L3G发动机是直喷技术，比英朗高一级的威朗自然吸气版使用的就是这款发动机，肯定比L2B好，一般来说独立悬架要好些，但是这得看车厂的 ，对于这个价位来说，也不用太在乎这个悬架的问题，相比于科鲁兹的配置，别克在名气上要占优势，毕竟雪佛兰之于别克跟斯柯达之于大众的感觉差不多。
a4l发动机第三代3B百公里油耗为1升。a4l是奥迪旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机， 率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
通用汽车的技术研发重点仍然是LSY/LTG/L3B等中大排量发动机上。LFV发动机的水平只能通过规则来评估。事实上，只有适当的车辆价值0-12只有一万。然而，这只能在使用正常变速箱的前提下进行评估。干式双离合器无疑是工业垃圾，其离合器磨损和低速换档挫折仍然非常突出。
CT4-V车型搭载的是7T 4缸发动机，预计最大功率可以输出320马力，依旧匹配10AT变速箱。这台代号为L3B的发动机着实是少见，这是通用的新发动机，第四代的雪佛兰索罗德大皮卡上也搭载这台发动机，作为入门车型的动力单元。很明显，这台4缸大排量增压发动机完全是被现实逼出来的妖艳产物。
飞度搭载的是型号为L15B2的5L直喷自然进气发动机，是国内组装生产的。最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N-m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。飞度搭载有两款发动机，分别为L13B以及L15B。
一般来说，0T版本发动机的百公里综合油耗在11L左右。但由于车型、行驶条件、变速箱技术、驾驶员习惯等因素的影响，每个人使用的油耗都不一样。目前在0T发动机市场上，有几款做的不错。让我们一起来看看它们：宝马B48：宝马B480T发动机是基于宝马B平台打造的全新直列4缸发动机。
a4l发动机第三代3B百公里油耗为1升。a4l是奥迪旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机， 率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
油耗大概是每百公里8L到10L的样子。不过因为它在2008款车型推出后便停产了，所以这个油耗数据也仅作参考，另外一般人就算要买二手车也不会买08年产的汽车，不划算。如果是奥迪a4l2022款的话，NEDC综合油耗大概在每百公里1L到3L的样子。
官方数据显示，奥迪A4L的最高续航里程可以达到1000公里，而百公里油耗在2-7升之间。然而，在实际使用中，这些数据可能会因为各种因素而有所偏差<！--，比如驾驶习惯、路况条件以及载重等。值得注意的是，实际油耗因人而异，会受到诸多因素的影响。
a4l百公里油耗1升。A4l是奥迪旗下的一款中型车。这款车采用了三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本、0升涡轮增压发动机的 率版本和0升涡轮增压发动机的高功率版本。0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为150马力，270牛·米。
官方将威朗定位于英朗和君越之间，因此售价上肯定高于英朗。动力方面威朗使用的L3G直喷发动机其动力要优于英朗的L2B电喷发动机。悬挂方面威朗采用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，而英朗则是多连杆独立悬架。相比来说威朗各方面都要优于英朗。
科鲁兹的悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭梁杆+瓦特连杆非独立悬架。总的来说，科鲁兹是一款性能出色、油耗表现优异的车型，无论是在动力还是油耗方面，都能满足消费者的需求。同时，科鲁兹还配备了优秀的变速箱和悬架系统，为驾驶者提供舒适、稳定的驾驶体验。
科鲁兹搭载了L3G发动机，动力配置独具特色。具体来说，它提供了两种排量选择：5升的自然吸气发动机和4升的涡轮增压发动机。5升版本的最大功率达到84kw，最大扭矩为146Nm，表现出稳定的动力性能；而4升涡轮增压版本则提升至110kw，最大扭矩达到240Nm，展现出更为强劲的动力输出。
各位车友，英朗和威朗区别大不大 官方将威朗定位于英朗和君越之间，因此售价上肯定高于英朗。动力方面威朗使用的L3G直喷发动机其动力要优于英朗的L2B电喷发动机。悬挂方面威朗采用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，而英朗则是多连杆独立悬架。相比来说威朗各方面都要优于英朗。
飞度汽车是一款备受消费者喜爱的小型车型，其发动机型号为L15A。该型号发动机采用了i-VTEC技术，能够在不同转速下自动调整进气和排气门的开启时间和幅度，从而实现高效能、低油耗的表现。L15A发动机还采用了铝合金材料，使得整个发动机更加轻量化，同时还具有更好的散热性能和耐腐蚀性能。
本田飞度发动机型号：直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷。飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日发布。定位为第三代“金酷两厢车”。针对追求个性、内饰宽敞的“90后”新生代群体。2016年8月11日，2016飞度酷玩上市， 两个天窗版本。
