与传统的被动安全系统相比，主动刹车系统具有更高的安全性和反应速度。它可以在驾驶员来不及反应的情况下自动采取刹车措施，从而避免了许多潜在的交通事故。此外，主动刹车系统还可以与车辆的其他安全系统（如ABS、ESP等）相互配合，提供更全面的安全保障。
被动行人保护系统和主动刹车系统的应用场景和工作原理不同。被动行人保护系统是一种被动安全技术，主要通过车辆的车身结构、安全气囊、安全带等装置，在车辆与行人碰撞时减缓碰撞的冲击力，降低行人受伤的风险。
主动刹车的具体含义如下：主动刹车系统是指车辆在非自适应巡航状况下正常行驶，车辆遇到突发危险状况时，自行产生制动效果，使车辆减速。但不是所有主动刹车系统都能刹住汽车，主动刹车是辅助功能，不能完全取代驾驶员的制动。
汽车主动刹车是一种安全技术，它可以在非自适应巡航的情况下，让车辆在遇到突 况时主动产生制动效果，从而减速，提高行车安全性。
主动刹车是指车辆在遇到突 况时能够自动减速，提高行车安全性。而主动安全系统则是指ABS、ESP等电子设备的安全系统，能够在当前车刹车或停止时自动加力，帮助驾驶员缩短刹车距离。汽车安全系统主要分为主动安全和被动安全两个方面。
【太平洋汽车网】主动刹车系统是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停），从而提高行车安全性的一种技术。小编觉得还是很有必要的。主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。
【太平洋汽车网】汽车主动刹车的意思是当车辆前方出现障碍物并对本车安全行驶构成威胁时，能实现自动报警、自动减速、自动刹车，将碰撞危险降到最低，实现主动防撞，有效降低突 况、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少等情况导致的追尾事故。
主动制动是指车辆主动制动的一种装置，即车辆在紧急情况下，不是驾驶员主动踩刹车，而是车辆会自主制动的系统。主动刹车是指汽车在探测到前方有障碍物，对汽车的安全行驶构成威胁时，会自动刹车。该功能可以帮助驾驶员预防高速和低速追尾、高速无意识车道偏离、与行人碰撞等重大出行事故。
这两个概念的区别，主动安全指的是车子，在平时使用过程中在没有发生事故或者在发生事故之前，能够去预防和避免发生事故的一些安全配置，被动安全是指在发生事故的时候，能够保护车内的乘员，以及车外的行人这么一套安全系统，接下来喵哥就给大家细分一下，车上的主动安全和被动安全系统。
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主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。
主动刹车和主动安全系统含义如下：主动刹车：主动刹车是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突 况时能主动产生制动效果让车辆减速，提高行车安全性的一种技术。
主动刹车主动安全系统是车辆在正常行驶的过程中，当遇到突 况时车辆会通过主动采取制动的措施让车辆第一时间减速下来。主动安全系统一般是由ABS、ESP、TCS等精密的电子系统一并组成的车辆主动安全系统，系统一般可以实现预碰撞、主动刹车、车身自动稳定等。
自动刹车通常也被称为主动刹车，主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停），从而提高行车安全性的一种技术。
【太平洋汽车网】主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。
