传祺gs4的5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。
我跑高速最高只能跑160，我就呵呵了，真不好意思跟朋友说，起码你也得能到180了啊 刚买车的当天刚开回家5个小时，倒车影像黑屏，几天之后不治痊愈。没太多理会。这个可能是个例，可以忽略不计。现目前行使2500公里，1升2升3挡异响kua的一声，去4S店说正常的。
传祺GS4是一款插电式油电混合车型<！--，其最高时速可达175-180 KM/h<！--。在驾驶时，建议保持在120km/h<！--左右，这是较为安全的选择。我国的法定最高时速是120码<！--，超过这个速度不仅可能面临罚款，更重要的是，超速行驶将大大增加行车风险。
在120码的高速状态下，传祺GS4的转速表读数通常在3000转左右，这是基于车主的实际反馈以及专业测试的结果，具有一定的可信度。这个转速对于维持车辆的稳定行驶是必要的，但同时也需要注意燃油消耗。具体到油耗方面，大约在6个单位（可能是每百公里油耗，具体以车辆手册为准）。
刚买车的当天刚开回家5个小时，倒车影像黑屏，几天之后不治痊愈。没太多理会。这个可能是个例，可以忽略不计。现目前行使2500公里，1升2升3挡异响kua的一声，去4S店说正常的。速度六十，刹车出现吱吱响，下雨天窗边有小水珠，其他的都正常。
曾经的“千年老二”：传祺GS4的市场地位 传祺GS4曾与哈弗H6并驾齐驱，但始终未能超越，这与广汽传祺GS4的一些致命缺点 相关。让我们深入了解这些问题： 外观与内饰的短板 2015年面世的GS4凭借时尚设计一度热销，但其外观设计过于平庸，直至2020年才有所改观。
关于广汽传祺GS4的实际用户反馈，众多车主对于7速双离合变速箱的不满情绪尤为明显，异响和顿挫问题频频被提及，这一缺点在与同级竞品对比中显得尤为遗憾。此外，后出风口的缺失也成为了车主诟 之处。广汽传祺在工艺改进方面也做出了努力，但希望厂商能尽快在生产层面跟上。
3t传祺gs4百公里油耗6升左右，还是不错的。创s4的3升涡轮增压发动机，最大扭矩137马力，202牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4200转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了dcvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
广汽传祺gs4 3t高速油耗是6~5L/100KM之间(综合数据)。汽车高速油耗会比市区油耗少。 跑高速能辅助降低油耗的几点因素： 高速限制的时速与汽车的经济时速(大约在80-100之间)很接近，就这会让汽车一直在经济油耗的理想范围内。
传祺GS4 3T的百公里油耗约为6升，表现出色。该款车搭载的3升涡轮增压发动机，最大马力达到137，峰值扭矩202牛米。发动机在5500转/分钟时可达最大功率，1500至4200转/分钟时输出最大扭矩。此外，发动机采用了dcvvt技术和多点电喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体的组合也增强了其耐用性。
在保持在90到100迈的稳定速度下，它的油耗通常在5到6升每百公里。当你提升到120迈，如果没有开启空调且行驶在平坦路面，油耗可能会略微上升，大约在7个左右。值得注意的是，尽管小排量车辆在高速行驶时的油耗普遍较低，但Gs4手动3T的最佳燃油效率点其实是在100迈左右。
对于广汽传祺GS4 3T的高速油耗，综合数据显示在6~5L/100KM之间。需要注意的是，汽车的油耗会因每个人的驾驶习惯和技术不同而略有差别。如果您驾驶习惯较为平稳，油耗将会较低；而如果您经常进行激烈驾驶、超车等高转速操作，油耗则会适当增加。
在120码的高速状态下，传祺GS4的转速表读数通常在3000转左右，这是基于车主的实际反馈以及专业测试的结果，具有一定的可信度。这个转速对于维持车辆的稳定行驶是必要的，但同时也需要注意燃油消耗。具体到油耗方面，大约在6个单位（可能是每百公里油耗，具体以车辆手册为准）。
近日网上车市获取到了一组GS4 PHEV的最新产品资料，新车NEDC工况下纯电动续航里程达到61km，较上一代车型小幅提升3km，油耗则从每百公里6L降至3L。以上一代车型的价格为参考，新车起售价预计保持在20万元左右。
近日，据报道得知关于广汽传祺GS4 PHEV车型的更多信息。广汽传祺GS4 PHEV将搭载由5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km，此外，该车的车身尺寸也有明显增加。
进一步在车型上作出区分。车身尺寸为4545x1856x1700mm，轴距为：2680mm，相较已经停售的上一代车型尺寸有了明显提升。动力方面，广汽传祺GS4 PHEV将搭载由5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车型特性 驾驶行为 外部环境因素传祺GS4 PHEV作为一款插电式混合动力车型，兼具电动机和发动机的双重动力系统，能够智能切换以适应不同驾驶需求。然而，驾驶习惯对油耗影响显著，如频繁加速或急刹车都会导致燃油消耗增加。此外，外部环境如城市拥堵和高速公路等不同路况，都会对车辆的油耗产生差异。
电机最大功率177马力(130千瓦)，峰值扭矩300牛米。传祺GS4新能源驾驶很舒适 传祺GS4新能源是插电式混合动力，需要插电给电池充电。电池电量低的时候，不用担心坏了。它仍然可以由5L汽油发动机驱动。而且开传祺GS4新能源给人的第一印象就是低速行驶时整车非常安静。
