轩逸・；纯电搭载了纯电动动力系统，提供1种排量，配以高效的电动车单速变速箱，电动机功率强劲，达到109马力，性能表现令人印象深刻。作为电动汽车，轩逸・纯电的续航能力尤为突出，其电池续航里程可达338公里，长途旅行无需担忧电量问题。
宝骏E200，官方指导价 ：48-180万，级别 ：微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。
奇瑞小蚂蚁400三门两座微型电动车，车身尺寸：3200*1670*1590mm，电池容量：35kWh，NEDC续航里程301公里，售价98-58万元。作为一辆仅有两座儿的微型电动汽车，售价并不算低，然而小蚂蚁自上市以来销量平稳，市场口碑较好，品质是确保该车始终在入门级纯电动汽车市场里占有重要份额的坚实保障。
2座纯电动汽车，欧拉是比较好的。作为2座纯电动汽车，欧拉在车身尺寸没有变化，长宽高依旧是3495/1660/1560毫米，轴距2475毫米。中高配黑猫采用的是16英寸铝合金轮辋，轮辋造型也和老款相比有所变化。轮胎规格为175/55 R16，而低配车型则是15英寸的钢制轮辋，不过也同样可以选装铝合金轮辋。
欧拉黑猫 官方指导价 ： 98-178万 级别 ： 微型轿车 欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的需要一台怎么样的代步小车。
宝骏E200采用两座设计，因为定位为城市短途代步出行使用，两个座位在现实使用场景里其实非常够用了。有统计数据表明，一般5座私家车日常乘员超过2人以上的使用率仅为27%，也就是说近8成的私家车在城市里只有1-2人乘坐。也有人对两座车表示不屑，但从宝骏新能源车的销量看，两座车其实很受欢迎。
特斯拉（Tesla），美国电动汽车行业的领军企业，以其卓越的产品质量而闻名。 蔚来，全球智能电动汽车领域的翘楚，提供高品质的出行解决方案。 比亚迪，中国老牌汽车品牌，以其可靠的电动汽车产品备受信赖。 理想ONE，理想汽车的代表作，总部在北京，电动汽车质量上乘。
对于小型电动汽车的选择，大阳<！--推出的CHOK系列电动四轮车是一个值得信赖的选项。作为知名品牌，大阳以其精细的工艺和卓越的质量赢得了市场认可，而且其售后服务也堪称便捷。在我们社区，就有几辆大阳巧客，特别像是CHOK-A<！--，其外观设计独特，颇具个性，如果你感兴趣，不妨去店铺实地考察。
奇瑞eQ1 官方指导价：98-39万级别：微型轿车对于追求便捷出行和小巧可爱的消费者，奇瑞eQ1是个不错的选择。升级后的车型提供了实用配置和舒适设计，使其在同级别竞争中脱颖而出。
宝骏E200 级别：微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。
蔚来（NIO）：蔚来是中国知名的电动汽车品牌，以其高品质和创新技术而闻名。车型拥有出色的性能和驾驶体验，注重细节和品质控制。蔚来还提供完善的充电基础设施和优质的售后服务，为用户提供全方位的支持。比亚迪（BYD）：比亚迪是全球领先的电动汽车制造商之一，也是中国最大的电动汽车生产商。
质量和品牌是消费者买车首先会考虑的问题，那么新能源电动汽车哪个牌子的质量好呢？以目前新能源汽车的销量来看，特斯拉、比亚迪、五菱、广汽新能源、蔚来汽车、小鹏、奇瑞、欧拉等电动汽车品牌无疑是市场上的顶流。
首先推荐的是东风风神的EX1，这款专为城市出行设计的紧凑型纯电动SUV，尽管空间可能稍显紧凑，但其小巧灵活的车身使得个人代步变得极为实用。其次，不可忽视的是宏光MINIEV，作为上汽通用五菱五菱品牌的首款四座新能源车型，它定位为经济实用的人民代步工具，特别适合短途出行。
五菱宏光迷你电动车(328-99900)五菱宏光MINIEV长期以来占据了小型电动车的大部分市场份额，而这款车型之所以如此受欢迎，主要是因为洪光MINIEV在早期占据了市场的领先地位，经过长期的市场考验，树立了良好的口碑。
另一家备受瞩目的电动车品牌是御捷。自2014年起，御捷的销量一路领先，市场版图迅速扩展。随着纯电动汽车的增多，其市场定位愈发清晰。御捷在2015年实施子品牌战略，针对电动乘用车、电动物流车和租赁等领域分别打造品牌优势。
今天给大家带来的便是传祺M6的升级版——传祺M6 MAX，目前仅推出了一个版本，官方指导价为158万元。
大众车两个座有甲壳虫系列的车，大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
