东风风神奕炫使用了两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机是三缸的，拥有125马力和196牛米的最大扭矩。它能在5500转每分钟时输出最大功率，并在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。
东风奕炫存在一些问题，导致购买难度较大。悬挂太硬。东风奕炫后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的优点是结构简单，成本低，但缺点是车内舒适性不如独立悬挂。当车辆通过颠簸路段时，可以感受到车内的大晃动，导致用户的乘坐体验大打折扣。隔音效果差。
东风奕炫源于东风汽车集团的自主高端品牌东风风神，其产品质量凭借集团的硬实力得到了保障。然而，消费者反馈中存在一些提升空间，如影音系统故障、车钥匙问题、车载互联故障等，这显示了在产品质量稳定性上的待提高之处。经销商服务也需改进。风神奕炫在产品表达方面存在问题。
再者，燃油经济性是衡量车辆经济性能的重要指标<！--，东风奕炫在这方面也不尽如人意。较差的燃油经济性是我们在考虑是否购买该车型时需要考虑的另一个重要因素。总的来说，虽然东风风神奕炫在东风汽车集团的地位不容忽视，但存在的问题直接影响了用户的实际体验，包括乘坐舒适性和车机系统的易用性。
东风风神奕炫的三大件均是中国产的，它们均由东风汽车自主研发生产。这三大件包括发动机、底盘和变速器，这一事实凸显了中国汽车研发实力的不断提升，以及整车自主化程度的日益增强。作为一款专为注重颜值、充满 、热衷科技的追梦新青年打造的新国潮智控座驾，东风风神奕炫是东风风神推出的重磅战略车型。
东风风神奕炫使用了哪些发动机？这款车使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机是三缸的，拥有125马力和196牛米的最大扭矩，并且能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。
东风风神奕炫的发动机采用的是自主研发的涡轮增压发动机，属于国产发动机。其发动机型号是DFMA15T，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为230N.m。对于东风风神奕炫的发动机，日常保养十分重要。
东风风神奕炫搭载的是0T涡轮增压发动机和5T涡轮增压发动机，其中0T发动机的较大功率是125马力，峰值扭矩是196牛米；5T发动机的较大功率是150马力，峰值扭矩是230牛米。这两款发动机都是东风品牌，是东风自主研发的全铝汽油机，型号是DFMA15T。
东风风神奕炫搭载的发动机是怎样的呢？东风风神奕炫采用了东风风神自主研发的涡轮增压发动机，提供了5T和0T两种不同排量的选项。其中，0T涡轮增压三缸发动机的最大功率达到了92kW，对应的最大马力为125PS，峰值扭矩为196Nm。
风神奕炫搭载三缸发动机、新车状态时内饰味道比较重车、机系统反应慢所以不建议购买。主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题，至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段，作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。新车状态时内饰味道比较重。
车机系统方面<！--，反应迟钝，触控不够灵敏，甚至会出现卡顿。尽管提供第三方软件下载，但功能有限，且下载不易，应用数量也远少于竞争对手，无法满足用户的日常需求。燃油经济性是另一个需要考虑的因素。
东风奕炫存在一些问题，导致购买难度较大。悬挂太硬。东风奕炫后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的优点是结构简单，成本低，但缺点是车内舒适性不如独立悬挂。当车辆通过颠簸路段时，可以感受到车内的大晃动，导致用户的乘坐体验大打折扣。隔音效果差。
不建议买东风风神奕炫的原因：悬架太硬 东风奕炫的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂的优点是结构简单成本低，但缺点就是车内的舒适性不及独立悬架，当车辆经过颠簸路段的时候车内能够感受到较大的晃动，导致用户的乘坐体验大打折扣。
