Cayman是硬顶，Boxster是帐篷。那Cayman，其实这样的话那你就买最入门的Cayman，因为最入门的Cayman也得小六十万五十八万八，这是一个基本配，你再配一些东西基本上就得十多万块钱出去了。所以说基本上这个车的成交价格应该在68万左右，是一个你拿得出去的Cayman。所以我推荐大家就是最低配。
因为每循环进气量大、喷油量大、声音更大，其余原因有排气管的设计等等。。。巨大的声音、在一些排气管的点缀下，会变得厚重、深沉，这就是大排量跑车的排气特性！越往后，跑车的舒适性越来越高，到了五六十年代，跑车已经可以做到比较好的声音控制，VVV12发动机纵然很 ，但不会让人觉得刺耳。
拥有一台PaganiZondaR的代价约在120万欧元左右PaganiZondaF，人称幽灵之子。7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到5G；这样 热血的跑车，我们还能要求他什_？连香港明星郭富城都为他著迷。但ZondaF毕竟是一辆道路用车：能够轻松的驾驶，又兼顾舒适及安全的要素。
有着“幽灵之子”绰号的Pagani Zonda C12，珍贵程度是由全球仅20辆的生产 来决定的。Pagani Zonda C12以手工方式生产，车架及车壳均以高科技碳纤维材料制成，外形则参照 C组拉力赛车而设计，体积非常巨大。
是的，有比他快的车，但那不是跑车。
幽灵之子跑车多少1辆？拥有一台PaganiZondaR的代价约在120万欧元左右PaganiZondaF，人称幽灵之子。7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到5G；这样 热血的跑车，我们还能要求他什_？连香港明星郭富城都为他著迷。但ZondaF毕竟是一辆道路用车：能够轻松的驾驶，又兼顾舒适及安全的要素。
1200万，全球25辆。
第一，跑车的排量比较大，一般都是0升以上，对于我们普通的家用车，一般都是1.8-4升，排量的差距就太大了。所以对于发动机的噪音，也是比普通的家用车增加很多。因为每循环进气量大、喷油量大、声音更大，其余原因有排气管的设计等等。。。
如果大多数人的收入在8000元 左右，购买一辆Lykan Hypersport需要11250个月或935年。是的，再从天上借500年的钱也不足以买下这辆顶级跑车。什么样的跑车能有这么高的价格？高价标签背后的超级跑车Lykan Hypersport是黎巴嫩公司W Motors生产的 版跑车，全球只有7辆。
科帕奇) ，科鲁兹 ，在4S店还能看到平行进口的科迈罗。顶级的有美国国宝级肌肉跑车克尔维特这朵奇葩，ZR1被称为美国的国宝级跑车，但是又划分在雪佛兰这样的低端品牌下。为了掩饰这个问题，雪佛兰还特意重新设计了克尔维特的车标，刻意弱化了雪佛兰logo。但仔细观察还是可以看到隐藏在旗帜上的雪佛兰logo。
对于高端跑车来说，在生产线上花费数十亿美元是浪费钱，而不是手工组装，但高昂的时间和人力成本仍然使价格居高不下。“ 遵从性”的成本约占超级跑车开发预算的60%，安全和排放标准是新车开发过程的重要组成部分。
指导价：158-268万 S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。
奥迪TT 2012款 TT Roadster 0TFSI典雅版 500万 2012款 TT Roadster 0TFSI quattro典雅版 670万
第一：马自达MX-5 这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力。
那中小的跑车来说的话，那保时捷的718系列那肯定是一个非常好的选择，因为保时捷人家骨子里一听，就感觉像干跑车的这么个活的厂商。那在这里面一个合适价位的保时捷拿样，那没问题对吧？因为911毕竟都卖100万以上。那50到70万，那他的718那是可以拿样的。
这意味，丰田Supra极有可能是奔着保时捷718而来。要知道，保时捷718登场之后让BBA相应选手集体凋零，直接断了ZTT以及SLK的财路，拥有更强品质，更好品牌价值，并且做好操控与动力的保时捷718，显然已经成为50-70万级跑车王者。
如果你更加看重品牌价值，那么推荐你看看保时捷的Boxster基本款（70万左右），软顶敞篷，具有赛车血统的高性能动力总成加上硬朗的悬挂，总体来说性能也相当不错，同时外形也比较出众！缺点是只有两座。如果在70万左右寻找性能跑车的话那么基本不用找了！就是英菲尼迪G37 Coupe！同时也可以选择硬顶敞篷。
