如果您对豪华感有较高追求，且不介意高昂的维修成本，二手豪车如凯迪拉克ATS-L是个可能的选择，尽管它的保值率相对较低，但其钻石切割的线条、镀铬的大嘴中网和Cadillac的威猛盾型车标，能赋予您独特的气质。
二手沃尔沃XC90的不保值性可以从多个角度来分析：首先，XC90的口碑问题是其在二手车市场竞争力不足的关键因素。相较于其他豪车，它的口碑并未达到同等水平，这使得其在市场上的吸引力大打折扣。其次，保有量和销售网络的局限也对XC90的保值性产生了影响。
奔驰E级：奔驰E级是奔驰品牌中的中型豪华轿车，以其舒适性、豪华感和出色的安全性能而闻名。提供多种动力选择，包括汽油、柴油和混合动力版本。奔驰E级在二手市场上比较常见，有好的可靠性和良好的保值能力。
保时捷911要说中国最值得买的二手豪车，保时捷911称第二，没有人敢称第一。就在几年前，中国还是911全球范围内最不保值的市场之一。虽然这几年有所好转，但是91尤其是991之前的911，二手贬值率还是相当高的。只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折。
保时捷Panamera：保时捷Panamera毋庸置疑是最值得入手的二手豪华汽车之一，它与保时捷911相比，保值简直惨不忍睹，这也是它在二手市场火爆的原因。玛莎拉蒂总裁：玛莎拉蒂总裁是一款非常豪华的车型，而且性能出色，操控性非常好，非常受消费者的喜爱。
没有多少人舍得，购买长车龄二手车不仅经济，还能实现改装当中的乐趣。综上所述，二手车在三年内的车性价比最高，中间一类的车性价比一般，但如果不是作为家用车，而是想体验体验不同车型的话，也可以考虑购入后使用一两年再转手，最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。
可是对于购买二手车的人们来说，新车保值率越低，意味着到手的性价比越高，捡漏的概率越大。要是能够买到1年以内的二手车，在新车的基础上打7折，燃油车还直接免除了购置税，这样的二手车除了被别人开过，车况几乎没有任何问题。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心 。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
选购二手豪车，有几个优势：一是低价买大牌，买二手车从经济上肯定比买新车划算，这点不解释，都懂。二是有的选。相同价格下，选购余地比新车要更宽泛。三是保值率，再转卖的时候，“损失”小，毕竟购置税等前任车主已经帮你承担了。
保时捷911要说中国最值得买的二手豪车，保时捷911称第二，没有人敢称第一。就在几年前，中国还是911全球范围内最不保值的市场之一。虽然这几年有所好转，但是91尤其是991之前的911，二手贬值率还是相当高的。只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折。
推荐一个就是宝马3系，有个以前的同学买的就是这个 ，驾驶感不用说了，宝马的 驾驶绝对可以，但是内饰真的不能忍，如果你是绝对追求驾驶感的话，那值得推荐，但如果追求内饰感的话，就不推荐了。
发动机噪音较为明显，隔音效果有待提升，当车速超过100公里/小时，车内风噪问题尤为显著。尽管存在这些小瑕疵，沃尔沃XC90的整体口碑仍然不错，其动力系统表现出色，特别是其变速箱技术。然而，在二手车市场，XC90的保值率相对较低，维修保养成本也较高。
XC90不保值的原因是口碑无法与其他豪车媲美、车辆的保有量低，销售网络少。尽管沃尔沃作为北欧瑞典的经典品牌，并打着“安全性”的旗号纵横全球，但相对于奥迪、奔驰、宝马这三个德系豪华品牌领头羊，其品牌分量与口碑仅次于二流阶梯。XC90市场保有量也是影响车辆保值的重要因素。
沃尔沃xc90还是不错的。优点：总体口碑不错。动力充沛。变速箱表现优异。缺点：二手车保值率低。维修保养费用高。前排座椅的人体工程学模型做得不好。能接受它的缺点的同时需要它的优点，那么这款车是建议购买的；如果它的缺点已经接受不了，就不建议考虑购买沃尔沃xc90。
高昂的维修保养成本：沃尔沃XC90的配件供应相对有限，维修保养费用因而偏高，这也是影响二手车价格的一个关键因素。 较低的保值性能： 比较其他车型，XC90的保值率稍显逊色，这使得二手车市场上其价格受到较大影响。在考虑购买二手车时，尤其是沃尔沃XC90，应充分权衡这些因素，以确保您的投资决策是明智的。
实际上对于沃尔沃XC90这样的车型来说，三年以上二手车的保值率太低是很正常的，首先沃尔沃XC90的官方价格一直在降低。
主要还是因为这类二手车维修保养费用比较高，车子的配件少，车子的保值性差，自然价位便宜。
奔驰E级 奔驰E级是一款豪华轿车，其优雅的设计和舒适的驾乘体验深受消费者喜爱。在二手车市场上，由于其品质可靠，保养得当的E级车辆仍然能够保持良好的性能，是一款值得购买的二手豪车。奥迪A6L 奥迪A6L作为商务与家用兼顾的车型，其内部空间和外观设计都非常出色。
但市场上仍存在一些物美价廉且维修成本较低的选项。其中，凯迪拉克是一个值得推荐的品牌，尽管定位为豪华车系，但其维修费用相比其他同类品牌相对亲民。然而，即便是凯迪拉克，维修费用也不容小觑，消费者在购车时需充分考虑这一点。
对于469-599万价位的中端宝马5系，推荐考虑6年车龄内行驶里程不超过10万公里的车型。通常来说，3-6年车龄，行驶5-10万公里的车辆车况相对较好，是较为理想的选购范围。另外，如果你不是汽车行业专业人士，应避免购买2011年或2012年的5系，特别是车龄接近10年的。
第四款，这是一台最具性价比的豪华品牌，强烈推荐，法系豪华品牌DS5，2015款6t自动8万，动力不错，年限不久，关键是便宜，冷门豪华车，最性价比的车型，买这车估计你整备都不用，直接开走，不过车源比较少，需要耐用找找，毕竟这种二手 是比较抢手的。
丰田卡罗拉是一款保值率杠杠的车型，十年车龄的卡罗拉外观依然经典，手动挡价格略低于市场价，是练手豪车的首选。其省油、保养便宜是其优势，但耐用性需斟酌。二手车的价格与市场竞争力、车型配置等有关，需根据自身需求和情况做出决策。现代伊兰特。
奔驰C级被誉为保养成本最低的二线豪华车型，其保养周期长达1万公里，每次小保养仅需958元。在行驶6万公里后，总保养费用也仅为15289元。自1975年推出以来，奔驰C级一直是奔驰品牌与宝马3系相抗衡的核心产品。
凯迪拉克ATSL搭载0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率205KW，最大扭矩400N·m。大众迈腾的动力分为三种：280TSI（4T发动机）、330TSI（0T低功率版）、380TSI（0T高功率版），全系匹配7挡双离合变速箱。
从耐用性角度看，我倾向于迈腾，尽管它在品牌上不如大众迈腾那样深入人心。凯迪拉克的问题和投诉在国产车型中确实存在，但选择车辆时，个人体验和实际需求才是决定因素。
0T发动机，可输出162kW(220PS)和350n·m功率。值得一提的是，所有新车都配备了7速湿式双离合变速箱。新迈腾的维护成本还是比较高的。以迈腾关注度最高的330TSIDSG为例。年均总成本约25198元。这个保养价格已经和豪华品牌车凯迪拉克ATS-L、宝马3系李、沃尔沃S60L持平。