飞度发动机搭载的还是那台代号为L15B2的5L自然吸气四缸发动机，是东风本田发动机有限公司生产的。东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田发动机）是由东风汽车公司、本田技研工业株式会社和本田（中国）投资有限公司共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，公司位于广州市黄埔区广本路111号。
该型号的汽车发动机最好的是第三代、第四代。第三代飞度（2014-2019年）采用了本田的地球梦技术发动机，分别有3升和5升排量可选。其中5升发动机最大功率达到了130马力，扭矩为155牛米，动力表现非常出色，同时燃油经济性也得到了进一步提升。
【太平洋汽车网】飞度搭载的是型号为L15B2的5L直喷自然进气发动机，是国内组装生产的。最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N-m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。飞度搭载有两款发动机，分别为L13B以及L15B。
飞度搭载的是型号为l15b2的5l直喷自然进气发动机，这款发动机是在国内组装生产的。其最大输出功率为96kw（131ps），峰值扭矩为155n-m，传动系统匹配的是5速手动及cvt无级变速箱。
对于搭载0T发动机的车辆，其百公里油耗普遍在8-11升之间。 以大众迈腾为例，其综合油耗为10L/100km，这意味着每公里的油耗大约是1L。但需注意，排量和涡轮增压并非直接决定油耗的关键因素，车身自重也是重要因素。
0T汽车的典型油耗大约在每百公里11升左右，这是一个普遍的参考值，但实际油耗可能会有所不同。影响油耗的关键因素 发动机类型： 涡轮增压发动机相较于传统发动机，由于进气量增加，需要消耗更多的能源来压缩空气，因此在同等条件下，其油耗通常会稍高。 驾驶习惯： 驾驶员的驾驶行为对油耗影响显著。
对于0T排量的车型，其油耗表现接近5L，平均百公里综合油耗大约为11L。这里，0T代表排量为0，而T则标志涡轮增压技术。涡轮增压发动机凭借其技术优势，能将最大功率提升40%甚至更高，相比同排量非涡轮车型更为高效。
凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热、为了更好地给新款车型让座、国六标准的执行。销量不冷不热。ATS-L在未停产以前，销量每月仅有5000台上下。之后ATS-L选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量也依然没有很大的提高。因而ATS-L在2019年宣布停产。
凯迪拉克ATS-L，这款备受瞩目的车型，预计在2021年前将迎来一次重要的换代。随着ATS的停产，国产ATS-L车型也即将步入新的发展阶段。凯迪拉克ATS-L是一款具有显著特点的车型。其车身尺寸长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm，展现了凯迪拉克一贯的大气与豪华。
凯迪拉克atsl是一款备受欢迎的豪华轿车，它的外观设计和动力性能都备受赞誉。然而，随着市场需求的不断变化，凯迪拉克也推出了一些新的车型来替代atsl。首先，凯迪拉克ct5是一款全新的豪华轿车，它采用了全新的外观设计和动力系统。
二手车市场中，凯迪拉克ATS-L的价格大约在15万 一辆左右。 但需谨记，豪车的二手价值贬损通常较为显著，品牌因素对这一过程有着重大影响。例如，像劳斯莱斯这样的顶级品牌，其二手价格甚至可能出现增值的情况。凯迪拉克作为美国产车，且燃油消耗较高，再加上在市场上的小众地位，其贬值率可能会更高。
在当前的豪华车市场，凯迪拉克ATSL的决策主要源于激烈的竞争压力。作为一款直接与BBA等知名品牌抗衡的车型，凯迪拉克面临着严峻的挑战。为了在市场上突围，凯迪拉克选择了以价格为诱饵，通过提升性价比来吸引消费者的战略。然而，这种降价策略并非没有风险。
凯迪拉克CT5是ATS-L的换代车型，在经历了2019年15万甩卖的风波之后，其实换个名字也挺好的，不然真的只能当白菜卖了。当然，CT5要继续完成挑3系/A4L/C级的任务，毕竟ATS-L的销量曾经也是豪华品牌中级车里，仅次于BBA三强的车型。
首先，价格对比是决定因素之一。雪佛兰探界者的官方指导价在149-299万元区间，据热门对比数据显示，其性价比位居前列，尤其在经济性上颇具优势。然而，如果选择0T版本，昂科威的定价则会略高。其次，配置层面也不能忽视。
两车对比，5T版本毫无疑问选择雪佛兰探界者；0T版本视需求而定。先看5T版本，昂科威和探界者搭载了相同的发动机，只有一些调校上的细微差别，不过变速箱的差异却很大。昂科威采用的是7速干式双离合变速箱，其口碑较差，关于异响、顿挫的投诉十分多，不推荐。
尽管存在个别问题，但整体性能优越。0T车型的9速变速箱技术先进，动力表现更佳。但请留意启停故障的反馈，昂科威1.5T车型的变速器问题需引起注意。2018款昂科威的改进确保了车辆稳定性。如果预算宽裕，0T车型无疑是明智之选。在购买城市中级SUV时，雪佛兰探界者是一个值得深入考虑的选项。
