空车肯定废油、一般在1——2个之间。、拉活的话。
4105功率比4102大，所以小时耗油量会比较高，但是比油耗（单位功率单位时间的油耗）两者差不多，前面一位说4102机器好，好像也不能这么说，虽然4105是在4102基础上扩缸的，但是可靠性是经得起考验的，扬柴的4105机器在全国的发动机市场上可以说是一支独秀。。
4102和4105的排量差异意味着4105相对更大一些，更大的排量通常表示更多的燃烧空间，因此可能提供更多的动力。功率差异反映了两者在相同工况下的输出能力，4105拥有更大的功率范围，因此能够提供更强大的动力。
功率和扭矩不同。排量直接影响了发动机的功率，很显然，4105的功率和扭矩略大于4102，也就是说4105的动力性要强于4102。油耗不同。4105的油耗也会比4102的发动机高，但是比油耗（单位功率单位时间的油耗）两者差不多。
4102发动机和4105发动机的区别是4102是四个缸，缸径是102毫米4105发动机是四个缸，缸径是105毫米他们的缸筒直径相差三毫米。
看看引擎额定功率是不是一样的吧。具体没有了解过，额定功率大的当然更 啦。车速是靠人控制的，开得快就快咯，想一样快就能一样快。
她没有4105这个编号的柴油机 潍柴的四缸机 有 226B wp4 wp5。 72马力的机器功率才50kW潍柴不产。4102，4105的第一位代表缸数，后三位代表缸径。如4105是4缸发动机，缸径105毫米。先给你解释一下这个4105的含义。“4”是指四汽缸，“105”是指发动机的缸径为105毫米。从这里你可以看出来。
其实扬柴的4102及4105机器还是相当不错的，设计合理技术也比较成熟！老司机跑40万公里内，发动机还是不需要三保的！大约25万公里以后动力会减弱许多，比如起步提速会很肉，没有之前的那股窜劲了。潍柴的柴油机业务包括潍柴本部，潍柴道依茨、扬柴、重机（巨力）。
这两款发动机，建议你选玉柴，玉柴小马力发动机，皮实耐用，有爆发力，毛 少，质量可靠一些。小马力潍柴，是以前的扬柴，质量不如玉柴，只是沾了潍柴的名气而已。玉柴可靠一些。
质量还是比较可以的，扬柴被潍柴收购后改为潍柴动力扬州发动机厂，人心不太稳定，产量等方面也不太稳】4102缸径是102 4105缸径是105 4105的气缸容积要比4102大，废油也就会大一些，目前国内31家发动机厂家产出的发动机中4102的产销量还是占据优势的，技术也比较成熟。
机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。
4102发动机和4105发动机的区别是4102是四个缸，缸径是102毫米4105发动机是四个缸，缸径是105毫米他们的缸筒直径相差三毫米。
4012的力大。
看什么品牌的机头了，你要是康机云内之类的，自然是4015的给力，你要是买玉柴机头的就无所谓了。玉柴机头不用看马力，看看扭矩就行了。像玉柴的8排量4102，动不动就是170马力加600的扭矩。原厂就是给小自卸车和大客车用的。劲头儿格外大。
朝柴4102和扬柴4105是这两个厂家的拳头产品，都很不错。朝柴提速快、省油，但是增压型的寿命要比自然吸气要短5/1。扬柴可靠耐用，但是提速慢，最高车速要低，而且油耗要高不少（功率和扭矩朝柴占优）。朝柴适合高速轻载，扬柴适合低速重载。
杨柴4105不错，是杨柴里比较好的挺皮实，其他的杨柴发动机都不怎么样，4105空车烧10个多油。拉十吨十四个左右。要是拉十吨左右正好，在小了太费发动机。而且拉大载比这还费油。也容易坏。
这两款发动机，建议你选玉柴，玉柴小马力发动机，皮实耐用，有爆发力，毛 少，质量可靠一些。小马力潍柴，是以前的扬柴，质量不如玉柴，只是沾了潍柴的名气而已。玉柴可靠一些。