隔音效果不佳<！--车主反映，奕炫在行驶中存在胎噪、风噪和发动机噪音，行驶中的静谧性不佳，需要加大音量来掩盖噪音，影响驾驶心情。 内饰异味较大<！--由于成本控制，奕炫内饰用料一般，容易产生异味，尤其在阳光暴晒后，味道更刺鼻，可能对健康和心态造成影响，需要一段时间除味。
风神奕炫在产品表达方面存在问题。外观设计显得较为平庸，缺乏高级感，而变速器低速顿挫、动力响应滞后，悬挂滤震性能不佳，车辆在行驶中的舒适性受到影响。燃油经济性方面，它在同级别车型中表现欠佳。尽管如此，奕炫也有一些亮点，如宽敞的内部空间和出色的隔音效果，这些可以成为其改进方向。
东风奕炫源于东风汽车集团的自主高端品牌东风风神，其产品质量凭借集团的硬实力得到了保障。然而，消费者反馈中存在一些提升空间，如影音系统故障、车钥匙问题、车载互联故障等，这显示了在产品质量稳定性上的待提高之处。经销商服务也需改进。风神奕炫在产品表达方面存在问题。
东风风神奕炫的质量如何？整体而言，东风奕炫的质量表现令人满意，值得信赖。东风风神作为东风汽车集团的自主中高端品牌，在研发标准上对标主流合资品牌，汇聚了东风汽车集团最优的研发资源。东风汽车集团是中央直管的特大型企业，汽车产业链完备，产品种类丰富。
风神奕炫搭载的三缸发动机，虽然近年来东风风神在市场上表现不俗，但这款车型仍存在一些关键问题。其中，新车状态时内饰味道较重是购车时需要考虑的因素之一。<！-- 在行车体验方面，车主们反映风神奕炫存在显著的风噪问题。在高速行驶时，车噪和发动机噪声尤为明显，影响车内宁静性，导致司机情绪受影响。
通过不平路面时，动态响应不协调，甚至可能出现甩尾的不稳定情况，这是购买时需要避免的问题。尽管风神奕炫存在上述问题，但质量方面还是有一定保证的，作为东风汽车集团的产物，其可靠性尚可。奕炫的优点也不容忽视，如良好的隔音效果、宽敞的空间，即使是后排三人乘坐也不会感到局促。
综上所述，风神奕炫在噪音控制、刹车性能以及售后服务价格上存在短板，购买时应谨慎考虑。消费者应寻找一款能提供更佳行车体验和售后服务的车型，以满足自身需求。
隔音效果不佳<！--车主反映，奕炫在行驶中存在胎噪、风噪和发动机噪音，行驶中的静谧性不佳，需要加大音量来掩盖噪音，影响驾驶心情。 内饰异味较大<！--由于成本控制，奕炫内饰用料一般，容易产生异味，尤其在阳光暴晒后，味道更刺鼻，可能对健康和心态造成影响，需要一段时间除味。
不建议买东风风神奕炫的原因：悬架太硬 东风奕炫的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂的优点是结构简单成本低，但缺点就是车内的舒适性不及独立悬架，当车辆经过颠簸路段的时候车内能够感受到较大的晃动，导致用户的乘坐体验大打折扣。
中国生产的。东风风神奕炫三大件是中国产的，其都是由东风汽车自主研发生产，三大件分别是发动机、底盘、变速器，这也标志着中国汽车研发方面的能力和整车自主化的程度越来越高。东风风神奕炫是专为注重颜值、充满 、热衷科技的追梦新青年打造的一款新国潮智控座驾。
东风风神奕炫的三大件均由东风风神自主研发，这款汽车在紧凑型汽车市场表现出色，其综合表现并不逊色于采用进口三大件的车型，同时价格也相对实惠。东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，于2009年成立，2012年开始使用全新的双飞燕品牌标识。
东风风神奕炫是一款备受瞩目的车型，其发动机、底盘和变速器三大核心部件均出自东风汽车自主研发和生产之手。<！--这不仅是中国汽车工业蓬勃发展的象征，更是东风汽车在技术研发和创新实力上的一大亮点。
东风风神奕炫三大件是自主研发的，尽管这款车的三大件是国产的，但是这款车的综合表现是非常突出的，在紧凑型市场也有着非常不错的表现。这款车的车型定位是紧凑型轿车，这款车也是东风风神e.π概念车的量产版本，是基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造而来的。
【太平洋汽车网】东风风神奕炫三大件都是自主研发的，所以都是中国产的。我国在汽车研发方面的能力越来越强，水平越来越高。前脸方面，采用最新设计风格，整个前脸线条运用得当非常复杂，犀利感十足，进气格栅配备蜂窝式中网运动感十足，两侧大灯与雾灯通过镀铬装饰条连接非常的有犀利感。
