目前，广汽丰田已经公布了2023款锋兰达的车辆信息，合计推出9款车型，其中有4款为 的双擎混动车型，虽然价格还没有正式公布，参照2022款丰田锋兰达，纯燃油版车型价格或将在12-17万元区间内，在根据丰田历来的定价惯例，双擎版车型价格会高于0L燃油车型，我预计定价会在17-23万元区间内。
卡罗拉双擎说到丰田混动车就不得不提到卡罗拉双擎，这款车在市场上有着非常高的热度，对于许多家庭来说用来代步刚刚好。因为它的价格不算很贵，加上国家的补贴之后，购买压力比较轻。而且考虑到用车成本，卡罗拉双擎确实比较省钱。
丰田混动汽车原理本田混动和丰田混动工作原理丰田混动车的工作原理是电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。以2020款丰田混动车为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4405mm、宽1795mm、高1575mm，轴距为2640mm，车身重量为1780kg。
威兰达是丰田旗下的SUV车型，其动力性能表现出色。面对日益严峻的汽车尾气排放问题，购买混动版车型比购买燃油版车型更为环保，同时也能够节省燃油费用。威兰达的车身尺寸为4665mm×1855mm×1680mm，轴距为2690mm，外观设计独具一格，展现出优雅的气质。
Land Cruiser 300将搭载V6 5升汽油涡轮增压发动机和3升柴油涡轮增压发动机的组合，不提供混合动力配置。也就是说，下一代丰田普拉多Prado车型将成为历代Land Cruiser系列中首款提供混合动力配置的车型，丰田和 汽车媒体认为这将成为适应新时代的Land Cruiser的合适车型阵容。
比亚迪宋PLUS。据懂车帝APP查询显示，锋兰达的内饰比较保守，而比亚迪宋PLUS则采用了更加现代化的设计。锋兰达尊贵版配备13英寸全液晶仪表盘，其余车型只有7英寸仪表盘；比亚迪宋PLUS冠军版配备13英寸全液晶仪表盘。所以对比来说，比亚迪宋PLUS更好一点。
胎压监测、遥控驾驶以及移动电站等功能一应俱全，充分考虑了驾驶者的需求，让驾驶过程更加便捷且安全。总的来说，比亚迪宋plus混动版凭借其全面升级的外观设计、卓越的科技配置以及出色的续航表现，无疑是一款表现出色的车型。对于追求安全与经济性的购车者来说，这款车型无疑是一个值得信赖的优秀选择。
在价格上，广汽丰田锋兰达和比亚迪宋PLUS高度重叠，在配置方面，国产车历来要比合资车丰富。
特别是进化后的Dragon Face 0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，更显大气精致。配合超宽一体冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS宽体低趴风格，从引擎盖连接至车尾的腰线设计，给侧面线条增加了一分动感。车尾的设计也看的出来有意刻画高级感，贯穿式的尾灯设计是比亚迪一贯的风格。
混动和燃油版车型的前驱版差价是三万块，四驱版则是三万四千元，这里的差价是因为威兰达的四驱系统分成了三款，豪华版的燃油车型装备的是DTC四驱系统，只能在前后桥之间分配动力，最高50：50，而混动版的则是E-Four电动四驱系统，要贵一些。
对于威兰达的买混动还是燃油版，我们需要从多个方面来考虑。首先，从环保角度来看，混动版车型相对于燃油版车型更加友好。随着汽车尾气排放问题日益严峻，购买混动版车型可以有效减少排放，降低对环境的影响。此外，混动车型还能节省燃油费用，让车主在使用过程中更加经济实惠。
威兰达作为丰田旗下的suv车型，汽车的动力性能表现比较出色，针对目前汽车尾气排放越来越严峻的问题，购买混动版车型比购买燃油版车型对环境更加友好，而且可以节省燃油费。威兰达的长宽高为4665×1855×1680mm，轴距为2690mm，威兰达的汽车外观具有秀气的气质。