扬柴4105无增压发动机在拉10吨货物时表现良好，但在长坡或不良路况下，马力可能不足。虽然其小时耗油量较高，但其可靠性得到了市场的验证。云内4105发动机的维护成本略低于玉柴的4105，但玉柴的4105动力更大。玉柴的4105和云中的4100/4102在性价比和成熟度方面都有不错的表现。
4105柴油机目前价格大至在9000元到10000元左右.4105功率比4102大，所以小时耗油量会比较高，但是比油耗（单位功率单位时间的油耗）两者差不多，前面一位说4102机器好，好像也不能这么说，虽然4105是在4102基础上扩缸的，但是可靠性是经得起考验的，扬柴的4105机器在全国的发动机市场上可以说是一支独秀。。
发动机两个方向都有脆脆的异响，是活塞销和连杆衬套之间的撞击声。温度稍高时，声音更明显清晰。扬柴4105发动机洋柴4105没有增压发动机，拉10吨货还行，但是遇到长坡或者路况不好的路，马力就不行了。405比4102动力大，所以每小时油耗会高一些。但是可靠性经得起考验。目前市场上洋柴的4105发动机很不错。
朝柴4102和扬柴4105是这两个厂家的拳头产品，都很不错。朝柴提速快、省油，但是增压型的寿命要比自然吸气要短5/1。扬柴可靠耐用，但是提速慢，最高车速要低，而且油耗要高不少（功率和扭矩朝柴占优）。朝柴适合高速轻载，扬柴适合低速重载。
4105缸径是105 4105的气缸容积要比4102大，废油也就会大一些，目前国内31家发动机厂家产出的发动机中4102的产销量还是占据优势的，技术也比较成熟。
4102柴油机的功率在90KW左右，理论耗油量在百公里7升左右.影响耗油量的客观因素有很多，如：行驶的路段、载货的重量、驾驶员技术等等.所以耗油量的大小还是要根据实际情况来确定。
不知道上楼的在什么问题，难道是打广告。长安轻卡4100发动机，配置带中冷增压的话载重量要增加，这样的车拉8吨没有问题。
跑长途的10吨卡车运输每公里的耗油一般在2升 一般重载是在二十升百公里左右，轻载在十四五升上下！这些车基本上都是用柴油的！车型主要是 重卡，东风重卡。
4105发动机的具体马力取决于其型号和配置，朝柴4105发动机马力为100，扬柴4105发动机马力为102，增压型不超过143马力，云中4105发动机马力为102，增压型不超过130马力。4105发动机的缸径为105mm，通常为4缸设计。朝柴4105在冷热状态下通过敲击气缸的方式，能检查曲柄连杆机组的装量是否过大。
第一位数代表缸套数量，后面代表缸套大小，如4105就是四缸缸套105大。
405分为不同的发动机，朝柴4105是100马力，阳柴4105是102马力，增压型小于143马力，云内4105是102马力，增压型小于130马力，4105发动机的4代表四缸，105是指发动机缸径105mm。朝柴4105发动机朝柴4105发动机在冷态和热态下都会敲缸。主要是检查曲柄连杆机构的装配量是否过量。
亲，您好，要分清玉柴发动机4102和4105的动力差异，可以通过以下几个方面来区分：排量差异：玉柴发动机4102的排量为67升，而4105的排量为33升。排量越大通常代表着更大的气缸容积，从而提供更强劲的动力输出。
4100的是120马力的，带增压的差不多每辆车能增加20马力，4105（严格来说是4102）， 是140马力的 ，4108和4110都是160的，因为前者是标准缸径，后者是拓缸 完毕。
4102发动机和4105发动机的区别是4102是四个缸，缸径是102毫米4105发动机是四个缸，缸径是105毫米他们的缸筒直径相差三毫米。
