在汽车领域，有一句名言：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这句话的意思是，除了带字母的大众车型外，还有其他同样低调的豪车，比如丰田世纪。丰田世纪成立于1967年，是丰田的顶级车型之一。然而，技术也有等级之分，正如木材中的梨紫檀一样。在汽车领域，每辆车都有不同的制造水平。
丰田考斯特实际上就是海外的柯斯达，是一款正经的中巴车，因为质量稳定舒适，被很多人国家当做商务接待车，虽然这款车的售价并不高，但车辆本身并没有什么舒适性配置，所以后期的定制改装是十分昂贵的，所以导致这款车实际的落地价会去到100-200万。
在动力系统方面，第十三代皇冠在继续沿用上代车型两套动力系统的同时，还引入了更为高阶的版本，顶配车型直接搭载了3升 V8发动机+6AT变速箱的动力组合。没错，就是雷克萨斯旗舰轿车LS上的那套，因此售价也水涨船高，第十二代皇冠顶配车型的指导价达到了近90万元。
低调的百万豪车有雷克萨斯、大众辉腾、大众途锐、丰田埃尔法、丰田考斯特等。雷克萨斯。雷克萨斯LS系列也是一样，LS历代车型都不能算低调，只能说相比于其它同级别车型，LS系列不那么张扬而已。大众辉腾。
丰田埃尔法 这丰田埃尔法看上去平淡无奇，甚至这个大块头一直给人一种笨重的既视感，但这车确实是一款十分低调的豪车，也是丰田旗下最顶级的MPV车型，更是商业大佬，明星大腕都十分热衷的保姆车。
如今，BBA阵营下丰富的车型足以供用户选择。然而，对于一些用户来说，相对宣传的BBA似乎不是他们心中的选择，而那些拥有豪华车体验、相对低调但不失档次的产品则更受欢迎。那么，哪些车型是低调和高档的选择呢？今天，我们推荐一下课几款车。雷克萨斯es。
不怕奔驰和路虎就怕大众带字母下一句是也怕本田有红标。意思是提示你，看见带有红标的本田，记得麻溜地躲远点。因为大众带字母和本田有红标的基本都是豪车。不少人见得最多的就是这两个大牌子的私家车，也就十几二十万，于是这些人认为就算是这两个牌子的车再贵也贵不到哪里去，这可就管中窥豹了。
没有下一句。这句话是最近火山和抖音里面很火的一个梗，大众带字母辉腾是大众的进口车型，最便宜的大众带字母辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的大众带字母辉腾办下来要300万。
不怕奔驰和路虎就怕大众带字母下一句是不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰。是说除了带字母的大众，这款丰田车也是低调大佬，很少有人知道！这句话中所指的车型也是惹不起的。技术分为九级，木材也分梨紫檀。
不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这句话是网络上面流行的段子之一，这里面的大众带字母指的是大众旗下的辉腾汽车。辉腾汽车是大众汽车旗下的一种进口的车辆，一般大众汽车后面带有一串字母的就是辉腾汽车，辉腾汽车甚至比一些奔驰和宝马都昂贵，因此就出现了不怕奔驰宝马就怕大众带字母的段子。
不怕奔驰和路虎，就怕大众后面带字母 很多人都知道大众是中国最常见的车型，也是很多人拥有的品牌。在大家的影响下，大众一直在生产低端家用车。事实上，这种想法是错误的。大众不仅拥有朗逸、帕萨特、宝来、迈腾等家用车，还拥有保时捷卡宴、保时捷91辉腾等“面子”车。
不怕奔驰和路虎就怕大众带字母下一句是就怕丰田有凤凰。是说除了带字母的大众，这款丰田车也是低调大佬，很少有人知道！这句话中所指的车型也是惹不起的。技术分为九级，木材也分梨紫檀。在汽车领域，每辆汽车都有不同的顶级制造水平，例如，丰田也有一个非常霸道的型号，那就是丰田世纪。
最会装穷的四款豪车 大众辉腾 流传着这样一句话：“不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母”。大众辉腾的外观设计与帕萨特、迈腾相似，但若细心观察，尾标处的差别会暴露其尊贵身份。作为大众品牌的豪华巅峰，辉腾价格高昂，普通消费者难以触及。 丰田埃尔法 看似低调的丰田埃尔法，实则蕴含不凡。
第2，宝马ALPINA B4 BI-TURBO，说到宝马大家就会说，宝马就是明目张胆的豪车并不是隐性的，不过这是一台换了轮毂车标的宝马，是一辆四驱双开门的轿跑。单从外观看或许就是四五十万的售价，不过官方报价却是高达110万。
三款最能装穷的隐形豪车！在很普通的外表下，价格却高达百万！丰田埃尔法。丰田埃尔法作为丰田汽车的当家车型，在国内甚至在全世界，都是一款非常有名的商务MVP车型。