最后，总结一下，如果手头资金充裕的话，选择混动版威兰达绝对是没有错的，况且算上现在对新能源汽车的补贴和各地的绿牌 ，其实在价格上也多花不了几个钱，混动版威兰达说是物美价廉也毫不夸张。当然，如果是燃油 的死忠粉，那么，燃油版威兰达也同样值得大家选择。
其实无论是燃油版还是混动版，威兰达的油耗表现都很不错，而且燃油版和混动版的油耗差异并没有想象中那么大。如果按照一年行驶2万公里计算，威兰达0L车型相比5L双擎版预计多花费3400元左右的燃油费用。
动力方面，普拉多将带来一套以4T涡轮增压发动机为基础的THS油电混动系统，这与新一代皇冠是较为接近的，243kW(330Ps)的系统综合功率与高达630N·m的系统综合扭矩。竞品对比 关于竞品，我们来分析一下，首先要知道上一代普拉多诞生时没有遇到国产自主或者合资的同级竞品，可谓一枝独秀。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是 汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日 当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。
2023款丰田LC250(普拉多)已经正式亮相，首批车型将会在北美市场销售，售价约为 35万元左右。一汽丰田版将会在2024年正式开售。LC250带来的改变比新LC300还有竞争力，也证明了多年的等待是值得的！外观上，新车已经回归传统，与小编预测的一致。
驱动逻辑不同：丰田的混合动力系统主要依赖于一套ths系统，通过燃气轮机和电动机驱动，再经由行星齿轮进行动力分配，以实现电动机和发动机的功率匹配。而本田的混动系统则采用电驱技术，能够减少动力转化过程中的损失，从而最大化地发挥动力。
在行驶过程中，混动的原理就是两套动力系统工作，当在起步，低速行驶时动力由电动机来输出，因为这个时候往往发动机的效率得不到释放，长期的低速运行不但容易形成积碳，而且燃油经济性也不好，而电动机则弥补了这个缺点。电动机的工作原理可以使汽车在低速状态下仍有最大动力的输出。
而本田的IMA混合动力系统并非真正意义上的混合动力。它的三种工况分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。注意这一点，是依靠发动机提供能量给电动机来驱动车辆，这是本田的混合方式，而不是将发动机和电动机的动力通过某一部件来进行混合。
丰田Hybrid是指混合动力汽车，它采用了Hybrid命名，并且车身有“Hybrid”标识。丰田旗下雷克萨斯品牌的混动车型也采用Hybrid标识，例如雷克萨斯LC500h。但是需要注意的是，丰田Hybrid仅指油电混合动力汽车，不包括插电式混合动力汽车。油电混合动力是一种汽车技术，它不仅搭载燃油发动机，还有一台电动机。
Hybrid这个单词在汽车行业中有“混合”的意思，通常指的是混合动力汽车。丰田旗下的混合动力汽车和雷克萨斯品牌的混动车型都采用Hybrid标识，比如雷克萨斯LC500h。需要注意的是，丰田Hybrid仅指油电混合动力汽车，而不包括插电式混合动力汽车。
丰田Hybrid是指丰田汽车公司推出的油电混合动力概念车。Hybrid是指混合动力，而丰田旗下的混合动力车型都采用了Hybrid命名，并在车身标注Hybrid标识。值得一提的是，雷克萨斯品牌的混动车型也采用了Hybrid标识，例如雷克萨斯LC500h。丰田Hybrid仅仅指的是油电混合动力汽车，而不包括插电式混合动力汽车。
广汽丰田的hybrid车型是丰田的混合动力车。混合动力汽车是将传统燃油发动机和电动机相结合，通过这种方式来减少燃油消耗和排放。这类车型在尾部通常会标注“hybrid”的字样。丰田的hybrid车型只涵盖油电混合动力汽车，而不包括插电式混合动力汽车。因此，这些车型没有外接充电口，只需加注燃油即可使用。
