最初，这个问题并不明显，且升档时的顿挫是随机发生的，有时会有明显的冲击感，有时又显得顺畅。这种情况可能与变速箱的调校或油液状态有关。车主应尽快进行二次保养检查，若问题持续，建议联系吉利汽车售后服务中心寻求解决方案。
原因：一是车辆发动机积碳和油路堵塞导致的车辆顿挫，建议去清理一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。二是车辆发动机点火不良导致的顿挫，这种情况需要检查一下火花塞间隙，如果间隙量过大，需要更换新的火花塞。
在切换至三档或四档时，车辆出现明显的顿挫感，这可能源自以下几个原因：波箱问题： 波箱的故障是造成这种现象的常见因素。建议找专业人士对波箱进行检查，确认是否存在故障，并检查波箱油是否需要更换或清洗油路以确保其正常运行。 离合片问题： 离合片的磨损或损坏也可能导致车辆换挡时顿挫。
比如一档跑30换二档会重点头，想避免这类问题就得跳档，不要1234这样加档，当你一档跑到30应当直接推3或4档保证平顺性。
升档后因为转速会有一个明显的下降所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上如4档自动的车型上。需要维修调整的情况：有些自动变速箱有自我学习能力磨合期车主不敢大脚油门造成较温柔的换档变速箱就会以更低的转速换档。
自动挡变速箱在换挡时出现的顿挫感，对于很多驾驶者来说是一种困扰。然而，这并不总是质量问题的反映，顿挫感可能源于多种因素。首先，发动机转速与档位的不匹配是顿挫的主要原因之一。当发动机转速与当前档位不匹配时，车辆会明显感受到顿挫。同样，车速与所选档位的不协调也可能导致这种现象。
【太平洋汽车网】自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。
自动挡换挡顿挫并非正常现象，而是可能由于一些潜在问题导致的。以下是可能导致自动挡换挡顿挫的原因：变速箱离合器泄压。变速箱油路不顺畅。变速箱油未达到标准。电磁阀损坏。
自动挡换挡顿挫是一种常见的汽车问题，其原因可能有多种。首先，变速箱离合器泄压会导致换挡不顺畅，出现顿挫感。其次，变速箱油路发卡不顺畅也会导致换挡顿挫。此外，如果变速箱油未添加到标准，也会影响换挡的顺畅度。最后，电磁阀损坏也可能导致自动挡换挡顿挫。
自动挡汽车启动换挡出现顿挫感的原因可能有以下几点： 发动机转速与离合器转速不同步。当发动机转速与车速刚刚达到换挡标准时，升挡时顿挫感会比较强烈。 油门过大。如果油门开得稍大，发动机转速与车速都明显高于换挡标准，换挡时顿挫感会相对较小。
如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除。如果自动挡车辆的电磁阀故障，车辆在换挡时，也会出现明显的顿挫感，需要及时检查或更换电磁阀。
我感觉是小问题，还是就离合片是否该更换？或者就是你踩离合的时候是否踩死？分离不好也会加速的时候有顿挫 换好档以后不要抬离合，加些油，有些转速上来再抬离合，如果顿挫感取消.问题出在发动机不在底盘，是发动机油门反应慢，检查各传感器. 我的换档。
就会产生车子被拉住的顿挫。因为换挡的瞬间车轮的转速是不变的，发动机转速需要人为控制，给油就增加，松开油门就减少。变速箱挂入不同档位后变速箱齿比发生改变，车速不变的情况下齿比发生改变就会影响变速箱连接离合器那一端的转速，理论上消除离合器两端的转速差就会消除顿挫感。
这就是你的变速箱的配置不够高，所以说他，在变速的时候，档案，挡的切换的时间，时间，会有顿挫感，可能比如说有，双离合，什么变速箱，然后，手动挡和自动挡都不一样，所以说，您如果是，自动挡的话可能就是它的变速箱配置要高一点，同样的变速箱，卖手动挡用的话它就会好一些。
在切换至三档或四档时，车辆出现明显的顿挫感，这可能源自以下几个原因：波箱问题： 波箱的故障是造成这种现象的常见因素。建议找专业人士对波箱进行检查，确认是否存在故障，并检查波箱油是否需要更换或清洗油路以确保其正常运行。 离合片问题： 离合片的磨损或损坏也可能导致车辆换挡时顿挫。
在切换至三档或四档时，车辆出现明显的顿挫感，这可能源自以下几个原因：波箱问题： 波箱的故障是造成这种现象的常见因素。建议找专业人士对波箱进行检查，确认是否存在故障，并检查波箱油是否需要更换或清洗油路以确保其正常运行。 离合片问题： 离合片的磨损或损坏也可能导致车辆换挡时顿挫。
分离不好也会加速的时候有顿挫 换好档以后不要抬离合，加些油，有些转速上来再抬离合，如果顿挫感取消.问题出在发动机不在底盘，是发动机油门反应慢，检查各传感器. 我的换档，就只有挂进一档的时候真的是要减速到10以上，还要慢抬离合。就是这样，还是有点一顿一顿的。然后，就是34档，最舒服。
建议你在三档的时候发动机的转数比平时高些再换四档。可能就没你说的那现象了。这和你平时开车换挡的习惯有关系。
这样就可以尽量避免出现换错档的状况，换挡后车辆抖动是离合器松开太快，可以采用半离合操作，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。踩下离合器踏板。换好档位。半抬离合踩下油门踏板，防止车辆抖动。
你好，这种情况是，变速器内部某个电磁阀发卡导致的。
汽车产生顿挫感的原因还是有很多的，一方面是汽车的变速箱调校出现了问题，另一方面也可能是汽车本身的一些部件故障。首先，换挡顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致。变速箱的主要作用是改变发动机和车轮之间的转速比，并且扩大转速的变化范围，由此适应不同环境下速度的变化。
先检查一下离合片，三档换四档的转速够不够？挂档挂到位。 去维修站检查一下离合片打滑不打滑。
