s挡可以在激烈的驾驶中使用，也可以在路上使用。汽车挂入S档后，油门响应会更加灵敏，变速箱的换挡逻辑也会发生变化。变速器将延迟换档正时，并可能停留在低速档。每次发动机转速达到红线，你都要等。换入S档后，发动机的运转也会发生变化。
L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比D档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位"；别车"；动作。S是运动模式，换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下，油耗也高，虽然开起来很 。
它能提供更大的扭矩输出和瞬间加速，使汽车在陡坡上拥有强劲的马力，是攀岩时的得力助手。此外，S档还有一个隐藏功能——积碳清除。通过增加发动机负荷，短时间内升温，对清除发动机内部积碳大有裨益。
s挡可以在激烈的驾驶中使用，也可以在路上使用。汽车挂入S档后，油门响应会更加灵敏，变速箱的换挡逻辑也会发生变化。变速器将延迟换档正时，并可能停留在低速档。每次发动机转速达到红线，你都要等。换入S档后，发动机的运转也会发生变化。
汽车在行进过程中直接将档把推入S档位即可通常应用于爬坡和快速超车时。更多详细资料如下：S档车辆运动方面：既然是作为运动模式那么在车辆运动方面就有着出色的表现。一般在遇到车辆爬坡的时候挂入S档就会产生更大的动力车辆开起来就更加轻松。再或者在超车的时候能快速提升动力输出从而达到超车的目的。
可以用汽车S档的时刻：超车：S档会长时间低档补油，因而能够在超车时使用，得到更快的提速。上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲，也更非常容易。下长坡：不过坡度太陡，也建议使用S档，能够利用发动机制动，避免车轮制动器过热，造成制动效能下降。
第一种情况，雨雾天气时可以使用S挡。因为在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，可以使用S档位，因为这样可以用S档位，因为这样可以使车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑。让车子有足够的马力可以应对附着力比较差的路面。
超车：S档会长时间低档补油，因而能够在超车时使用，得到更快的提速。上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲，也更非常容易。下长坡：不过坡度太陡，也建议使用S档，能够利用发动机制动，避免车轮制动器过热，造成制动效能下降。
超车：当需要快速超车时，可以将挡位切换到S挡，提高发动机的动力输出，让汽车在短时间内快速加速，完成超车。 爬坡：在爬坡时，汽车需要更大的动力才能爬上坡顶。此时，可以将挡位切换到S挡，提高发动机的动力输出，让汽车更加顺畅地爬上坡顶。
s挡是机动车的运动模式。S档是因为驱动力强，通常在变道或是上坡的情况下才会变换到这一个档位，动作完成之后就会变换到更加经济的D档，毕竟从耗油量上看，是因为转数时喷油量增加，S档方式的耗油量也比普通的方式多。
S挡是汽车的运动模式，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车的S挡是一个特殊的挡位，它允许驾驶员手动操控换挡，无需依赖自动变速器。以下是一些推荐的使用S挡的情况： 爬坡时：<！--如果你驾驶的是手动挡车，S挡在爬坡时尤为重要。它能让你精准控制换挡，保持发动机在高转速状态，提供额外的动力，使车辆更轻松地攀爬坡道。
