奔驰e260l和e300l区别如下：动力上，奔驰E260L搭载了一个4缸L型5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力只有180匹，0-100米要7秒，因为加入了48V轻混系统，油耗表现优秀，工信部综合油耗100公里只需6L。
奔驰E260L属于中大型豪华轿车。这款车的外观设计时尚且动感，车身线条流畅，散发出一种独特的豪华感。进入车内，您会被其豪华舒适的氛围所吸引。其内饰材质考究，配备丰富，彰显了奔驰品牌的尊贵地位。
其次，动力性能不尽如人意。2020款E260L的5T发动机与C级车型相同，最大马力为184匹，最大扭矩280牛米，这对于一台中大型车来说，动力输出确实不够强劲。与宝马5系相比，后者在动力性能上更为出色。最后，奔驰E级的品质控制也引起了关注。
算。奔驰E260L作为一款中高端豪华车型，价格高，能够购买并驾驶这款车的人具备很强的经济实力。奔驰E级的外观设计能彰显车主的身份地位，厂商指导价在401到595万元，经销商参考价在301在495万元。故开奔驰e260l算有钱人。
很不错。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。
奔驰e260l属于中高端档次，是一款C级轿车。虽然它搭载了一套核心为5L涡轮增压发动机的48V轻混系统，但并不影响它在豪华品牌中的地位。改款后的E级车在设计上融合了诸多车型的元素，展现出非常动感的外观。车头的三叉星标中网和合为一体的分体式大灯，都让人印象深刻。
奔驰E260L属于什么档次？奔驰E260L是C级车，作为传统豪华品牌的C级轿车，它搭载了一套核心为5L涡轮增压发动机的48V轻混系统。虽然它可能会成为宝马与奥迪车主的笑柄，但奔驰E260L的设计却非常有诚意。
其次，奔驰E260L的9AT变速箱在挂到9挡后收油时会出现金属敲击声，这个问题在高速行驶时尤为明显。部分车主还反映，低速急加速时也可能出现异响。此外，奔驰E级采用一体式屏幕，当出现中控黑屏时，车辆仪表盘也会黑屏，需要重新启动车辆才能恢复正常。虽然这个问题不常见，但厂家和4S店表示无法解决。
奔驰E260L是奔驰E级系列的入门车型，而E300L是奔驰E级系列的0T高功率版本。这两款车在外观上相似，但动力配置方面存在显著区别，价格也有一定差异；奔驰E260L搭载了一台4缸L型5T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大马力为180匹，0-100公里加速时间为7秒。
（一）奔驰e260l和e300l的区别奔驰E260L和奔驰E300L的区别如下：发动机不同：奔驰E260L搭载了5t涡轮增压发动机；奔驰E300L搭载了0t涡轮增压发动机。最大扭矩不同：奔驰E260L的最大扭矩为280nm；奔驰E300L的最大扭矩为370nm。
尽管在动力方面存在区别，奔驰E260L与E300L在车身尺寸上保持一致，均长度为5078毫米，宽度1860毫米，高度1484毫米，轴距达到3079毫米。此外，两款车的油箱容量相同，均为66升。这确保了在空间利用和续航里程上，它们提供了相似的用户体验。
奔驰E260L与E300L是两款各有特色的车型，它们在发动机和配置上存在明显差异。E260L搭载的是5T涡轮增压发动机，辅以48V轻混系统，这款四缸L型发动机的最大马力为180匹。相比之下，E300L则提升到了高功率级别，配备的是0T涡轮增压发动机，其动力输出更为强劲，最大马力达到了258匹。
奔驰E260L的通 有哪些？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。
首先，奔驰的套路太深。2020款奔驰E260L的动力总成比2018款E200L还要低级，搭载了一款5T+48V轻混系统，而2018款E200L的最低配置是0T。此外，奔驰还玩起了套路，将E200L的尾标改为E260L，以此来“掩盖” 发动机的事实。其次，动力表现一般。
奔驰e260l的通 是：新车烧机油，活塞环密封性不佳；变速箱异响，变速箱一旦挂到9挡后收油，就会传来金属敲击声；中控黑屏，奔驰e级采用一体式屏幕，当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。
奔驰E260L属于中大型豪华轿车。奔驰E260L的外观设计时尚动感，车内豪华舒适，动力表现不错，但油耗偏高，维修保养成本较高。
算。奔驰E260L作为一款中高端豪华车型，价格高，能够购买并驾驶这款车的人具备很强的经济实力。奔驰E级的外观设计能彰显车主的身份地位，厂商指导价在401到595万元，经销商参考价在301在495万元。故开奔驰e260l算有钱人。
有奔驰E260L车主体现，奔驰的9AT变速器一旦挂上去9挡后收油，变速器便会传出金属材料撞击声，这个问题在跑快速时十分显著。一部分买车人则体现，车子在低速档急加快时有时候也会出_异常响声。
买什么都是需要钱的，就算是 人家也是有资本装的啊，但是个人最烦的就算那种买不起奔驰宝马的为了要牌子，买产品里最便宜的一款车，甚至和同级别车没法比。
这也造成了另一个说法，认可奔驰E级的人说，这台车可以让你花一半的钱，就可以拥有S级的气场，而不认可奔驰E级的人则觉得，你花了一半的钱，也就买到了半个S级，内饰还是曾经的模样。究竟你是前者还是后者，核心在于你是否认可奔驰S级创纪录的“黑科技五块屏”风格。
2023款奔驰E级0T E260L运动型的指导价定为401万元。此款车型在市场上受到了广大消费者的关注与喜爱。用户对该车的评价普遍较高。他们觉得该车的配置比较丰富，操控性能良好，加速性能优异，油耗表现也不俗。同时，其前置后驱9挡手自一体的驱动系统也得到了用户的好评，口碑颇为不错。