nissan尼桑 370z，国内没有正式销售，但是去大贸能搞到，国外是4w5~5w美金，预计国内得50w+ ，这车不错，7升自然吸气，后轮驱动，330马里，是很好玩的车子，如果追求更高，还有ni o版本的370z。
宝骏E200，官方指导价 ：48-180万，级别 ：微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。
整车的底盘系统也没有选择搭载四驱的型号，目的是为了降低整车价格，两驱足以应付一般道路情况。动力系统选择2.0L汽油发动机，最大马力13 s，峰值扭矩181N·m，匹配一台6AT自动变速箱，驾驶感受还算轻松。车内部分，一进门的位置是一个集成式的小型厨房。首先在进门处设计了雨伞架，小细节值得点赞。
奇瑞风云2 风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。
五菱宏光迷你电动车(328-99900)五菱宏光MINIEV长期以来占据了小型电动车的大部分市场份额，而这款车型之所以如此受欢迎，主要是因为洪光MINIEV在早期占据了市场的领先地位，经过长期的市场考验，树立了良好的口碑。
欧拉黑猫 官方指导价 ： 98-178万 级别 ： 微型轿车 欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的需要一台怎么样的代步小车。
五菱宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。长安Lumin 是长安汽车官方发布的一款电动汽 型。
宝骏E100属于三门两座两厢微型电动汽车，车身尺寸：2488*1506*1670mm，电池容量：24kWh，NEDC续航里程250公里，售价88-88万元。相比之前的知豆和众泰E200，宝骏的E100的品质要靠谱很多，行车安全更有保障。
2座纯电动汽车，欧拉是比较好的。作为2座纯电动汽车，欧拉在车身尺寸没有变化，长宽高依旧是3495/1660/1560毫米，轴距2475毫米。中高配黑猫采用的是16英寸铝合金轮辋，轮辋造型也和老款相比有所变化。轮胎规格为175/55 R16，而低配车型则是15英寸的钢制轮辋，不过也同样可以选装铝合金轮辋。
吉利宾锐 吉利宾锐是一款典型的国产两座车型。它拥有时尚的外观设计和良好的性能表现，适合追求个性和实用性的消费者。这款车的座椅布局紧凑，提供了足够的空间供驾驶者和乘客乘坐，同时提供了不错的舒适性和便利性。
作为合资品牌，务实的定位和亲民的售价是该车最大的亮点。适合需要一定品质的三口之家，城市代步使用。宝骏E100属于三门两座两厢微型电动汽车，车身尺寸：2488*1506*1670mm，电池容量：24kWh，NEDC续航里程250公里，售价88-88万元。
新大洋的知豆和唐骏欧铃的天使王子比较好，可以看一下。
奇瑞eQ1 作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖15万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。
反正也不能卖，开到电池报废，希望后期换电池成本低一点， 我是第一批吃螃蟹的，螃蟹就是好吃啊！2014年6月买了比亚迪秦，这是比亚迪插混车。当时国补地补下来14万多到手。没想到9月国家实行新能源 汽车 免购置税和车船税 ，早买一个季度多支出2万元购置税。
老生常谈，想要追求性价比，省钱，买什么电动汽车比较好。实际落地不超过15万元的新能源车，你都能通过努力开到报废获得利益最大化。在这其中，自然是越便宜的车越容易开回本。
1．出具文件：缴纳二手车交易税。私人住户收取1％，公共住户收取4％，2．车辆外检：将车辆开到车检办公室，进行外检，扩大车号，取下车牌号，对车辆进行拍照，领取车辆照片，粘贴在《检查记录表》上，进入换乘大厅办理备案手续。车牌选择：取号机完成后，取相关材料排队并缴纳 费。
宝骏E200采用两座设计，因为定位为城市短途代步出行使用，两个座位在现实使用场景里其实非常够用了。有统计数据表明，一般5座私家车日常乘员超过2人以上的使用率仅为27%，也就是说近8成的私家车在城市里只有1-2人乘坐。也有人对两座车表示不屑，但从宝骏新能源车的销量看，两座车其实很受欢迎。
新能源汽车电池将迎来退役潮。根据公安部统计的数据显示，2022年6月底，我国目前已经有1001万辆新能源汽车。而且今年将迎来第1批废旧电池的退役。有相关人员表示，废旧电池现在最关心两个问题了。一方面它能卖多少钱，这个需要把车开到网点去预估，目前已经有人回收废旧电池获得了一万多元。
