你好！五菱之光很难点着火，故障为启动不良，具体原因有：一，火花塞，缸线，点火线圈是否烧灼，漏电，损坏。如有需更换。二，节气门体，喷油嘴，怠速马达是否脏污，发堵，发卡，需要清洗。三，汽油滤芯是否脏堵，需要更换。测试汽油泵泵油压力是否过低，油泵单向阀是否泄压。
你检查真空度了吗，调气门间隙了吗，调点火正时了吗。
1，可能是电路问题，导致点火不良；2，可能是油路问题，喷油嘴工作不正常；3，也可能是气门密封不良引起的。建议到4S店检查一下。
怠速稳吗 不稳的应该是节气门积碳过多造成的 起动机很少有问题
冷车启动抖动、难启动原因都是气缸温度低，燃油雾化不好的问题，然而电喷车冷启动时又不能脚踩加油、拉风门，这就是电喷车在运用中的瑕疵。热车时候启动、运转都正常，说明该车没有其他故障。建议在冷车启动时候，踩下离合器踏板，断开变速箱一轴的旋转阻力冷启动试试。
发动机抖动也可能是由于某缸不点火或喷油不畅。检查喷油器的喷油状况以及雾化效果，确认是否存在堵塞情况。油泵供油压力异常或进气压力传感器工作不正常，同样可能导致车身抖动。这时，应对喷油器进行清洗，并关注油压。油压过低不仅会导致动力不足，还会引起车辆振动。
可能是发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏造成真空度过高从而造成油多气少的现象、火花塞工作不良、高压点火系统有火弱的故障等，均会引起发动机燃烧不充分造成的冒黑烟。
发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：油管路 A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。
对于五菱之光冷车加油时出现突突声的问题，以下可能存在几个因素：节气门积尘：节气门是控制空气进入发动机的阀门，其脏污可能导致空气流量受限，燃烧不充分，从而影响加油效果。 进气管道与燃烧室积碳过多：积碳积累在这些区域，可能堵塞通道，影响空燃比，进而影响加油性能。
这个情况原因有很多种，如果是最近才有的话首先考虑的应该是油质，然后火花塞，还有化油器。
1，可能是电路问题，导致点火不良；2，可能是油路问题，喷油嘴工作不正常；3，也可能是气门密封不良引起的。建议到4S店检查一下。
以下是五菱之光打火困难的原因和解决 ：汽车积碳导致点火困难：汽车积碳会导致点火困难，如果在怠速时还伴随着轻微抖动，可以清洗节气门和喷油嘴来解决。火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换，会导致点火能量下降严重，造成缺火。如果火花塞点火能量弱，可以更换新的火花塞来解决。
汽车启动难题解析：面对五菱之光汽车无法启动的问题，我们需要考虑以下几个关键因素：电池故障： 车辆的动力之源——电池，若电量耗尽或存在硬件问题，将直接影响到启动操作。因此，检查电池状态和电量是首要任务。火花塞性能： 火花塞作为点火系统的核心组件，其工作状态直接影响车辆的启动效率。
五菱之光突然熄火打不着火的原因及解决办法：电路或电子故障。发生的现象是预料之外的，没有任何警告。电路故障包括，保险丝熔断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板的故障。解决办法：建议去4S店看故障原因。油路故障。
关于五菱之光启动困难的原因，我们可以从以下几个关键环节进行排查：电瓶故障： 如果汽车电力供应出现问题，比如电瓶电量不足或设备损坏，将导致车辆无法启动。因此，务必检查电瓶状态，必要时更换或修理。 火花塞问题： 火花塞作为打火系统的核心组件，其功能正常与否直接影响到引擎的启动。
五菱之光打不着火的原因可能有很多，比如发动机无力、汽车电瓶电量不足、启动马达故障、点火系统或喷油系统损坏，甚至驾驶人在点火启动时将挡位挂错。如果汽车电瓶电量不足，启动时无法成功点火；如果启动机的启动马达出现故障，也会导致打火异响；如果点火系统或喷油系统的部件存在损坏，也会导致发动机无力。
对于上汽通用五菱五菱之光打不着火的问题，可能有多种原因导致，例如电路或电子故障，油路故障，以及机械故障等。首先，电路或电子故障可能会导致汽车突然无法启动。电路故障可能包括保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等。
正常。
空挡 踩离合器 会响马
一般，加速性能也是，但只要你舍得踩油门，就是坐5胖子，爬坡一点问题也没有。开空调也没问题，我夏天在高速上曾经跑过160，但往上就没余力了，车内隔音很不错，风噪有一点，不大。比我那破乐风强太多了。总体说这车不错，安全性好，坐在里头感觉很踏实，这点比啥都重要。
冷车启动抖动、难启动原因都是气缸温度低，燃油雾化不好的问题，然而电喷车冷启动时又不能脚踩加油、拉风门，这就是电喷车在运用中的瑕疵。热车时候启动、运转都正常，说明该车没有其他故障。建议在冷车启动时候，踩下离合器踏板，断开变速箱一轴的旋转阻力冷启动试试。
这位爱车者说五菱的减震太颠，如果你你平常不载重物，可以将载重板拆掉的，这也不会影响你车的使用。
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
五菱之光早晨启动困难，需要多次尝试才能点燃引擎，且启动后发动机怠速不稳定，加速受阻。这可能是由发动机传感器信号异常引发的问题，必须对其进行全面检查。首先，我们需要通过读取发动机的数据流来评估传感器信号是否正常。特别是节气门信号和进气压力信号至关重要，务必确保它们的线路连接稳定。
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
确认是否存在堵塞情况。油泵供油压力异常或进气压力传感器工作不正常，同样可能导致车身抖动。这时，应对喷油器进行清洗，并关注油压。油压过低不仅会导致动力不足，还会引起车辆振动。因此，面对怠速不稳的问题，务必进行全面深入的排查和修复。
您好：对于您说的热车怠速不稳的问题，最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。
发动机的缸线都是一样的，只不过长短不一样的。所以，发动机的缸线都是可以换着用的。但是考虑到，每个缸，火花塞的工况有差距，所以，缸线使用一段时间后，也是有一定的区别的。但是新的缸线是没有问题的。所以可以随便买一根缸线就可以了，但是注意缸线的长度。希望对你有所帮助。忘采纳。
电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。
问题的现象 一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
这个情况原因有很多种，如果是最近才有的话首先考虑的应该是油质，然后火花塞，还有化油器。
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
