我们做测试的时候，有网友叫我们测的，同时，也可以看到，跟对宏光MINIEV对要求相比，对缤果的要求是升维的。从产品力上来说，比宏光MINIEV贵好几万的缤果在尺寸、智能配置、续航都是升维的，用一个例子来比喻就是，缤果是精装房，宏光MINIEV是毛胚房。
一直以来，纯电动小车在新能源市场都非常热门，五菱宏光MINIEV就是最好证明，长期占据新能源细分市场销量第一的位置。这也说明，五菱很擅长打造这类车型，也更加懂得用户的需求和喜好。这不，在今年3月份，五菱再次推出一款全新纯电动小车，上市两月累计销量就达到了42154台，它就是缤果。
首先，缤果是五菱宏光MINI的向上产品，而海鸥是海豚向下走的攻略。缤果的外观更圆润可爱，海鸥的线条更硬朗，给人一种机甲风的感觉。在车身尺寸方面，两款车的长度相差不大，但缤果稍大一些，因此乘坐空间和后备厢表现更有优势。
首先针对于这两款车的动力系统来说，五菱缤果的高配车型提供了一台50kW功率的电动机，同时它的最高车速为100km/h，其次在电池续航方面，五菱缤果的最高续航里程为333公里。反观比亚迪海鸥的数据，这款车全系标配的是55kW功率的电机，相比起五菱缤果来说要高出5kW，同时最高时速也能够达到130km/h。
这个价格和五菱宏光miniEV有重叠，同样的价格选择五菱缤果更划算。欧拉黑猫是欧拉品牌中售价最低、尺寸最小的车型，非常适合作为入门级车型。车身尺寸不到5米，非常适合新手驾驶，易于操作和停车。该车型的5门4座布局非常实用，适合带上闺蜜逛街购物，或接送小孩上下学。
空间够用 与五菱宏光MINI相比，缤果的尺寸更大，长宽高分别为3950x1708x1580mm，轴距达到了2560mm。虽然它只是一款小型车，但内部乘坐空间和后备箱空间都能满足目标人群的用车需求。 用车成本低 作为一款纯电车，五菱缤果最显著的优点之一自然是用车成本低。
这些配置不仅提高了车辆的实用性，也增强了驾驶的舒适性和安全性。此外，缤果的尺寸也要比五菱宏光MINIEV大很多，长宽高分别为3950/1708/1580，轴距为2560。这近四米的车长，为内部乘客提供了更好的乘坐空间和体验。
首先，缤果是五菱宏光MINI的向上产品，而海鸥是海豚向下走的攻略。缤果的外观更圆润可爱，海鸥的线条更硬朗，给人一种机甲风的感觉。在车身尺寸方面，两款车的长度相差不大，但缤果稍大一些，因此乘坐空间和后备厢表现更有优势。
五菱缤果和海鸥各有优势，具体取决于您的需求。五菱缤果在空间表现方面更出色，同时购买门槛也相对较低。而比亚迪海鸥则拥有更强的三电技术和更高的性价比。举例来说，如果比较相近续航和价格的缤果333KM悦享款和海鸥活力版，两款车型的售价为98万元和38万元。
在面对极端环境时，可以明显的看出，五菱缤果的稳定性以及可靠性是要比比亚迪海鸥强不少的，这同样也是我选择缤果的一个重要原因。
而抛开这些相比的话，五菱缤果在续航达成率上会占有更大的优势，101%的续航达成率确实要比海鸥95%的达成率更可靠一些，不过这些测试结果都是在天气环境正常的情况下，如果在冬季测试，那么这两款车估计还会带来更大的惊喜。
不过，比亚迪海鸥是把大部分的空间让给了乘坐空间，和其它尺寸相近车型比，它确实很占优势，但是前侧的溃缩区较短，所以是牺牲了一些东西在内的，而且内部的空间表现明显不如缤果。
五菱缤果基于全新原生纯电架构打造，采用前置前驱驱动模式，可以更好的释放内部空间；再就是缤果车身线条非常饱满圆润，无形之中也释放了更多空间，其 2560mm轴距遥遥领先同级车型，而且她的67%、76%的同级更高纵向和横向空间利用率，也对扩充空间起到了积极作用。
尽管缤果定位是一辆小车，但其内部空间却非常大，特别是储物空间完全可以用恐怖来形容。除了车内有15处储物空间供人使用外，更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量最大可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。
首先，五菱缤果在驾乘体验方面表现出色。用户在试驾后，普遍认为该车“好开，贴心”。它采用了人性化的无感进入及无感启动配置，只需靠近车身即可解锁车门，无需掏出钥匙即可启动。同时，蠕行功能让其在拥堵道路和停车时操控更加轻松，上坡时只需完全松开脚刹踏板即可获得力的支撑，确保向前稳定行驶。
动力方面，五菱缤果提供两种动力的电机，最大功率分别为30kw和50kw，匹配的是磷酸铁锂电池，还支持快充功能。五菱缤果的车身尺寸为3950mm*1708mm*1580mm，2560mm长轴距和790L大容量后备箱，可满足用户多种用车需求。该车在上市首月销量达到16383辆，上市2个月累计销量达到42154台。
一直以来，纯电动小车在新能源市场都非常热门，五菱宏光MINIEV就是最好证明，长期占据新能源细分市场销量第一的位置。这也说明，五菱很擅长打造这类车型，也更加懂得用户的需求和喜好。这不，在今年3月份，五菱再次推出一款全新纯电动小车，上市两月累计销量就达到了42154台，它就是缤果。
本次 车型最大变化点来自于增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车和上坡辅助功能，填补了此前被消费者诟 的多项配置缺陷。截至目前，五菱缤果共有7款车型在售，售价区间为 98-48 万元。
按照五菱官方给出的数据，五菱缤果自3月底上市至5月底，用时两个月即累计达成42154辆销量。其中，5月单月销量更是高达18015辆。而通过首批车主的人群画像分析后所得出的结论显示，五菱缤果女性车主占比高达657%，主要购买年龄范围在31岁-40岁之间。
在加速性能方面，五菱缤果的百公里加速时间更短。在湿滑麋鹿测试中，五菱缤果的表现也更出色。这些数据都表明了五菱缤果的性能要优于比亚迪海鸥。当然，每个人的需求和喜好不同，选择一款适合自己的车型需要综合考虑多个因素。但是从以上对比结果来看，五菱缤果确实是一款性价比更高的车型。
海鸥好。五菱缤果搭载了一台最大功率为30千瓦的电机，最大扭矩为110牛每米，最高车速可达100公里每小时。
五菱缤果的空间表现更好 海鸥的车身长宽高分别是3780x1715x1540mm，缤果则是3950x1708x1580mm，长度相差17厘米，而且缤果的轴距也比海鸥长6厘米，这也就意味着缤果的乘坐空间以及后备箱空间都会更大，其中缤果的后备箱盖板掀开后，下方还有两个储物格，纵向空间非常大。