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低调的百万豪车有雷克萨斯、大众辉腾、大众途锐、丰田埃尔法、丰田考斯特等。雷克萨斯。雷克萨斯LS系列也是一样，LS历代车型都不能算低调，只能说相比于其它同级别车型，LS系列不那么张扬而已。大众辉腾。
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的 豪华车平台。
奔驰(进口)-奔驰GLS 奔驰GLS厂商指导价1080-1302万元。该车外观配色多，充分满足消费者对配色的需求。车辆前脸时尚，圆润又犀利，带着一种复合美感。前引擎盖上可见四条隆起的线条，力量感彰显无遗。前格栅为经典设计，久看不厌。车尾部分，新车采用简约的设计元素，低调稳重。
丰田考斯特实际上就是海外的柯斯达，是一款正经的中巴车，因为质量稳定舒适，被很多人国家当做商务接待车，虽然这款车的售价并不高，但车辆本身并没有什么舒适性配置，所以后期的定制改装是十分昂贵的，所以导致这款车实际的落地价会去到100-200万。
丰田埃尔法进入中国以来，一直备受国内名人和土豪的追捧。这辆看似10多万的丰田，实际上已经从77万“Van ”，需要加价到一百万才能提车，而如果埃尔法的车身尺寸缩小，别人真的会以为是十几万的面包车，所以可以说在百万豪车中，埃尔法是最隐蔽的。
讴歌RLX就像是铂金芯的放大版，根本看不到百万豪车的气息。中国消费者更注重高管的豪华感，因此 市场的热情成为中国市场的小众车。凯迪拉克CT6 指导价：377-690万元 CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。
与售价直逼90万元、一套中控系统就数万元的第十三代车型相比，十四代皇冠引入国内之后的定位降低了不少，不到30万元的价格能够买到一台纵置后驱的轿车看起来超值无比。
真正令皇冠在国内一战封神的是第十二代车型，超凡脱俗的外观造型、精致细腻的内饰做工，与商务精英人群不谋而合，甚至成为该细分市场的标杆车型。正是因为如此，丰田皇冠在销售市场一车难求，还开启 加价提车的销售模式，可想而知当年十二代皇冠多受消费者青睐。
在今年的上海车展上，全新汉兰达正式亮相，与之一同到来的还有一汽丰田的皇冠陆放，新车定位于一汽丰田高端旗舰SUV，是汉兰达的姐妹车型。自从卡罗拉和雷凌开启“一南一北”双车格局后，丰田在华的车型投放基本都将延续“一南一北”同款登场的策略。
第一款大众途锐！虽然途锐仍旧挂着一个大众标，但这款车骨子里却流淌着豪车的血脉。它的市场指导价为568-868万，产自大众最 的MLB EVO平台，而产自这个平台下的还有奥迪Q7、兰博基尼Urus及宾利添越这些百万级豪车，可见途锐这款车的实力不容小觑。
低调豪车有：保时捷Panamera、奥迪RS系列、奔驰AMG系列、玛莎拉蒂总裁等。保时捷Panamera 保时捷Panamera是一款兼具豪华与性能的轿车。它外观简洁，不张扬，但却流露出一种优雅的气质。Panamera的驾驶性能卓越，配备先进的底盘技术和动力系统，使其成为豪华车市场中的佼佼者。
更高端的则是雷克萨斯LS，指导价为880万元至112万元。车内装饰工艺精湛，皮革材质的运用恰到好处，而独特的中控屏幕设计则体现了其对细节的独到把握。总结来说，这三款豪车虽然没有过分张扬的外表，但它们在品质和设计上却毫不逊色，是那些追求低调奢华生活的人们的理想选择。
北京BJ90BJ90延续老款车型的设计思路，强调硬朗气派与工业风格，在空间上占据绝对优势。之所以能够成为国产豪车的代表产品，BJ90的三大件全部源自老？奔驰GL平台打造，瞬间提升车辆的质量与档次，被很多网友戏称：只是换了一个车标。
低调且昂贵的车有大众辉腾、丰田埃尔法、丰田皇冠、思域type-r。
售价区间厂家给的是46万-568万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛 。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
但有一些车型却刚好相反，非常低调沉稳，明明出身豪门，却非要装作一副路人的模样。最典型的就是大家所熟知的已经停产的辉腾，号称“大号帕萨特”。而这款同属大众的途锐，和兰博基尼Urus以及宾利添越同出于大众的MLB EVO平台打造，具有一身的豪车基因，却还是沦为了“路人王”。
途锐是大众旗下一款旗舰中大型SUV，基于大众的MLB EVO平台打造的，而同样诞生这个平台的还有三百多万的兰博基尼Urus以及四百多万的宾利添越光听这些车型的名字，你就能知道途锐骨子里的豪车基因有多货真价实。
