从图片上来看山东这辆豪华轿车，它的车标是凯迪拉克的，但车型的型号却足足有三个，左上角的奔驰E300L，左下角的奥迪A5，还有右边的宝马520Li，而更令人意外的是，生产厂家居然是“华晨宝宝”！从它的外观造型来看，应该是一辆豪华车，其尾部设计非常的硬朗。
前几天刚提的奔驰E300L，车牌还没上号，开了几天后分享一下用车感受，主要是对比一下宝马5系，因为之前开过一段时间的5系，而且奔驰E级和宝马5系可能也是大多数人纠结的最多的两款竞品，因为两台车我都算是深度的体验过了，所以来说说我的感受 首先说说外观，现在奔驰给人的感觉是越来越运动 。
奔驰E300L的外观设计主要有大标和立标两种版本。立标版更加大气商务，神似S级，适合出席正式场合。相比之下，大标版则更加年轻运动。下面是两款版本的相关介绍：奔驰E300L大标版奔驰大标版的设计时尚感和运动感都很强，车标辨识度很高。
奔驰2017款E300L运动款，全新E级分为立标版和盾标版车型，显然二者间的定位有所区分，立标向来是奔驰的经典设计，自E级车型问世历来采用此设计；而盾标设计更加年轻时尚，运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计，在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。
奔驰E300L立标和大标的区别在于其风格。立标更强调尊贵和豪华，更适合经常需要出入商务场合的用户，而大标则更注重运动和时尚，更适合家庭个人用车。在北京车展上全球首发的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车E300L，是专为中国用户定制的一款豪华行政座驾。
奔驰E级车型主要有立标和大标两个版本，它们在外观设计上有所不同。立标版更加大气商务，适合出席正式场合，而大标版则更年轻运动。以下是两个版本的详细介绍：大标版：奔驰大标版本整体时尚感和运动感都很强，车标辨识度高，前脸设计与立标款不同，视觉上更加激进。
奔驰E300L立标和大标之间的区别在于，立标奔驰更注重商务豪华，而大标奔驰则更注重运动时尚。奔驰E300L的车身尺寸为长5065mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为3079mm，搭载0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰E300L立标和大标在风格上有明显的区别。奔驰立标凸显尊贵和豪华，更适合经常出入商务场合的朋友。而大标则更注重运动和时尚，更适合家庭和个人用车。在北京车展上全球首发的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车E300L是专为中国用户定制的豪华行政座驾。
奔驰E300L的立标和大标在外观设计上存在一定的区别。立标车型更注重商务感，而大标车型则更加时尚。除了外观设计不同，它们在控制单元方面也有所不同。控制单元即信息采集及触动系统，如果出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全隐患。
奔驰E300L的外观设计主要有大标和立标两种版本。立标版更加大气商务，神似S级，适合出席正式场合。相比之下，大标版则更加年轻运动。下面是两款版本的相关介绍：奔驰E300L大标版奔驰大标版的设计时尚感和运动感都很强，车标辨识度很高。
车身类型方面，2022款奔驰E300L有豪华型和运动型，而2021款奔驰e300l为硬顶跑车。此外，2022款奔驰E300L运动时尚型的车门数量为4个，而2021款奔驰e300l的车门数量为2个。这些是2022款奔驰e300l和2021款奔驰e300l的区别。
2019款奔驰e300时尚运动最低价格是多少？日前，奔驰正式公布了即将上市的新一代奔驰E级轿车的预售价格。新车将提前上市E200L、E300 L时尚型、E300L豪华型等六款车型(注：提供商务和运动两种造型风格供消费者选择)。
BBA中同价位的肯定选它！！！奔驰2017款E300L运动款，全新E级分为立标版和盾标版车型，显然二者间的定位有所区分，立标向来是奔驰的经典设计，自E级车型问世历来采用此设计；而盾标设计更加年轻时尚，运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计，在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。
奔驰E级2022款E300L时尚型与运动时尚型的对比解析 在奔驰E级2022款车型中，E300L时尚型与运动时尚型在多个方面有所差异。首先，车门配置上，两者均配备4个车门，但细节上略有不同。其次，车型分类上，2022年 了运动型选项，与2021款的硬顶跑车相比，车身类型有所扩展。
（一）、10月28号昆明车展期间定车E300L时尚版，12月1号到店通知提车，2号去提车后看了生产日期11月16号，放心了，不在召回范围内，先上高清大图 新车到店做PDI检测，那么到底什么是PDI检测呢？PDI全拼为Pre Delivery Inspection，说的明白点就是4S点将车辆交到客户手中之前。
前几天刚提的奔驰E300L，车牌还没上号，开了几天后分享一下用车感受，主要是对比一下宝马5系，因为之前开过一段时间的5系，而且奔驰E级和宝马5系可能也是大多数人纠结的最多的两款竞品，因为两台车我都算是深度的体验过了，所以来说说我的感受 首先说说外观，现在奔驰给人的感觉是越来越运动 。
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候选车型就是奔驰E和雷克萨斯300h，不考虑宝马的原因是实在是身边的人开的太多了，已经没有什么新鲜感和吸引力；不考虑奥迪的原因是车型太老气。
感觉现在这车好容易脏啊 最后，就是真正用车感受：驾驶感受舒适，就是加速不行，有几次怒路状态猛踩油门只听见声音咆哮加速要慢好几秒让人感到输在起点的无奈[流泪]虽然标的马力很高，实际还是没有宝马这种一脚油门往前飙的感受 因为没贴膜，后门漆已经被后座的乘客不注意刮掉漆了。
对标预算直指GLC，这次要换就换个好的，所以GLC300 L我来了！外观很满意，虽然和雷克萨斯概念车的外观截然不同，但是这个造型我是接受的。
保时捷卡宴 像吧？
chrysler克莱斯勒
没人怀疑这是一辆不折不扣的悍马车。正如一位通用的市场部经理告诉我说：“我们希望即使H3驶出视野时，人们也能认出这是一辆悍马车。” 小型悍马折叠 在美国，卡车(Truck)一般是指中国人根本不正眼看的皮卡。
