最大功率达到了480马力！gtr凭借r35从高性能跑车一下升级到超级跑车这个档次了，该车的竞争对手将是保时捷911turbo、911gt法拉力f43兰博基尼lp56宝马m奥迪r8这些超级跑车了，售价也达到了148万，相当于3代evo10代的价格了，而evo10代的售价为48万，所以gtr也就比三菱evo高了一个档次。
型号 指导价 排量 EVO 三菱LANCER EVO 0 MT BBS轮毂版 45 万元 优点 转向在各种状况下都保持良好，运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。强劲 街车的代表作，动力好，四驱系统使弯道行使状态非常中性。缺点 最大的缺点是换挡质量：太轻，不准确，而且快速切换时容易掉挡。
于是三菱决定由我来做为市场在售车型提高性能的改进工作。最终，我首次参与的第五代EVO终于华丽登场，为市场带来了强烈的冲击。筑波赛车场面积不大，环形赛车道一周不过2千多米。在这样的赛车道上，作为那个时代的判断目标，一般市场在售车型，跑一圈低于1分10秒，就是高性能车了。
初代诞生。1992年三菱EVO正式亮相，250匹马力加4G63T的引擎，让第一代衣物很快赢得了两点 ，最美决策的美誉，而4G63T这颗引擎就是现在大家熟悉的amg 而来的。持续火热发展。
三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。LancerEvolution由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用LancerEvolution名号。
1998年1月26日，在前代Evo.4两夺WRC总冠军后，更强悍的进化版本Evo.5隆重问世。
三菱EVO系列车型一共有四代产品，分别是Evolution Evolution Evolution 3和Evolution 4。每一代车型都在前一代的基础上进行了改良和提升。Evolution 1于1992年9月7日正式发布，并于当年10月19日 发售。它是以MITSUBISHI LANCER旗舰车型GSR为基础进行改良而成的赛车版。
关于三菱evo的介绍，一共有10代。三菱evo是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出的一款高性能四驱驱动运动轿车。1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军，成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。从1998年开始被引入到欧洲市场。
三菱EVO源于LANCER车型的赛车版系列。始于1992年9月7日，第一代EVO，即Evolution1（EVO1），正式宣告问世，并在同年10月19日 发行。EVO1以搭载195匹马力的GSR车型为起点，经过精心改良，引发了消费者的广泛关注和热烈购买。
总的来说，如果你追求性能和外观的双重享受，三菱EVO IX是一个理想的选择。尽管价格在450万左右，但其卓越的性能和独特的设计使其物有所值，值得拥有。
价格方面三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动。在当年的市场行情下，它的大致价格范围在 20万至30万元。尽管这款车型已经停产，但因其独特的魅力和历史地位，它仍然受到众多车迷的钟爱，成为了收藏家们竞相追逐的珍贵车型。
新车价格：三菱EVO的全新车型，定价大约在50-60万 之间，这是一款备受车迷追捧的高性能跑车。然而，由于其已停产，市面上的新车供应非常有限，寻找一辆全新的EVO可能需要耗费大量的时间和精力。二手车价格：转向二手车市场，价格会因车辆的实际状况而产生显著差异。
三菱EVO的价格大致在10万至20万元之间，具体价格会因车辆型号、配置、车况等因素有所不同。首先，三菱EVO，即三菱LANCER EVOLUTION，通常被简称为EVO，是一款由 三菱汽车公司生产的高性能四驱轿车。这款车在全球范围内都有很高的知名度，特别是在赛车界，其强大的性能和卓越的操控性得到了广泛的认可。
三菱EVO的发展历程 自1995年首代诞生以来，三菱EVO经历了三个显著发展阶段，每一步都见证了其性能的飞跃与技术的革新。第一代EVO (1995)：这款车型搭载了4G63四缸0L发动机和四驱系统，奠定了其作为当时世界顶级前驱车的地位，展现了卓越的动力性能。
三菱EVO一共经历了十代的演变。第一代EVO于1992年在 上市，随后在1994年推出了改良版EVO。1995年，第三代EVO问世，此时EVO的整体设计已经达到了技术瓶颈。1996年，第四代EVO开始生产，而1998年的第五代EVO在性能上进一步提升，但由于 的限制，280马力成为了EVO的极限。
三菱EVO停产原因主要有两点。首先，从市场角度看，三菱汽车在当时面临着轿车销售业绩的下滑，尤其是海外版LANCER（蓝瑟）和GALANT（戈蓝）等车型表现不佳，这进一步加剧了公司的财务困境。在这种背景下，继续投入资金研发EVO等轿 型显然不再具有经济效益，因此停产成为不可避免的选择。
三菱evo一共经历了十代的演变，从1992年的第一代EVO到2007年的第十代EVO。虽然在第五代的时候性能达到了280马力的极限，但是随着技术的不断进步，EVO的性能得到了显著提升。然而，到了第九代，EVO的性能已经无法再有进一步的提升，因此，第十代EVO成为了EVO家族的最终作品，也被称为终结者。
由盛转衰。时间来到二零零七年，第十代EVO，正当大家期待他能够给人们带来更加不可思议的东西 ，但是这一次让全球车迷都失望了，三零弃用了echo的灵魂，红头4G63T引擎，转而用。
这样，你就成为一个赛车手了。你作为赛车手的未来怎么样，完全靠你开始在赛车中的表现，或者你为赛车所能投入资金的能力。 听周围的朋友说，中汽联每年都收到很多人的来信，自比舒马赫，希望中汽联能培养他。
首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。
获得G级执照。你上网查一下，看看你所在的地方有没有中国汽车运动联合会认可的赛车俱乐部。去俱乐部报名，参加场地赛培训，合格之后就可以获发G级场地赛执照。这张执照可以让你参加中国汽联认可的省市级的赛事，例如各俱乐部举行的赛事。这是第一步，你现在就可以去做。获得E级执照。
在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。
有。三菱evo于2015年宣告停产，但是截止到2023年4月，国内二手车行还有在卖，新车价格在50多万元，二手车市场价格也要三四十万元。三菱evo搭载代号为4B11的0T涡轮增压发动机，最大输出功率263kw。此外，该车还配备了Bilstein减震器、Eibach弹簧、Brembo刹车等高性能套件，驾驶体验极佳。
三菱EVO的价格大致在10万至20万元之间，具体价格会因车辆型号、配置、车况等因素有所不同。首先，三菱EVO，即三菱LANCER EVOLUTION，通常被简称为EVO，是一款由 三菱汽车公司生产的高性能四驱轿车。这款车在全球范围内都有很高的知名度，特别是在赛车界，其强大的性能和卓越的操控性得到了广泛的认可。
关于备受车迷关注的三菱EVO在国内市场的购买情况，以下是一些重要信息：国内市场上，虽然没有正式引进EVO车型，但仍有部分进口车源存在。例如，EVO八代的行情大约在38万左右，而九代车型的价格则飙升至48万。EVO十代的定价则更为昂贵。对于购车者来说，想要在新车上找到EVO，可能会面临一定挑战。
关于三菱EVO的购买情况，全新一代的三菱EVO新车标价大约在50万到60万 之间，但遗憾的是，这款传奇车型已经停产。然而，对于二手车市场，其价格会因车辆的具体状况，如里程、磨损程度等因素而有所差异。
对于经典的三菱EVO9（第九代），二手车市场上行情不菲，优质的欧四排放标准车型报价大约在40万左右。然而，值得注意的是，由于一些地区对国三排放标准的车辆实施强制报废，购买2006款EVO9更多是出于收藏意义。
