GTR三个单词代表着，在任何地方，任何地点，任何人都可以将它开到最大极限。丰田Supra，一个被江湖人称牛魔王的恐怖天王。丰田Supra初代1978-1987一共发展了4代车型。丰田于1994年推出的Supra是车系的第四代，相较于上一代，车身比例更加符合跑车定位。
虽然原车动力已经足够，不过对于赛车爱好者来说，丰田supra不止于此。只需要经过改装，这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。
JDM四大天王之丰田牛魔王 丰田Supra，被众多车迷誉为“牛魔王”，是 JDM车型中的经典之作。这款车搭载了著名的2JZ发动机，0升直列六缸涡轮增压，具有极高的改装潜力。由于 的君子协定，出厂时的马力被限制在280匹，但经过后期升级，轮上马力轻松达到600到700匹。
丰田牛魔王，又称丰田supra，是丰田汽车生产的一款进口跑车。虽然在2019年8月已经全面停产，但其在日系跑车迷心中依然是一款信仰之车。丰田supra的起源可以追溯到1979年，第一代车型采用了Celica Supra的名称，搭载了6升的直列六缸自然吸气发动机，成为丰田第一台量产化的电子燃油喷射发动机。
丰田Supra。《侠盗飞车5（GTA5）》是知名动作冒险游戏侠盗飞车系列第五部，在该游戏中牛魔王是丰田Supra，其拥有超帅的宽体改装，以2021款丰田supra为例，采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
90年代的 车可以说是神话一般的存在，涌现了数不清的性能车，至今还在被人所传唱。例如“380匹，全天候四驱，国宝级跑车”的GTR；利用惯性漂移过弯的AE86等等，可谓数不胜数， 丰田Supra也是其中之一。丰田Supra人送外号“牛魔王”，稍加强化就能突破800匹的神机2JZ总是能让人为之颤抖。
其实一直以来， 的Z系列跑车都算是比较小众的车型，现款车型更是因为销量、车型老旧等原因停售；尽管在不少车迷心中 Z系列有着“恶魔Z”的霸气之名，但就名气而言比起丰田牛魔王——Supra都要差一截。
美版Car and Driver 译文 国内热爱JDM的朋友还在心心念念的等待牛魔王入华，而大洋的另一边全新的2021年度款牛魔王带着都已满满的诚意悄然而至。这次牛魔王换上了最新款的宝马Z4 M40i的直列六缸心脏， 这足以让加价提车的2020款车主内心痒痒了。
要知道早前丰田在国内就因排放 等原因“放弃”了丰田86以及一些大排量SUV，所以当国内日系JDM粉还沉浸在新Supra引入国内的喜讯时，或许还得感谢丰田旗下那些大卖的混合动力车型，毕竟有了占上风的双积分才拥有“任性”的机会。
最近比较振奋日系车迷心情的，应该是Supra的继任车要回来了，一提到 丰田Supra，你会想到什么？东瀛四大天王之一！拥有“牛魔王”的称号！改装潜力深不可测！丰田性能神车！11月1日，让无数JDM车迷魂牵梦萦的全新丰田Supra通过线上发布会正式完成了国内的首发亮相。
丰田Supra在同级别的跑车中表现出色，起跑效果相当好，因此被很多人称为“牛魔王”。以下是丰田Supra的发展历史：1979年：第一代Supra采用电子燃油喷射引擎，MA46，是一款前置引擎后轮驱动的车型。Supra拥有大排气量、铸铁中缸和前置后驱布局。 1982年：第二代Supra问世，但仍然属于Celica系列。
丰田SUPRA在跑车领域以其卓越的动力性能备受瞩目，因此被誉为“牛魔王”。以下是关于其发展历程的概述：1979年，第一代Supra横空出世，作为丰田首款搭载电子燃油喷射技术的量产车型，MA46配备了前置发动机和后轮驱动系统。其搭载的大排量铸铁中缸和前后驱动布局，奠定了其基础性能。
丰田supra之所以被冠以“牛魔王”的绰号，原因在于其强大的性能表现。原装车在 国内由于自律条列的限制，马力被设定在280匹。然而，这并没有掩盖住supra的潜在力量。首先，从历史背景来看，supra并非源自一个独立的车系，而是由另一个国内较为常见的高性能运动车系发展而来。
