100公里的加速不到3秒。
第二步就是更换排气了，SPEEDPASSION全段直通阀门排气。整体感觉不错，2千转左右稍微有一点点共振。整体排气声音是低沉浑厚的，这一点我非常喜欢，不像其他的S3就是炸。
发动机方面，经典的奥迪5升5缸涡轮增压发动机，更换SRM GTX3582电控涡轮，SRM加大节气门，SRM汽油泵，SRM燃油控制器，SRM喷油嘴，SRM直通头段。Eventuri 三阶进气系统，Wagner 加大中冷器，APR三阶ECU程序，配合TVS三阶段变速箱程序，USP 无限热胎控制器。
奥迪RS3上市之后，定价居然跟M2一个级别，基本上没有吧A45放在眼里的架势，让人有些看不懂，难道RS3真的吧A45强吗？发动机参数上看，RS3确实厉害，5T增压发动机，能爆发出400匹马力，比史上最强0T的奔驰A45多出19匹马力和5牛米的扭矩，虽然不多，但百公里加速可以达到恐怖的1秒。
第二代RS3搭载的是一台喧嚣的5升五缸涡轮增压发动机，功率为362马力。尽管RS3的身材很小，但它可以被认为是一款合适的运动轿车。2017年：奥迪TT RS 第二代奥迪TT RS在2016年首次亮相。与之前的TT RS一样，新车也搭载了一台5升的五缸发动机。
看家 的直列五缸涡轮增压发动机输出的400匹马力让RS Q3成为世上最热辣SUV之一。正如你在TT RS和RS3上看到的一样，它奇特的缸数让高转速时十分引人入胜，同时奥迪在当年拉力赛场上的影子又重新投在了车后。
奥迪TT RS同样也是搭载5T的直列五缸发动机，其性能和奥迪RS3上搭载一样，最大输出400匹马力，但是其就是要比奥迪RS3要更快，百公里加速时间能够提到7秒。不过，根据此前的消息，奥迪TT似乎要停产，虽然奥迪官方没有公布这个消息，但是根据市场来看，似乎有很大的可能。
不然直接用40万都可以买一辆奥迪A6L了。动力才是奥迪S3的消费者的主流诉求，S3上的0T涡轮增压发动机，在原厂290Ps马力和380NM的扭矩下，搭配一台传动效率极高的7速双离合器变速箱，百公里加速在8秒左右。介于奥迪S3的改装潜力，后期动力和速度还可提升。
打开大着名的EA888发动机，0T 290马力，原装加速0-100轻松9秒，打开我们的03+，突然觉得不那么香！如果可以用它播放原始工厂，它是梅赛德斯A35 AMG。但是，我必须赞美这款奥迪S3，这只是为后面准备的，这是CT9A的新时代。铝合金气缸盖铸铁的气缸称为无限极限，刷一阶，0-100易于8秒。
经过三阶调校后，奥迪S3展现出卓越的加速性能，从静止加速到100km/h仅需0秒，足以傲视许多超级跑车。然而，这样的提升并非全无代价。三阶动力对发动机、传动系统及悬挂系统等关键部件产生影响，因此在进行前，务必对车辆进行全面的健康检查，确保性能与安全的平衡。
第二步就是更换排气了，SPEEDPASSION全段直通阀门排气。整体感觉不错，2千转左右稍微有一点点共振。整体排气声音是低沉浑厚的，这一点我非常喜欢，不像其他的S3就是炸。
第三代奥迪S3凭借着满血版本的EA888发动机哪深不可测的改装潜力，对于高强度玩家而言，将这款车型武装到牙齿，就不再是梦想了，在直线上哪怕是百万级的车型也要为这一辆“移动购置税”让路。
第二步就是更换排气了，SPEEDPASSION全段直通阀门排气。整体感觉不错，2千转左右稍微有一点点共振。整体排气声音是低沉浑厚的，这一点我非常喜欢，不像其他的S3就是炸。
