4，踩油门变速箱有异响。虽然消费者反馈回来的问题很多，但厂家或者4S店在处理逍客CVT变速箱时，却采用回避或者无视的策略，希望厂家能够正视消费者的合理诉求，抱着解决问题的态度与消费者沟通，并完善和改进CVT变速箱缺陷，这样企业才能长足发展。
19款逍客在冷保护状态下，当转速达到2000转时，风挡下方可能会出现异响。 这种情况可能与润滑问题有关。润滑不良是导致异响的潜在因素，可能是由于润滑油供应不足或者黏度过高。如果润滑油量不足，应及时补充，否则会加速变速箱的磨损，缩短其使用寿命。
正常，路况不好，车轮打滑的时候，带有ESP功能的车子都会启用ESP功能（一般这种情况在路面有水或冰雪的时候很常见。
对于19款逍客的CVT变速箱，一般情况下可以使用到车辆报废为止。定期保养和良好的驾驶习惯可以延长其使用寿命，一般可行驶三四十万公里。CVT变速箱，又称无级变速箱，通过锥轮半径变化和钢带传动实现速比的无极变化，结构简单，体积小，制造成本低于传统AT变速箱。
逍客的变速箱，从历史上看问题还是很多的，而且媒体也进行了多次曝光，主要故障表现有以下几方面：1，新车变速箱脱档、共振。2，二档顿挫、漏油。3，冷车行驶变速箱有异响、振动。4，踩油门变速箱有异响。
据我亲身经历，这款车型的变速箱表现稳健，我已拥有并驾驶了近一个月，行驶超过千公里，至今未遇到任何故障。而且，商家提供的十年三十万公里的发动机和变速箱保修服务，更是对车辆可靠性的有力保障。因此，从我了解到的信息来看，19款逍客在变速箱方面值得信赖，你可以安心选择。
在正常使用和定期保养的情况下，逍客CVT变速箱的使用寿命可以达到车辆报废为标准。若日常保养得当且驾驶习惯良好，变速箱的寿命会更长，CVT变速箱车辆一般可以行驶三四十万公里。CVT变速箱的特点是靠两个靠锥轮的半径变化和钢带传动来实现速比的无极变化，整体结构简单，体积小，制造成本低。
而CVT变速箱自带一个“低温保护”功能，即发动机水温低于40度，而周围环境温度低于5度时，CVT变速箱会限制在3挡，且不会升档。这也导致了在这样的情况下，搭载CVT变速箱车子的发动机转速最高限制在4千转，时速一般不会超过40km。
19款逍客在冷保护状态下，当转速达到2000转时，风挡下方可能会出现异响。 这种情况可能与润滑问题有关。润滑不良是导致异响的潜在因素，可能是由于润滑油供应不足或者黏度过高。如果润滑油量不足，应及时补充，否则会加速变速箱的磨损，缩短其使用寿命。
其次就是这款车的内部空间也比较宽松，虽说在同款类型的汽车里不是最具有竞争力的，但它的轴距并不会显得太过劣势。抛开尺寸方面的因素不谈，就从乘车的实际感受出发， 逍客的座椅算是比较宽松的，即便是身高在177cm左右，也不会觉得头部空间狭窄。后排乘客的感受也算可以，腿部不会很憋屈。
就感觉憋了一下，说明书上说是正常现象。二是在速度90左右的时候会有一种忽悠忽悠的感觉，像是坐船，能感觉出来但不严重…逍客是区，冷保护比较严重，像早上启动车子在温度比较低的情况下，抖动比平变速箱。产车现在基本全是CVT变速箱，可靠性是有保障的，并且 挺好的。
车身电子稳定系统(ESP)该系统可以在雨、雪、泥泞等特殊路况下，手动关闭。一般行驶路况下，可以开启，防止侧滑和甩尾。危险警示灯(俗称双闪灯)该按钮可以对周围其他车辆起到警示作用，防止追尾。音量调节按钮 除了调节音量，还可以切换歌曲。
正常，路况不好，车轮打滑的时候，带有ESP功能的车子都会启用ESP功能（一般这种情况在路面有水或冰雪的时候很常见。
车身电子稳定系统(ESP)该系统可以在雨、雪、泥泞等特殊路况下，手动关闭。一般行驶路况下，可以开启，防止侧滑和甩尾。危险警示灯(俗称双闪灯)该按钮可以对周围其他车辆起到警示作用，防止追尾。音量调节按钮 除了调节音量，还可以切换歌曲。