总的来说，丰田Supra JAZ80因其卓越的性能和起跑速度，被众多跑车爱好者冠以“牛魔王”的称号。相较于同级别的其他车型，它展现出的性能优势极为显著，这无疑加深了人们对它的热爱。而且，这个名字不仅代表了其出色的性能，还与丰田Supra的传奇历史相互映衬，使得“牛魔王”这一称号更加深入人心。
丰田supra为什么叫牛魔王？是因为它拥有强大的改装潜力，能够轻松将动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra牛魔王称号的由来。
在汽车领域，有四款被公认为JDM四大天王的车型，它们分别是讴歌NSX、GTR、Supra和马自达RX-7。这些车型的动力表现都非常出色，从静止到百公里的加速时间非常短，充分展现了跑车的特性。讴歌NSX是一款重量为1350千克的高性能跑车，拥有280匹的最大马力，但由于价格较高，与法拉利相当。
日系四大天王分别是： 自然吸气之巅——NSX：这款本田旗舰跑车坚持搭载了2升的自然吸气引擎，而非流行的涡轮增压。其设计独特，几乎难以寻觅到传统 车的痕迹，反而更像是一台源自意大利的纯粹跑车。 帝王——GTR：GTR在各国改装界均享有极高声誉。
跑车四大天王是哪些？以下是对这四款车的解析： GTR公路战神： 公司旗下Skyline房车系的最高版本，被无数FANS追捧。 丰田SUPRA牛魔王：源自Celica，后来使用“T”为产品编号，是丰田旗下的跑车。
自然吸气之王―NSX 编号：NSX-R 引擎：C32B DOHC（3200CC V型6缸 VTEC） 最大马力：280匹 驱动形式：MR 最大扭力：30公升米 车重 ：1350KG 在四大天王甚至全日系跑车？NSX都是最另类的，首先本田固执的使用一台2升自然吸气引擎而不是TURBO引擎，而且在他身上你很难找到 车的影子。
JDM四大天王之丰田牛魔王 丰田Supra，被众多车迷誉为“牛魔王”，是 JDM车型中的经典之作。这款车搭载了著名的2JZ发动机，0升直列六缸涡轮增压，具有极高的改装潜力。由于 的君子协定，出厂时的马力被限制在280匹，但经过后期升级，轮上马力轻松达到600到700匹。
SUPRA是直道魔王。因为它拥有3升的直列六缸铸铁发动机，改装潜力非常高，可以弄到1000马力以上，很喜欢在加速比赛被使用。而由于发动机搭载位置比较靠前，不属于前中置，所以车头太重，过弯迟钝。NSX-R是真正的 国宝，本田的 所在。 车中赛道表现最好的。操控称霸世界，换档感觉全世界最 的车。
丰田牛魔王是什么车的 丰田牛王默是丰田supra，一款由丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已完全停产。截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra不多，但仍属于部分 跑车迷的信仰。丰田supra起源较早。自1979年以来，第一代丰田supra已经出现。
丰田牛魔王，指的是丰田supra，是丰田汽车旗下的一款进口跑车。该车型的尺寸为长4380mm、宽1860mm、高1295mm，轴距为2480mm。它搭载了7MGE和7MGTE0升直列六缸发动机，配备8挡手自一体变速箱。
丰田牛魔王实际上是指丰田汽车公司的经典跑车——丰田Supra。这款传奇车型在1979年首次亮相，作为丰田首款搭载电子燃油喷射技术的量产车，第一代Supra使用了6升直列六缸自然吸气发动机，配合5速手动变速箱，展现出了卓越的动力性能和强烈的驾驶感。
丰田牛魔王是一款高性能运动型轿车。丰田牛魔王是基于丰田汽车旗下的高性能车型打造的，具有出色的动力性能和操控性能。它采用了先进的发动机技术，拥有强大的动力输出和加速性能，能够带给驾驶者极致的驾驶体验。
丰田Supra，这款 经典跑车，在90年代的 汽车黄金时期诞生，其搭载的2JZ-GTE发动机成为了传奇。 虽然人们常常提及“丰田Supra的2JZ发动机”，但事实上，丰田最初是在Aristo 0V轿车上使用这款发动机，这是雷克萨斯GS的前身。
