本田CR-V是东风本田的紧凑型SUV，是东风本田SUV家族中最重要的车型之一，也是主力车型。那么本田crv是什么变速箱呢？本田crv在售车型共搭载了两种类型的变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱。
东风本田SUV家族迎来新成员Honda HR-V。这是一款定位介于XR-V和CR-V之间的紧凑级SUV，与东风本田的明星产品思域为同平台打造，整车的运动化和年轻化风格明显，并同时推出燃油版和e：HEV混动版车型，选择更丰富。
买新能源吧，油车成为历史了。
这一次我正好受邀来到重庆试驾东风本田HR-V，这俩被称作“都市爬山虎”的全新SUV车型，又能与“8D魔幻之都”重庆碰撞出怎样的火花呢？e：HEV强电智混加持 无惧山路挑战 东风本田HR-V在动力上这次同步推出了燃油版和混动版车型，燃油版采用我们熟悉的240TURBO动力。
相信和搭载e：HEV强电智混的轿车一样，混动版HONDA HR-V的动力输出将更为畅快平顺，油耗方面同样也会有更出色的表现。舒适、智能两手抓，山城之旅多惬意 除了劲 的动力之外，HONDA HR-V同样还兼顾了舒适。
本田HR-V给自己的“称号”名为“都市爬山虎”，顾名思义，这代表了即便它定义为一款城市SUV，但是它仍有勇猛的“老虎”基因在其中，就算是“跑山”也完全没问题，因此此次本田HR-V的试驾地点定在了重庆的铁山坪（以山路为主）。
综合来看，三款车型都很不错，本田HR-V的外观时尚，空间够用，5T燃油和0L油电混动能够满足大部分消费者的用车需求。
HR-V混动版车型搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率达到41%，最大功率105千瓦，峰值扭矩182牛·米。与之匹配的E-CVT电机峰值扭矩315牛·米，最大功率可达135千瓦。在半天的试驾中，这台顶配版车型的油耗维持在每百公里6-6升之间。
而本田HR-V的油电混动版采用的就是0L发动机和电机组成的油电混合动力，其发动机的最大功率为143马力，电机的最大功率为184马力，其后段动力输出虽然不如5T来得给力，但是其经济性、平顺性都更加出色，WLTC综合油耗低至13L/100km，也是比较省的。
东风HONDA HR-V搭载了VGR可变齿轮比转向系统，不仅指向性出色，转向手感和阻尼感也是恰到好处。所以，无论是在城市道路，还是在山路快速过弯时，HR-V开着足够轻松灵活，转向也相当精准，对于一台SUV来说，这样的身手相当清 。
纵观东风本田的产品线，HR-V的定位弥补了CR-V小幅“升级”后与XR-V之间的定位差距，精准地填补了15-20万元区间的空白。燃油混动双动力组合的同时推出也从一开始就让目标客户的选择更加丰富，与思域一道对年轻消费群体形成更多吸引力。
游刃有余的驾驶感 在动力方面，HR-V拥有燃油和混动两个版本，我们此次试驾的是其e：HEV车型，也就是混动版。
东风本田HR-V在外观方面，前脸采用类似倒梯形的进气格栅，内部设计有LED灯带，与LED日行灯在视觉效果上连为一体。中网上方的镀铬饰条延伸至两侧的大灯，车头也是比较饱满，包围两侧还增加了黑色饰件作为点缀，大灯组还提供LED日间行车灯，LED远近光，自动大灯，整体设计，没有什么新鲜感，比较大众化。
这一次我正好受邀来到重庆试驾东风本田HR-V，这俩被称作“都市爬山虎”的全新SUV车型，又能与“8D魔幻之都”重庆碰撞出怎样的火花呢？e：HEV强电智混加持 无惧山路挑战 东风本田HR-V在动力上这次同步推出了燃油版和混动版车型，燃油版采用我们熟悉的240TURBO动力。
本田CRV车型配备了两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT无级变速箱。 其中，CVT无级变速箱是一种自动变速器，它能够在传动范围内连续获得任意传动比，省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。
本田CRV采用的变速箱类型是CVT无级变速器，这款变速箱以其平顺的换挡和稳定的加速而闻名，没有明显的顿挫感，且具有显著的省油性能。在日系车中，CVT被广泛应用，比如在东风本田CR-V这款都市经典SUV中。CVT变速箱的工作原理是通过钢带或链条直接将发动机的动力传递到车轮上，实现了无级变速。
本田CRV的变速器类型 本田CRV提供了两种变速器选项：6挡手动和CVT无级变速器。CVT无级变速器，作为自动挡车型的代表，其核心优势在于可以连续获得变速范围内的任何传动比，实现了传动系统与发动机工况的无缝匹配。
本田CR-V的变速箱是本田自家研发和生产的无级变速箱（CVT）。无级变速箱能让发动机在最佳状态下工作，从而实现更高的燃油经济性和更顺畅的加速。CR-V的变速箱与发动机完美匹配，确保了出色的动力传输和驾驶体验。
东风本田CRV车型提供了6速手动和CVT无级变速器两种变速器选择。CVT无级变速器是一种自动变速箱，具备连续获得变速范围内的任意传动比的能力，使得传动系统与引擎场景能够更好地匹配。相较于传统的自动变速器，CVT无级变速器省去了复杂而沉重的齿轮组合，仅采用2组带轮进行变速传动。
CRV采用的是CVT变速箱，这种变速箱使用的是本田专用的CVT变速箱油。建议使用原厂油，因为自动变速箱在换油时，有一部分油不能完全排出，残留的油与新的油混合可能会引起反应，导致变速箱损坏。
