厂商指导价479-668万元 2023年销量：181，812台 按理来说，奥迪A6L即使门槛更低，但算完了落地优惠，也不可能只靠性价比来比宝马5系多卖出数万台。
但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何选择，毕竟价格来到这一区间，对于很多用户来说不是一笔小钱，确实要货比三家好好挑选才对。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
2024款奥迪A6L有3个动力版本，分别是40TFSI，45TFSI，55TFSI，不同数字对应的发动机功率都有所区别；40TFSI匹配一台0T低功率发动机，这台发动机最大马力可达到190Ps，变速箱为7档湿式双离合变速箱，车辆驱动形式为前置前驱；接着说45TFSI，45TFSI版本虽然也是搭载一台0T发动机，不过这台发动机是高功率的。
驰E级在整体设计上，将豪华感与科技感相结合，在设计、内饰、配置等各方面，都做出不少创新，如果你想要足够豪华的质感，那么奔驰E级会更加适合你。
宝马5系还是比较深得用户喜欢的，对比同级别的直接竞品车型奔驰E级和奥迪A6L，宝马5系有着更加运动的外观造型，所以它的用户年龄普遍都比较年轻。双肾进气格栅用到了很多镀铬装饰，双L型日间行车灯颇有辨识度，整个前杠部位用到了许多黑色格栅，运动感是显而易见的。
而奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这三款车型一定是你选车过程中的必看选项，毕竟这三款车型深耕市场多年，早已积攒起了十足的口碑优势，在配置和动力总成方面也做得十分不错。
综合考量<！--总的来说，如果您看重舒适性和价格，那么奔驰E级可能是不二之选。追求驾驶激情的您，宝马5系和奥迪A6L或许会更吸引人。但最重要的，亲自试驾体验，才能真正感知它们的差异。请注意，以上仅为个人建议，最终决策应基于您的实际需求和个人喜好。
随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的消费者开始将买车这件事进行了消费升级，一款空间大，乘坐舒适度高，并且宜商宜家的行政级轿车似乎就是个不错的选择。
综合来看，这三款中大型的豪华座驾都有着各自独特的优势，奔驰E级从来都是C级车市场的宠儿，它所通过各项核心机械、关键配置呈现出来的豪华感，还是可以甩开奥迪A6L、宝马5系两位老对手，如果你更加在意豪华感，那么奔驰E级更加适合你。
宝马3系的改款在2022年8月份正式上市，13英寸仪表盘搭配19英寸多媒体屏幕组成的一体式悬浮曲面屏可谓亮点，且2023年叠加了逐步扩大的落地优惠，表现可谓风头正旺；直到落地优惠有些收不回来了，2024款车型才在11月姗姗来迟，但消费者如今还是可以去捡2023款车型的便宜。
那看完这三家德系豪华品牌去年在华的销量表现，果然也真是符合大家对它们的排名，即“B（宝马）B（奔驰）A（奥迪）”。第一名：宝马 宝马集团2023年在中国市场共交付新车824932辆，同比增长2%，其中，宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆，同比增长超138%，也成为了宝马整体销量增长的重要支柱。
2017年，奥迪在中国市场被奔驰超过错失BBA销冠，两年后又被宝马赶上，在“德系三强”中排名垫底。去年，奥迪全年在华销量与奔驰和宝马相比，差距已有10万辆之大。 伴随着中国新能源汽车渗透率不断攀升，BBA等传统豪华品牌正面临着巨大的压力。
国产新能源车虽然在极度内卷中带动品牌向上发力，但据全国乘用车联席会的数据显示，2023年自主品牌的均价为107万元，相比2021年和2022年的135和148万有明显提升；但与此同时，豪华品牌2023年的均价为38万元，是自主的5倍，与2022年基本持平；而出乎意料的是，合资品牌2023年的均价为142万元。
雷克萨斯曾经号称BBAL，结果LM出现“锁车门”之后，加上 封锁和日系整体下行趋势，2023年上半年，雷克萨斯豪华品牌销量排名从以往最好的第四跌到第九，也是前十强里唯一同比下滑的失意者，部分月份甚至接近同比腰斩。 另一家试图挑战BBA地位的二线豪华领跑者是凯迪拉克。
